background image

MAN #650387C 

Setup Menu 

-Id

 

61

,

62

,

F1

,

F2

 

set the J1850 device ID. 

CYL

 

4

,

6

,

8

 

 

set the engine cylinder count for the tachometer 

CAL

 

3.0

 – 

20.0

 

set the speedometer calibration 

ADJ

 

 

 

fine adjustment of the speedometer calibration 

Cod

 

 

 

display the revision code 

Rst

 

no

,

YES

   

reset all settings to factory default values. 

 
Tachometer Setup 

 

Hold the switch beside the STA-1000 terminal strip while turning the key on.  The display will show “

888

” while 

this is held. 

 

Release the switch.  The display will show “

-ID

”. 

 

Press and release the switch until “

CYL

” is shown. 

 

Press and hold the switch until “

 -ñ

” is shown. 

 

Release the switch.  The current engine cylinder setting will be shown: 4, 6, or 8.  The tachometer output will 
also be generating a 2000 rpm signal to verify the reading on your gauge. 

 

Press and release the switch to change the setting. 

 

Press and hold the switch until “

 -ñ

” is shown to save the setting. 

 

Release the switch. 

 

Turn the key off to exit.

 

 
Speedometer Setup 
There are two methods of setting or calibrating the speedometer.  The first is “

CAL

” and this allows you to select a 

signal from 3,000 – 20,000 pulse per mile calibration in steps of 1,000.  The second is “

ADJ

” and this allows the signal 

to be finely adjusted up or down. 

CAL

” Setup 

 

Hold the switch beside the STA-1000 terminal strip while turning the key on.  The display will show “

888

” while 

this is held. 

 

Release the switch.  The display will show “

-ID

”. 

 

Press and release the switch until “

CAL

” is shown. 

 

Press and hold the switch until “

 -ñ

” is shown. 

 

Release the switch.  The current speedometer calibration setting will be shown.  The speedometer output will 
also be generating 60 mph (96 km/h) signal to verify the reading on your gauge. 

 

Press and release the switch to change the setting from 

3.0

 – 

20.0

 (3,000 – 20,000 ppm). 

 

Press and hold the switch until “

 -ñ

” is shown to save the setting.   

 

Release the switch. 

 

Turn the key off to exit.

 

AdJ

” Setup 

 

Hold the switch beside the STA-1000 terminal strip while turning the key on.  The display will show “

888

” while 

this is held. 

 

Release the switch.  The display will show “

-ID

”. 

 

Press and release the switch until “

AdJ

” is shown. 

 

Press and hold the switch until “

 -ñ

” is shown. 

 

Release the switch.  “ADJ” will be shown and the speedometer output will also be generating 60 mph (96 
km/h) signal to verify the reading on your gauge. 

 

Press and hold the switch to change the speedometer signal.  It will alternate between increasing the signal 
and decreasing the signal each time you press the switch. 

 

After four seconds of not pressing the switch, it will save and exit the adjust setting. 

 

The display show “

CoD

”. 

 

Turn the key off to exit.

 

Summary of Contents for STA-1000

Page 1: ...d on all vehicles 2008 and newer and some vehicles from 2004 2008 It provides speedometer tachometer and engine indicator outputs Do not mount this in the module in the engine compartment it should be mounted in interior of the vehicle Operation The RPM and speed can be provided by this unit instead of trying to find a compatible connection somewhere in the vehicle wiring harness These outputs can...

Page 2: ...ely adjusted up or down CAL Setup Hold the switch beside the STA 1000 terminal strip while turning the key on The display will show 888 while this is held Release the switch The display will show ID Press and release the switch until CAL is shown Press and hold the switch until ñ is shown Release the switch The current speedometer calibration setting will be shown The speedometer output will also ...

Page 3: ...e number of control modules answering The next screens will indicate speed and RPM r1 5 for 1 500 rpm and 96 for 96 km h speed Emissions note If your vehicle requires emissions testing in your area the check engine feature of this unit cannot be used to operate the Check Engine or Service Engine indicator Troubleshooting guide Problem Possible cause Solution Outputs do not work and PWR terminal do...

Page 4: ...efective in material or workmanship for the lifetime of the original vehicle it was installed in such defect s will be repaired or replaced at Dakota Digital s option This warranty does not cover nor extend to damage to the vehicle s systems and does not cover diagnosis removal or reinstallation of the product This Warranty does not apply to any product or part thereof which in the opinion of the ...

Reviews: