PORTUGUÊS
69
Fusíveis de linha classe AM: valores indicativos (Ampere)
Modelo
Fusíveis de linha
3 x 230V 50/60Hz
3 x 400V 50/60Hz
K 36/200 T; K11/500 T; KE 36/200 T;
12
8
K 40/200 T; K 18/500 T; K 55/100 T; KE 40/200 T; KE 55/100 T;
15
8
K 55/200 T; K 28/500 T; K 66/100 T; K 90/100 T; KE 55/200 T; KE 66/100T; KE 90/100 T;
20
12
K 40/400 T; KE 40/400 T;
25
12
K 70/300 T; KE 70/300 T;
25
16
K 50/400 T; K 30/800 T; K 40/800 T; K 20/1200 T; KE 50/400 T; KE 30/800 T;
KE 40/800 T;
K 25/1200 T; K 70/400 T; K 80/300 T; KE 25/1200 T; KE 70/400 T; KE 80/300 T
40
20
K 50/800 T; K 35/1200 T; K 80/400 T; KE 50/800 T; KE 35/1200 T; KE 80/400 T;
40
25
- Prensacabo:
PG 13,5 K 36/200 T - K 40/200 T - K 55/200 T - K 11/500 T - K 18/500 T - K 28/500 T - K 55/100 T - K 66/100 T
K 90/100 T - KE 36/200 T - KE 40/200 T - KE 55/200 T - KE 55/100 T - KE 66/100 T - KE 90/100 T
PG 21
K 40/400 T - K 50/400 T - K 30/800 T - K 40/800 T - K 50/800 T - K 20/1200 T - K 25/1200 T K 35/1200 T 70/300
T - K 80/300 T - K 70/400 T - K 80/400 T - KE 40/400 T - KE 50/400 T - KE 30/800 T - KE 40/800 T - KE 50/800 T -
KE 25/1200 T - KE 35/1200 T - KE 70/300 T - KE 80/300 T - KE 70/400 T - KE 80/400 T
Os condutores dos cabos de alimentação devem ter uma secção nominal não inferior à ilustrada na tabela seguinte:
Corrente nominal do aparelho A
Secção nominal mm²
≤ 0,2
Cordões de ouropel planos duplos
a
a.
Estes cabos só podem ser utilizados se o seu
comprimento não exceder os 2 m entre o ponto em
que o cabo ou a sua protecção entram no aparelho
e a entrada na ficha.
> 0,2 e
≤ 3
0,5
a
> 3 e
≤ 6
0,75
> 6 e
≤ 10
1,0 (0,75)
b
> 10 e
≤ 16
1,5 (1,0)
b
> 16 e
≤ 25
2,5
b.
Os cabos que possuem as secções indicadas entre
parênteses podem ser utilizados para os
aparelhos
móveis
no caso em que o seu comprimento não
exceda os 2 m.
> 25 e
≤ 32
4
> 32 e
≤ 40
6
> 40 e
≤ 63
10
4. GESTÃO
4.1
Armazenagem
Todas as bombas devem ser armazenadas num local coberto, seco e com humidade do ar possivelmente constante, sem vibrações nem
poeiras.
São fornecidas na sua embalagem original, na qual devem ficar até o momento da instalação. Se assim não for, tratar de fechar minuciosamente
a boca de aspiração e compressão.
4.2 Transporte
Evitar de submeter os produtos a choques e colisões inúteis.
Para levantar e transportar o grupo, utilizar empilhadores aproveitando da palete entregue de série (onde prevista). Utilizar adequados cabos
de fibra vegetal ou sintética somente se a peça pode ser lingada facilmente, agindo possivelmente nas placas-guia montadas de série.
No caso de bombas com junta, as placas-guia previstas para levantar um detalhe não devem ser utilizadas para levantar o grupo motor-bomba.
4.3 Dimensões e pesos
A plaqueta adesiva colocada na embalagem indica o peso total da electrobomba. As dimensões máximas são referidas nas páginas 92.
5. ADVERTÊNCIAS
5.1 Controlo da rotação do eixo motor
É boa norma,
antes de instalar a bomba
, controlar que o eixo do rotor rode livremente. Para isso retirar a cobertura da ventoinha
da sede da tampa posterior do motor, desapertando os parafusos ou as porcas cegas se previstas. Agindo manualmente na ventoinha
fazer realizar algumas voltas ao eixo do rotor. Se isso não for possível, proceder à desmontagem do corpo da bomba desapertando
os parafusos para verificar a presença de eventuais corpos estranhos no seu interior. Proceder pela ordem contrária à descrita para realizar a
montagem.
Não forçar na ventoinha com pinças ou outras ferramentas para tentar desbloquear a bomba, pois pode-se causar a
sua deformação ou ruptura.
5.2 Novas instalações
Antes de pôr em funcionamento instalações novas, é preciso limpar minuciosamente válvulas, tubos, reservatórios e junções.
Frequentemente resíduos de soldadura, fragmentos de óxido ou outras impurezas despegam-se só depois de um certo tempo. Para evitar
que entrem na bomba, devem ser colectadas por filtros adequados. A superfície livre do filtro deve ter uma secção pelo menos 3 vezes
superior à do tubo em que o filtro está montado, de modo a não criar perdas de carga excessivas. Aconselha-se a utilização de filtros
TRONCO-CÓNICOS fabricados com materiais resistentes à corrosão (VER DIN 4181):
