Crunch GTR250.2 Owner'S Manual Download Page 11

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Fehlerbehebung

Fehler: 

keine Funktion

Ursache: 

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen. 

2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt. 

3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: 

kein Ton aus Lautsprecher

Ursache:

 

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt. 

2. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler:

  Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion

Ursache: 

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position. 

2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.

3. Die Lautsprecher sind defekt

Fehler:

 Verzerrungen aus Lautsprecher

Ursache:

 

1. Die Lautsprecher sind überlastet. 

Drehen Sie den Gain-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am 

Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und Bass-EQ am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler:

 Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound

Ursache: 

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-)  vertauscht worden.

3. 

3. 

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden 

Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können 

durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

- Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.

- Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel

im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. 

Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem 

Cinchkabel verlegt werden.

- Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer Sternförmigen Anordnung verlegen. Den 

geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die 

Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des 

Verstärkers vergleichen. Wenn bei eingeschalteter Endstufe die gemessene Spannungen nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie   

  den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter 

  Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.

Fehler:

 Rauschen aus den Lautsprechern

Ursache:

1. Die Gain-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück. 

2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück. 

3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den 

Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.

3. 

Hinweis !

Im Verstärker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert . Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, 

aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen. 

Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. 

z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker 

wieder in Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie, 

das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

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Page 2: ...ktionen Bedienelemente 2 Kanal Betrieb 2 Lautsprecher Stereo 1 Kanal Betrieb 1 Subwoofer Mono gebr ckt 4 KANAL VERST RKER GTR250 4 GTR350 4 Funktionen Bedienelemente 4 Kanal Betrieb 2 Frontlautspreche...

Page 3: ...en Schrauben Elektrischer Anschluss Masseanschluss GND Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punk...

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Page 8: ...zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswieder...

Page 9: ...en Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge X OVER Schalter Regler...

Page 10: ...m k nnen Sie am Schalter X OVER FULL Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am Schalter X OVER HP w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Freque...

Page 11: ...en entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung Remote kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer Stern...

Page 12: ...dB 60Hz 1200Hz 30Hz 250Hz 0 12 dB 60Hz 1200Hz 0 10 200 90 dB 70 dB 47 kOhm 0 2 5 Volt 30Hz 250Hz 0 12 dB 60Hz 1200Hz 30Hz 250Hz 0 12 dB 60Hz 1200Hz Watt RMS an 4 Ohm Watt RMS an 2 Ohm 2 x 75 2 x 125...

Page 13: ...on 2 CHANNEL AMPLIFIER GTR250 2 GTR550 2 Functions Controls 2 Channel Mode 2 Speakers Stereo 1 Channel Mode 1 Subwoofer Mono bridged Functions Controls 4 Channel Mode 2 Frontspeakers Stereo 2 Rearspea...

Page 14: ...to the vehicle chassis The best method is to use a threading sheet metal screw since the threads cut into bare metal Ensure that all paint or other insulation is remove from around the hole area and u...

Page 15: ...e use of additional amplifiers PROTECT LED Indicates the fault operation of the amplifier When the fault conditions overload excessive heat or short circuit of speaker arise the protection curcuit is...

Page 16: ...ROL If larger than 20 cm speakers are used the FULL position is recommended For all smaller speakers 8 7cm 16cm the HP Position HIGH PASS is recommended which eliminates the lowest frequencies and pro...

Page 17: ...frequencies The recommended crossover frequency ranges between 60 150Hz depending on the size and response of the Subwoofer The Lowpass adjustment can be done with the LOW PASS control In this config...

Page 18: ...ier with the head unit via an RCA to RCA cable PROTECT LED on backpanel Indicates the fault operation of the amplifier When the fault conditions overload excessive heat or short circuit of speaker ari...

Page 19: ...R L L LINE OUTPUT LEVEL 5V 60Hz 60Hz 30Hz 30Hz 250Hz 250Hz 0dB 0dB 12dB 12dB BASS BOOST INPUT MO DE 2CH 4CH X OVER 0 2V 1 2kHz 1 2kHz LP BASS BOO ST LEVEL 5V 0 2V X OVER HP FULL HP LP HP LP CH3 CH4 CH...

Page 20: ...channelpair Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal blo...

Page 21: ...correct phasing of the speakers results in total loss of bass response XOVER SWITCH CONTROL CH3 4 If larger than 20 cm speakers are used the FULL position is recommended For all smaller speakers 8 7cm...

Page 22: ...22 Trouble Shooting...

Page 23: ...dB 60Hz 1200Hz 0 10 200 90 dB 70 dB 47 kOhm 0 2 5 Volt 30Hz 250Hz 0 12 dB 60Hz 1200Hz 30Hz 250Hz 0 12 dB 60Hz 1200Hz Watt RMS 4 Ohm Watt RMS 2 Ohm 2 x 75 2 x 125 2 x 150 2 x 275 4 x 75 4 x 125 4 x 100...

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