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Crivit SP-602, Instruction Manual

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Crivit SP-602 Instruction Manual Download Page 42

WIChTIge INFORMATION

Vor der ersten Benutzung Ihres Helmes lesen Sie bitte die nun  
folgenden Anweisungen und Informationen gut durch. 

dieser Helm wurde für das Motorradfahren entwickelt und nach  
dem neuesten Stand der Technik gefertigt. 

Trotz höchster Sicherheitsstandards kann es bei schweren Unfällen  
dennoch zu Verletzungen kommen. In einigen Fällen kann der Aufprall  
so stark sein, dass der Helm den Fahrer nicht effektiv vor Kopfverletzungen 
schützt.

DE

AT

CH

Summary of Contents for SP-602

Page 1: ...Modell SP 602 INSTRUCTION MANUAL OHJE INSTRUKTION BRUGSANVISNING BEDIENUNGSANLEITUNG IE CY SE FI GB DK GR CY AT CH DE ECE R 22 05 Visor B 210 X T V Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein 51105 K ln...

Page 2: ...oped for motorcycling and manfactured using the lat est technology Although stringent safety standards were met in the production of the helmet injuries may nevertheless occur as a result of serious a...

Page 3: ...in the case of impact This protection is no longer guaranteed after just one even slight shock The helmet must therefore be replaced immediately following an accident even if there is no visible dama...

Page 4: ...ront A is fully adjustable To open it push the adjustor 1 to the right until it reaches the desired position To reclose the inlet vent push the adjustor back to the left The helmet outlet vent is loca...

Page 5: ...B...

Page 6: ...ide of the helmet Replacing the visor Place the visor in the correct position see removal Point 1 Push the slide in the direction of the arrow Press down the visor until you hear it snap into place En...

Page 7: ......

Page 8: ...tic clip between the helmet shell and the helmet interior see Diagram 2 To reattach the cheeks pads to the helmet replace the plastic clip between the helmet shell and the helmet interior before faste...

Page 9: ...it forwards lift it up from the back of the neck If the helmet loosens even though you have pushed the clip all the way in you need to tighten the entire chinstrap If the chinstrap is too tight you m...

Page 10: ...itet n moottoripy r ilyyn ja valmistetaan uusimpien ajan mukaisten tekniikoiden mukaisesti Huolimatta korkeimmista turvallisuusstandardeista voi vaikeissa onnetto muuksissa sattua loukkaantumisia Jois...

Page 11: ...t rm yskaatumisissa T rm yksen j lkeen my s ainoastaan yhden ainoan my s kevyen ei t t suojaa en taata Siksi kaatumisen j lkeen t ytyy kyp r heti uusia my s silloin vaikka siin ei olisi n kyv sti oso...

Page 12: ...n s dett viss portaattomasti otsao sassa A Avataksenne sen ty nt k liukuosa 1 oikealle sen verran kuin on tarpeen Sulkeaksenne j lleen ilmanvaihdon ty nt k taas s dint vasempaan Kyp r n paineentasaus...

Page 13: ...B...

Page 14: ...m sama kyp r n toisella puolella Silmikon asennus Viek silmikko oikeaan asentoon katso poistamisen kohta 1 Painakaa liukuosaa nuolen suunnassa Painakaa silmikko alas kunnes se lukittuu kuuluvasti Huo...

Page 15: ......

Page 16: ...joka on kyp r n kuoren ja kyp r nrungon v liss katso kuva 2 Kiinnitt ksenne poskipehmusteen taas kyp r n asettakaa muovil pp kyp r n kuoren ja kyp r nrun gon v liin Sen j lkeen kiinnitt k pehmuste pa...

Page 17: ...la olevasta reunasta Kyp r n ollessa l ys sti p ss vaikka olette kiinnitt neet painoliitososan kuoren p h n asti t ytyy teid n vet koko leukahihna tiukemmalle Jotta leukahihna tulisi tiukalle t ytyy t...

Page 18: ...ande anvisningarna och informationerna Denna hj lm r utvecklad f r MC kning och tillverkad enligt den senaste tekniken Trots h gsta s kerhetsstandard kan det vid sv ra olyckor nd uppst skador I en del...

Page 19: ...uvudet i h ndelse av en kollision Efter bara en enda kollision ven l tt garanteras inte l ngre detta skydd Efter en olycka m ste hj lmen d rf r omedelbart bytas ut ven om den inte uppvisar n gra synli...

Page 20: ...nen p framsidan A r stegl st reglerbar F r att ppna den skjut p reglaget 1 s l ngt som nskas t h ger F r att st nga ventilationen igen skjut reglaget tillbaka t v nster Hj lmens luftutsug finns p baks...

Page 21: ...B...

Page 22: ...hj lmens andra sida Montering av visiret S tt visiret i r tt l ge se demontering punkt 1 Tryck reglaget i pilens riktning Tryck ned visiret tills det h rs att det hakar in Se till s att reglaget hopp...

Page 23: ......

Page 24: ...an ut plastpl sen mellan hj lmskalet och hj lmkroppen se bild 2 F r att ter f sta kindstoppningarna i hj lmen stoppa in plastpl sen mellan hj lmskalet och hj lmkroppen D refter f stes stoppningen med...

Page 25: ...ken Om hj lmen skulle lossna fr n huvudet trots att f stdelen r inskjuten till ndan i k pan m ste hela hakremmen dras t fastare Om hakremmen skulle sitta t f r tr ngt m ste den ter st llas in L ngden...

Page 26: ...grundigt Denne hjelm er udviklet til motorcykelk rsel og er fremstillet efter det aktu elle tekniske niveau Trods h jeste sikkerhedsstandard kan der ske kv stelser ved alvorlige ulyk ker I nogle tilf...

Page 27: ...tilf lde af et sammenst d Efter blot et eneste ogs let sammenst d er denne beskyttelse ikke l ngere garanteret Efter en ulykke skal hjelmen derfor omg ende udskiftes ogs selvom der ikke er synlige sk...

Page 28: ...ontsiden A har trinl s regulering For at bne den skubbes skyderen 1 s langt til h jre som nsket Lufttilf rslen lukkes igen ved atter at skubbe regule ringen mod venstre Udluftningen af hjelmen befin d...

Page 29: ...B...

Page 30: ...anden hjelmside Montering af visiret Anbring visiret i den rigtige stilling se demontering punkt 1 Tryk skyderen i pileretningen Tryk visiret ned indtil det falder h rbart i hak Kontroll r at skydere...

Page 31: ......

Page 32: ...lasken mellem hjelmsk l og hjelmkrop ud se illustration 2 Vangepolstringerne fastg res atter i hjelmen ved at stikke plastik lasken ind mellem hjelmsk l og hjelmkrop Herefter fastg res polstringen ved...

Page 33: ...over nakken Hvis hjelmen l sner sig fra hovedet selvom indstikdelen er stukket helt ind i kabinettet skal alle hageremmene sp ndes bedre fast Hvis hageremmen er for stram skal den slappes lidt L ngden...

Page 34: ...GR CY...

Page 35: ...pH...

Page 36: ...A 1 B 2 A...

Page 37: ...B...

Page 38: ...1...

Page 39: ......

Page 40: ...1 2 3 1 2 3...

Page 41: ...5 SPEQ GmbH Tannbachstr 12 14 D 73635 Rudersberg 49 0 180 50 11 143 E Mail info speq de www speq de...

Page 42: ...ch Dieser Helm wurde f r das Motorradfahren entwickelt und nach dem neuesten Stand der Technik gefertigt Trotz h chster Sicherheitsstandards kann es bei schweren Unf llen dennoch zu Verletzungen komme...

Page 43: ...Aufpralls den Kopf sch tzen Nach nur einem einzigen auch leichtem Aufprall ist dieser Schutz nicht mehr gew hrleistet Nach einem Unfall muss der Helm deshalb sofort erneuert werden auch wenn er keine...

Page 44: ...rbar Um sie zu ffnen schieben Sie den Schieber 1 so weit wie gew nscht nach rechts Um die Bel ftung wieder zu schlie en schieben Sie die Regulierung wieder nach links Die Entl ftung des Helmes befinde...

Page 45: ...B...

Page 46: ...n Helmseite Montage des Visiers Bringen Sie das Visier in die richtige Stellung siehe Demontage Punkt 1 Dr cken Sie den Schieber in Pfeilrichtung Dr cken Sie das Visier hinab bis es h rbar einrastet A...

Page 47: ......

Page 48: ...chale und Helmkorpus heraus siehe Abbildung 2 Um die Wangenpolster wieder im Helm zu befestigen stecken Sie bitte die Kunststoff Lasche zwischen die Helmschale und den Helmkorpus Anschlie end befestig...

Page 49: ...iehen Sollte der Helm sich vom Kopf l sen obwohl Sie das Steckteil bis zum Ende in das Geh use gesteckt haben m ssen Sie den gesamten Kinnriemen fester ziehen Sollte der Kinnriemen zu eng sitzen m sse...

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Page 51: ......

Page 52: ...Stand 10 09 SPEQ GmbH Tannbachstra e 12 14 D 73635 Rudersberg Hotline 49 0 180 50 11 143 E Mail info speq de...

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