VIDA
NGE DE L ’HU
ILE À MO
TEUR ET FIL
TRE
REMARQ
UE
: Le filtre à huile do
it être remp
lacé
à ch
aque vid
ang
e.
Changer l’huile après les c
inq prem
ières heures de fonc
tionnement et
tout
es les cinquant
e heures ou ch
aque saison par la suit
e.
Pro
cé
der c
om
me suit p
our v
id
ang
er l’huil
e à moteur :
1.
La
issez t
ourner le mot
eur
pendant quelques minutes pour
ré
chau
ffe
r l’
hui
le da
ns l
e ca
rter
. Une huile ch
aud
e c
oule plus
facilement et tr
ansp
orte une p
lus gr
and
e quant
ité de
s séd
iment
s
accu
mulés au fon
d d
u c
art
er. F
aites a
ttent
ion d
e ne pas v
ous
brû
ler
avec
de l’
hui
le cha
ude
.
2.
Souleve
z le c
ap
ot d
u tr
acteur et lo
ca
lisez l
’or
ifice
de
vid
ang
e de
l’huile
, sur la dro
ite d
u moteur
. Voir la Fig
ure 1
0.
3.
Débr
anch
er le fil de
la bo
ugie quan
d le moteur est en
co
re ch
aud
et l’
éloigner de
celle
-ci
.
4.
Dévis
ser le ca
puch
on d
u g
oulot de
remp
lissag
e de
l’huile
/jaug
e à
huile. V
oir la Fig
ure 9
.
5.
Tour
ner le volant à f
on
d v
ers
la droite p
our b
ien e
xp
oser le
bouchon de
vidange.
6.
Att
ach
er le mancho
n de
vid
ang
e de
l’huile (
four
ni a
vec
cet
te
notice
d’u
tili
sation
) s
ur l’
orif
ice de
vidange
de l’
hui
le.
Pla
ce
r l’
aut
re
extrémit
é du manchon dans un ré
cipie
nt app
rop
rié d’
un
e cap
aci
té
suffisant
e p
our l
’huile usag
ée.
ENTRETIEN DU MOTE
UR
Huile à moteur
Utilisez une huile ha
utement dé
terg
ente de première qualit
é ou
éq
uivalente p
our moteur à 4 tem
ps , s
atisfais
ant ou sur
pas
sa
nt les
critères ét
ab
lis par les fa
bric
ants auto
mob
iles amér
icains p
our les
clas
sifica
tio
ns d
e ser
vic
e minimales S
J (
des c
las
sifica
tio
ns p
lus
élevées t
elles que SL e
t SM sont
acce
pta
bles
). Huile à moteur af
fich
e
cett
e désignation sur le c
ont
eneur. L
’huile S
AE 1
0W
-3
0 est rec
om
-
mandée pour une utilisation générale quelle que
soit la tempéra
ture
.
Si une huile à viscosité unique es
t utilisée, c
hoisisse
z la viscosité
co
rrespondant à la temp
érature mo
yenne de v
otre région en f
onc
tion
du tablea
u ci-
dessous.
Vérifie
r l’
huile à mote
ur c
omme suit :
s
Met
tre le tr
acteur d
e niv
eau.
s
Net
toy
er le po
urtour d
e l’
orifi
ce
de
remp
lissag
e de
tout dé
bris.
1.
Sortir
la jauge e
t ne
tto
yer a
vec un c
hiff
on propre
.
2.
Insé
rer la ja
uge et la visse
r.
3.
Sortir la jaug
e et vér
ifier le niv
eau d
’huile
. Il d
oit se situer sur la
marque FULL
. Voir la Fig
ure 9
.
4.
Si le niv
eau est bas, v
ers
er do
ucement d
e l’
huile da
ns l’or
ifice
de
remp
lissag
e du moteur
. Ne
pas trop
remp
lir. A
près a
voi
r ajouté de
l’huile
, a
tte
ndre une minute et
revé
rifi
er l
e n
ive
au d
’hu
ile.
5.
Remettre la jaug
e et la serrer.
Jaug
e
Bouchon
de
vidange
de l’
hui
le
Tableau de la viscosité de l’huile
5W20
Plus
froid
Plus
chaud
SAE30
Ne
pas trop
remp
lir. Un rem
plis
sa
ge
excessif
du r
ése
rvoi
r d
’huile
pe
ut emp
êch
er le dé
marrag
e du moteur
, rend
re les dé
marrag
es
diff
iciles
ou déga
ger de
la fu
mée. Si
le n
ive
au dép
ass
e le
re
père
FULL sur la jauge,
vid
ez un p
eu d
’huile p
our bais
ser le niv
eau
d’huile jusqu’
au re
père FULL sur la ja
uge.
ATTENTION
Fig
ure 1
0
Fig
ure 9
Si le mote
ur vien
t de f
onc
tionner,
le mote
ur, le silenc
ieux et les
surfaces mé
talliques voisines seront
ch
audes e
t pourront c
auser des
brûlures. F
aites très a
tte
ntio
n de
ne pas vous br
ûler
AVER
TISSEMENT
18
SERVICE ET ENTRETIEN
