51- FR
D28235
1.
Arrêtez la laveuse à pression et fermez le
robinet de la source d'eau.
2.
Débranchez le fil de la bougie d'allumage.
3.
Appuyez sur la détente du pistolet afin de
dégager la pression d'eau.
4.
Détachez la lance du pistolet.
5.
Retirez la buse de l'extrémité de la lance
en vous servant de la clé Allen de 2 mm
fournie, tel qu'indiqué ci-dessous.
6.
Nettoyez la buse en vous servant du
dispositif de nettoyage fourni ou d'un
trombone redressé en ligne droite. Insérez-
le dans l'extrémité de la buse et déplacez-
le dans un mouvement d'aller-retour pour
libérer l'obstruction.
7.
Dirigez la source d'eau dans la buse et
rincez les particules libérées pendant 30
secondes.
8.
Rebranchez le fil de la bougie d’allumage
9.
Réassemblez la buse sur la lance. Serrez
fermement afin d'empêcher des fuites.
10.
Attachez la lance au pistolet et ouvrez le
robinet de la source d'eau.
11.
Démarrez la laveuse à pression et réglez la
lance à la position de haute pression pour
l’essayer.
LANCE DE VAPORISATION
Si la buse devient obstruée par des matériaux
étrangers comme la poussière, une pression
excessive peut se développer. Si la buse devient
partiellement obstruée ou le débit est restreint,
la pression de la pompe commencera à pulser.
Nettoyez la buse immédiatement en vous
servant de la trousse de nettoyage de buse
fournie et en suivant les directives suivantes :
Résistance
Calibre de fil
0,030 po (0.76 mm)
POMPE
Cet écran filtrant devrait être vérifié
périodiquement et nettoyé au besoin.
1.
Saisissez l'extrémité du filtre et retirez-le
de l'orifice d'entrée d'eau de la pompe,
tel qu'illustré.
2.
Nettoyez le filtre en le rinçant à l'eau sur
les deux côtés.
3.
Réinsérez le filtre dans l'orifice d'entrée
d'eau de la pompe.
REMARQUE :
Le
côté conique doit être dirigé vers
l'extérieur.
REMARQUE :
N'utilisez pas la laveuse à
pression lorsque le filtre n'est pas posé de
façon appropriée.
Écran filtrant
Nettoyage et remplacement de la
bougie d’allumage
Remplacez la bougie d’allumage à toutes
les 100 heures de fonctionnement ou une
fois par an, selon la première situation qui
se présente. Cela facilite le démarrage et
améliore le rendement du moteur.
