Cooper & Hunter Alpha NG Series, Owner'S Manual

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PURGE D'AIR
L'air et l'humidité dans le système de réfrigération peuvent avoir les effets indésirables
suivants:
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Augmentation de la pression dans le système.
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Augmentation de la tension de fonctionnement.
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Baisse d'efficacité de refroidissement ou de chauffage.
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L'humidité contenue dans le circuit de réfrigération peut congeler et bloquer les tubes
capillaires.
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L'eau peut conduire à la corrosion de certaines pièces du système de réfrigération. Par
conséquent, il faut tester le système pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites au niveau de
l'unité intérieure et des tuyaux de raccordement à l'unité extérieure, et évacuer et éliminer
toute humidité et substance non condensable du système.
Purge d'air avec pompe à vide
●
Préparation: Vérifiez que chaque tuyau (aussi bien de fluide que de gaz) est bien
connecté entre les unités intérieure et extérieure et que le câblage de marche d'essai est
terminé. Enlever les capuchons des vannes de service côté gaz et fluide de l'unité
extérieure. Observez qu'à ce stade, les vannes de service de gaz et de fluide sont encore
fermées.
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Longueur de tuyau et quantité de frigorigène, pour un correcte rechargement, vérifiez la
valeur de sur-chauffage.
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Si vous déplacez l'unité, purgez avec une pompe à vide.
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Assurez-vous que le frigorigène ajouté dans le climatiseur est toujours sous forme
liquide.
Précautions lors de la manipulation de la vanne de service
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Ouvrez l'aiguille de la vanne jusqu'à ce qu'elle touche le stoppeur. N'essayez pas de
l'ouvrir plus.
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Serrez fermement le capuchon de protection avec une clé plate ou similaire.
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Le couple de serrage du capuchon est indiqué sur le tableau des couples de serrage de
la page précédente.
Utilisation de la pompe à air
(pour savoir comment utiliser une vanne manifold, consultez son manuel de
fonctionnement)
1) Serrez à fond les écrous de raccords évasés A, B, C, D, connecter le tuyau de charge
du manifold à l'orifice de charge de la vanne basse pression côté conduite de gaz.
Unité intérieure
Unité extérieure
Manomètres
Indicateur de
pressione
Tuyau de charge
Bouteille de gaz
d'azote (en position
verticale)
Unité intérieure
Unité extérieure
Indicateur de
pressione
Manomètres
Ouvert
Fermé
Pompe à vide
2) Connectez le raccord du tuyau de charge à la pompe à vide.
3) Ouvrez à fond la manette Lo du manifold.
4) Mettez la pompe à vide en marche pour évacuer l'air. Après le début de
l'opération, desserrez légèrement l'écrou de raccord évasé de la vanne Lo
côté conduite de gaz et vérifiez que l'air entre. (Le bruit de fonctionnement de
la pompe à vide change et le vacuomètre doit indiquer 0 au lieu de moins).
5) Une fois que le vide est fait, fermer à fond la manette Lo du manifold et
éteindre la pompe à vide. Faites le vide pendant 15 minutes ou plus et
vérifiez que le vacuomètre indique -76cmHg (-1x105Pa).
6) Tournez la tige de la vanne de service B 45° vers la droite pendant 6 ou 7
secondes après la sortie de gaz, et serrez à nouveau l'écrou de raccord
Bouchon
Clef hexagonale
Couverture
Vanne à 3 voies
Vanne à 2 voies
(Ouverte)
Côté liquide
Côté gaz
Bloc de borne
Bouchon de service
évasé. Assurez-vous que la pression indiquée par le manomètre est légèrement supérieure à la pression atmosphérique
7) Enlevez le tuyau de charge de l'orifice basse pression.
8) Ouvrir complètement les tiges des vannes de service B et A.
9) Refermer à fond le capuchon de la vanne de service.
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