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Die schwarze Leitung von Anschlusskabel (5) verbinden Sie bitte mit einem Massepunkt an der Karos-
serie.
Verbinden Sie den kleinen weißen Stecker des Stromversorgungskabels mit der Buchse „PWR“ der
Steuereinheit (1).
Setzen Sie die Fahrzeugelektrik wieder in betrieb und legen bei eingeschaltetem Zündschloss den
Rückwärtsgang ein. Das Einparksystem schaltet sich automatisch ein und ist einsatzbereit.
Inbetriebnahme
Einparksystem mit akustischer Signalisierung (Best.-Nr. 85 51 49)
An der Seite des Lautsprechers (4) befindet sich ein Schiebeschalter, mit dem der Signalton ausge-
schaltet (Off) oder in zwei Lautstärkestufen (Lo = normale Lautstärke, Hi = laut) eingestellt werden kann.
Einparksystem mit LED-Anzeige und akustischer Signalisierung (Best.-Nr. 85 51 60)
An der Rückseite der Anzeige befindet sich ein kleiner Schiebeschalter, an dem der akustische Signal-
ton bei Bedarf abgeschaltet werden kann (OFF = Aus)
Das Einparksystem schaltet sich bei korrekter Installation automatisch beim Einlegen des Rückwärts-
gangs ein. Als Einschaltkontrolle ertönt beim akustischen System ein Quittungston von ca. 1 s Dauer.
Testen Sie das System vor der ersten Anwendung, um sich mit den Anzeigen und Signalen vertraut zu
machen.
Bitten Sie eine zweite Person das „Hindernis“ hinter Ihrem Auto zu simulieren.
Schalten Sie dazu nur die Zündung ein (Bordspannungsversorgung) und legen dann den Rückwärts-
gang ein.
Die Hindernisperson schreitet dann ganz langsam aus ca. 2 Metern Entfernung in Richtung Fahrzeug-
heck.
Die Entfernung wird bei Best.-Nr. 85 51 60 in der Mitte der LED-Anzeige (3) in Metern und zeitgleich die
Richtung des Hindernisses im linken bzw. rechten Balkenbereich dargestellt.
Der Abstand zu einem Hindernis wird auch mit zunehmender Intensität des Signaltons angezeigt
(großer Abstand = langsamer Piepton; geringer Abstand = schneller Piepton bis Dauerton). Die akusti-
sche Signalisierung erfolgt bei beiden Einparksystemen identisch. Folgende Warnbereiche sind zu
beachten.
Sicherer Bereich von 200 - 100 cm.
Warnbereich von 90 - 50cm.
Gefahrbereich von 40 - 0cm (<30 cm Dauerton).