43
SU
O
M
I
25
24
28
29
26
27
Syöttöruuvin huolto ja voitelu
• Syöttöruuvi on varastettu murtosokilla (24), jotka on suunniteltu
rikkoutumaan, jos ruuvi osuu pyöriessään kovaan, pakkautuneeseen
jäähän tai muuhun vieraaseen esineeseen. Lumilingon mukana
toimitetaan ylimääräisiä murtosokkia, jotta ne voi tarvittaessa vaihtaa.
Huom.
Älä koskaan käytä murtosokkien tilalla tavallisia pultteja, sillä
se voi aiheuttaa huomattavaa vahinkoa lingolle syöttöruuvin juuttuessa
vieraaseen esineeseen.
• Ruuvaa murtosokat irti kerran käyttökaudessa ja suihkuta öljyä ruuvin
reikään / akseliin. Voitele myös ruuvin akselin muovilaakeroinnit (25).
Vaihdevivun vaijereiden sekä syöttöruuvin ja pyörien vedon säätö
Vaihdevivun tarkistus ja säätö
Testaa vaihdevivun säätö seuraavalla tavalla:
1. Työnnä vaihdevipu eteenpäin suurimmalle vaihteelle (6. vaihde) moottorin
ollessa sammutettuna. Vapauta vedon kytkentäkahva. Linkoa pitäisi nyt voida
liikuttaa eteen- ja taaksepäin.
2. Paina vedon kytkentäkahva alas. Linkoa ei pitäisi nyt voida liikuttaa eteenpäin.
3. Vapauta kytkentäkahva. Linkoa pitäisi jälleen voida liikutella.
4. Liikuta vaihdevipu 2-takavaihteelle ja sen jälkeen takaisin 6-vaihteelle.
Vivussa ei pitäisi tuntea vastusta, ja linkoa pitäisi voida liikutella riippumatta
siitä, missä asennossa vaihdevipu on.
Vaihdevivun vaijereiden säätö
Vaihdevivussa on kaksi vaijeria, jotka vetävät siirtohaarukkaa eri suuntiin.
Tarkista, että kaikki vaihteet toimivat ja että vaihdevipu ulottuu vaivatta
ääriasentoihin (6-vaihde eteenpäin ja 2-vaihde taaksepäin). Säädä tarvittaessa
löysentämällä lukkomutteria (26) ja vääntämällä toisen vaijerin säätöruuvia (27).
Jos toisen puolen kytkentävaijeria löysätään, toisen tulee kiristyä.
Syöttöruuvin veto
Syöttöruuvin kytkentävaijerin säätö:
1. Nosta kumihylsy (28) reikäpellin (29) yli.
2. Lisää välystä vetämällä alempaa vaijeria niin, että koukun saa irrotettua.
3. Taita reikäpelti sivulle ja irrota toisen vaijerin koukku reikäpellistä.
4. Suorista vaijeri, taita reikäpelti sivulle ja kiinnitä vaijerin koukku reikäpellissä
pidemmällä olevaan reikään.
5. Käynnistä moottori ja tarkista toimivuus.
Huom.!
Jos syöttöruuvi ei pyöri kunnolla, vaikka moottori kulkee ja kytkentäkahva
on painettu alas, on vaijerin välys liian suuri. Tarvittaessa voit siirtää koukkua
pidemmällä olevaan reikäpellin reikään.
Pyörien veto
Pyörien vedon vaijerin säätö:
1. Vaijeri on liian kireällä, jos linko pyrkii vetämään eteenpäin ilman, että vedon kytkentäkahva on painettu alas.
Säädä vaijeria siten, että siihen muodostuu pieni välys samaan tapaan kuin syöttöruuvin vaijerin säätöä
koskevassa kohdassa aiemmin.
2. Vaijeri on liian löysällä, jos linko ei vedä eteenpäin, vaikka kytkentäkahvaa painetaan alas. Kiristä vaijeria
siirtämällä koukkua reikäpellissä aiemmin kuvatulla tavalla.
3. Tarkista veto ja säädä tarvittaessa uudestaan.
Summary of Contents for DB7655
Page 2: ...2...
