OP 0046BL
PISTOLET DE GONFLAGE 0-12bar
CARACTERISTIQUES
ENTRETIEN
Gonflage des pneus
IMPORTANT : Toujours se référer aux pressions de gonflage recommandées par le fabricant du pneu et ne pas trop
gonfler.
1. Monter le mandrin d’air sur la valve du pneu
2. Lorsque le mandrin à air est solidement fixé, appuyez sur la gâchette (5) pour gonfler le pneu.
Note :
Gonfler le pneu en utilisant de fréquentes salves d’air plus courtes, ce qui permettra de mieux contrôler le
gonflage du pneu et de minimiser le risque de surgonflage du pneu. En relâchant la gâchette pneumatique, la pression
d’air actuelle du pneu s’affiche sur le manomètre (3).
3. Si le pneu est trop gonflé, relâchez la pression et dégonflez le pneu en appuyant sur la valve de gonflage (4).
4. Une fois la pression de gonflage souhaitée atteinte, débranchez le mandrin d’air du pneu.
Notes :
• Ce produit ne convient pas à l’utilisation d’un pistolet de pulvérisation ou à toute autre application pour laquelle il
n’est pas conçu.
• Après le gonflage des pneus, n’oubliez pas de remplacer les couvercles de valve du pneu, qui protègent la valve de la
poussière et de la saleté.
• Plage de pression : 0-12bar/0-174psi
•
Entrée d’air : 1/4" NPT
• Longueur du tuyau (environ) : 400mm
• Afficheur à cadran:0
-12bar/0-174psi
ATTENTION
: Toujours débrancher l’alimentation d’air et dépressuriser avant de nettoyer ou d’effectuer tout entretien.
Note
: Il y a très peu de causes de dysfonctionnement de votre outil pneumatique et il faut savoir que
généralement, lorsqu'un outil pneumatique ne fonctionne pas, c'est parce que les pièces internes sont corrodées en
raison d'un air sale et humide et du non-respect des instructions d'utilisation.
Nettoyage
• Gardez votre outil propre en tout temps. La saleté et la poussière provoquent l’usure rapide des pièces internes et
réduisent la durée de vie de l’outil. Nettoyez le corps de votre outil avec une brosse douce ou un chiffon sec.
Lubrification
• Même si les passages d’air de l’outil pneumatique doivent rester exempts d’huile et d’autres contaminants, certains
composants nécessitent une lubrification fréquente.
• Lubrifiez légèrement toutes les surfaces d’étanchéité, les emballages, les roulements et les joints toriques
dynamiques à l’aide d’un lubrifiant spécial pour outils pneumatiques, et appliquer une petite quantité de vaseline sur
les ressorts et les axes, tels que le déclencheur pneumatique (5).