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 AC  7490 

 DETECTEUR ELECTRONIQUE FUITES AZOTE HYDROGENE 

IMPORTANT : assurez-vous que le capteur soit bien inséré pour que l’appareil fonctionne correctement. 

Le détecteur va rester en mode de préchauffage et le bouton marche/arrêt sera inactif si le capteur est desserré 

ou incorrectement inséré.

Paneau de commande

1. MISE EN ROUTE : appuyez une fois sur le bouton MARCHE/ARRÊT pour mettre l’appareil en route et appuyez 

une nouvelle fois pour l’arrêter. REMARQUE : appuyez sur le bouton pendant environ 1 seconde pour arrêter 

l’appareil.

2. PRÉCHAUFFAGE : le détecteur commence automatiquement à chauffer le capteur. Pendant le cycle de chauffage, 

le chiffre 0 clignotera sur l’écran numérique de l’importance de la fuite et le détecteur émettra un léger « bip ». Le 

temps de préchauffage est généralement de moins de 20 secondes.

3. PRÊT : le détecteur est prêt à rechercher les fuites lorsque le chiffre 8 s’arrête de clignoter et que le voyant de 

sensibilité de couleur verte s’allume. 

La fréquence du signal sonore (« bip ») augmente et le voyant de la sonde se met à clignoter plus rapidement.

4. RECHERCHE : lors de la recherche de fuites, déplacez l’embout du capteur le long de la tuyauterie et des 

raccords de la climatisation à une distance inférieure à 9.5mm et en déplaçant l’appareil à une vitesse inférieure à 

75mm/s. Si le détecteur déclenche un signal d’alarme, déplacez l’appareil doucement vers l’arrière et vers l’avant 

jusqu’à ce que l’origine de la fuite soit détectée. 

Remarque : L’AC 7490 répond uniquement aux changements de concentration des fuites. L’alarme se réinitialise 

automatiquement lorsque l’embout du capteur est dirigé sur l’origine de la fuite.

Écran numérique

L’écran numérique reste généralement éteint. En cas de détection d’une fuite, un nombre compris entre 1 et 9 

s’affi che pour tous les gaz traceurs à l’hydrogène quel que soit le réglage de la sensibilité.

Le nombre continue à augmenter ou à diminuer selon la quantité de gaz traceur détecté. La valeur maximale est 

Écran numérique 

 

Voyant de batterie faible

Niveau de sensibilité

Mode muet et niveau de sensibilité

Bouton Marche/Arrêt

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Page 7: ...the Tracer gas can be released and the system can be recharged again with refrigerant A final check should then be performed using a SAE certified refrigerant gas leak detector NOTE Run engine with a...

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