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FRANÇAIS
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Clarke
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Manuel de l’utilisateur (FR) - BOOST 32
Figure 24
Figure 25
Ces opérations de maintenance doivent être faites toutes
les semaines:
AVERTISSEMENT :
L’entretien et les réparations ne
doivent être effectués que par un
technicien agréé. Videz toujours les
réservoirs de solution et de
récupération avant toute opération de
maintenance. Veillez à ce que tous les
dispositifs de fixation soient serrés.
AVERTISSEMENT : Portez toujours des lunettes et des
vêtements de protection lorsque vous
travaillez à proximité des batteries. Ne
placez aucun outil, ni aucun autre objet
métallique sur les bornes de la batterie
ou sur le dessus des batteries.
MISE EN GARDE : Afin d’éviter d’endommager la ma-
chine, et d’éviter tout débordement de la
batterie, ne remplissez pas les batteries
au-delà du sommet du tube de chaque
compartiment. Essuyez toute trace
d’acide présente sur la machine ou au
sommet des batteries. N’ajoutez jamais
d’acide dans les batteries une fois
celles-ci installées.
REMARQUE : Mettez toujours le commutateur à clé en
position « off » avant de procéder à une opération de main-
tenance sur la machine.
AVERTISSEMENT : Portez toujours des lunettes de
protection et
des vêtements adaptés
lorsque vous travaillez à proximité des
batteries. NE PAS FUMER !
1. Pour inspecter les batteries, relevez le réservoir de
récupération jusqu’à ce qu’il se verrouille en position
haute. Voir la figure 24.
2. Déconnectez les batteries. Utilisez un chiffon et une
solution d’ammoniaque ou de bicarbonate de soude
pour essuyer le dessus des batteries. Nettoyez les
bornes de la batterie. Reconnectez les batteries.
3. Vérifiez que les flexibles ne présentent aucune fuite,
aucune obstruction et aucun autre dommage.
4. Vérifiez et nettoyez le filtre ainsi que le flexible de la soution.
Suivez la procédure ci-dessous pour nettoyer le filtre :
a. Femez la vanne d'arrivée de la solution.
b. Retirez et nettoyez le filtre.
c. Installez le filtre. Ouvrez la vanne d'arrivée de
la solution.
5. Utilisez un pistolet graisseur pour lubrifier la
roue
d’entraînement et les galets pivotants. Cf. figure 25.
6. Vérifiez la pression des pneus. Celle-ci doit être d’environ
50 psi.
ENTRETIEN
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