38
монтаж воздушного клапана с
сервоприводом (рис. 8)
Для фиксации воздушного клапана с приводом
(рис. 8), надвиньте его с усилием на фланец. Во
избежание отсоединения воздушного клапана
от агрегата при монтаже сети воздуховодов,
рекомендуется закрепить клапан на фланце
винтами. Следует соблюдать направление
движение воздуха через клапан (рис.8a).
Электрические подключения
Сеть электропитания должна соответствовать
параметрам, указанным на заводской табличке
(230/1/50Гц).
Все электрические подключения должны
соответствовать действующим требованиям.
Обязательно заземлите агрегат. При
несчастном случае мы не несём
ответственность за неправильное заземление
или его отсутствие. Электрические
подключения должны выполняться по
электрической схеме, поставляемой в
комплекте с агрегатом. Электрическая схема
для конкретных условий разрабатывается на
основе общих электрических схем:
- Подключения двухтрубные или
четырёхтрубные (рис.13).
- Двухтрубное подключение +
электронагреватель с 1 или 2 элементами
(рис.14).
Компания CIAT рекомендует применять
нагреватель регулирования «по воде»(с
управлением приводами клапанов и
электронагревателем).
Внимание
:
Запрещается перемыкать черный,
синий и красный провода соответствующие
трем скоростям.
(bornes 2, 3 & 4).
Для доступа
к зажиму отвинтите болты картера (не
извлекая их) и поднимите кожух при помощи
специальных крепёжных отверстий (рис.5c).
Изменение электрических подключений
двигателя
:
Для доступа к клеммной колодке, отверните
винты крепления крышки электрощитка и
снимите крышку. Вентиляторный доводчик
снабжен 7- скоростным электродвигателем. Три
скорости из семи подключаются на заводе-
изготовителе.
3 скорости подключены на
заводе, рис.12b показвает пример подключения
, в данном случае скорости 2-4-6 :
Для изменения заводских подключений,
отключите агрегат от электросети, и при
помощи отвертки отсоедините провод (рис. 11).
Выберите нужную скорость вращения
электродвигателя и зафиксируйте вручную
провод питания в соответствующем зажиме.
Общие требования по техники безопасности
для агрегатов,
оборудованных
электрическими нагревательными
элементами:
- Блокировка электронагревателя с
вентилятором : Электронагреватель (1 или 2
элемента) обязательно должен быть
сблокирован с вентилятором. При остановке
электронагреватель должен обязательно
отключаться.
При работе агрегата в режиме горячая вода +
электронагревательные элементы,
рекомендуются только низкотемпературные
режимы. Это необходимо для нормальной
работы устройств защиты.
- Для защиты от случайного перегрева в
агрегатах с электрическими нагревательными
элементами предусмотрен по крайней мере 2
ограничивающий температуру термостаты
(fig.5e) . Возврат термостаты в исходное
состояние должен производится только после
выявления причины перегрева, вызвавшей
срабатывание термостата.
- Подача напряжения без включения
вентилятора
- Частичное засорение фильтра
- Устройство регулирования отключает
одновременно электронагреватель и
вентилятор.
Внимание
: электродвигатели агрегатов
запрещается подключать в параллель!
Техническое обслуживание
В случае сезонного использования агрегата
периодически очищайте загрязнённые
элементы: фильтр, теплообменник, поддон
для конденсата…
Перед началом работ с агрегатом убедитесь,
что он отключён от электрической сети.
Техническое обслуживание
воздушного фильтра
Воздушый фильтр (рис.9a) необходим для
нормальной работы агрегата. Работа агрегата
без фильтра вызовет засорение
теплообменника. Рекомендуется заменять
фильтр после каждого сезона работы. При
ежемесячном графике технического
обслуживания фильтр прочищается
ваккуумированием в направлении
противоположном потоку фильтруемого
воздуха. Интервалы между очистками фильтра
могу значительно варьироваться в зависимости
от помещения и условий установки.
Условные обозначения :
GV
: Высокая скорость
MV
: Средняя скорость
PV
: Низкая скорость
COM
: Общий
2 4 6
Высокая скорость
Средняя скорость
Низкая скорость
Summary of Contents for UTA Compact
Page 2: ...2 3 1 4 5 6 7 9 8 1 I U Y H 2 ...
Page 5: ...7 7b 7a 7c 7d 7e 7 a 8 ...
Page 6: ...a b 9 d c a b 10 ...