TROUSSE DE REMORQUE
(pour votre Cheetah CTS ou Cougar CTS)
MISE EN GARDE! FAIRE DE LA BICYCLETTE AVEC UN ENFANT EST UNE ACTIVITÉ QUI PEUT ÊTRE DANGEREUSE!
Le présent guide contient bon nombre de
MISES EN GARDE
qu'il vous faut lire et comprendre. L'utilisation d'une remorque modifie les caractéristiques de manoeuvrabilité de votre vélo ainsi que
les exigenees quant à sa conduite. Défaut d'assembler et d'utiliser la remorque de la façon précisée peut entraîner des blessures graves ou mortelles pour vous ou pour votre passager.
~ Ne vous déplacez pas sans le fanion.
~ Ne pas utiliser vetre remorque sans d'abord lire et comprendre le contenu du présent guide.
~ Prière de faire preuve de prudence, ne pas dépasser une vitesse de 25 km/h, et ralentir à moins de 10 km/h dans les virages et sur les routes accidentées.
~ Évitez tout obstacle qui pourrait faire renverser la remorque et occasionner des blessures graves chez le passager et le cycliste.
~ Le passager doit toujours utiliser les ceintures de sécurité et porter un casque approuvé.
~ L'enfant doit avoir l'âge de porter un casque et de se tenir assis sans aide. Consulter un pédiatre si l’enfant est âgé de moins d’un an.
~ La tête d'enfant, en tenant compte du casque qu'il porte, ne doit pas dépasser le cadre supérieur lorsqu'il est assis.
~ Ne pas laisser l'enfant sans surveillance dans la remorque.
~ La charge maximale est de 75 lb (34kg) pour la remorque à une place et de 100 lb (45 kg) pour la remorque à deux places, y compris les enfants, bagages et autres effets.
~ Les cyclistes doivent être forts et avoir de l'experience.
A. ASSEMBLAGE DES RÉFLECTEURS
1.
Fixez le cataphote aux rayons de la roue. Pour les remorques Cheetah, fixez-le au rayon se trouvant au centre de l'ouverture.
2.
Insérez le capuchon orange dans le cataphote, sur le rayon. À l'aide d'un tournevis droit, faites-le tourner jusqu'à ce que le cataphote soit bien en place et ne bouge plus.
3.
Fixez le cataphote rouge en vous servant de l'oeillet du côté gauche, sur la face antérieure du sac de rangement arrière.
B. MONTAGE DU BRAS DU DISPOSITIF D'ATTELAGE
REMARQUE: Toute référence à la gauche ou à la droite est du point du vue du passager assis dans la remorque.
1.
Retirez tous les accessoires retenus au moyen de la fixation du bras de roue.
2.
Insérez le bras du dispositif d'attelage en appuyant sur le petit bouton pour le faire glisser dans la fixation du bras de roue. Le gros bouton devrait alors s'engager dans la perforation pratiquée
dans la fixation du bras de roue.
FIGURE 1
3.
La goupille de sécurité doit être installée à partir du dessus de la fixation du bras de dispositif.
FIGURE 2
Si la goupille de sécurité n’est pas installée correctement, la remorque pourrait se détacher du
vélo et occasionner un accident et de graves blessures.
MISE EN GARDE!
Il ne faut pas utiliser la remorque sans le fanion. Le défaut d’utiliser un fanion hautement visible pourrait
entraîner un accident qui aurait pu être évité.
MISE EN GARDE!
C. ASSEMBLAGE DU FANION DE SÉCURITÉ
1.
Insérez le fanion dans la perforation pratiquée dans le bouchon en plastique recouvrant le coin supérieur gauche du cadre arrière.
2.
Faites glisser le fanion dans le trou jusqu'à ce qu'il atteigne le fond du tube.
Nota: Pour une visibilité accrue, vous pouvez vous procurer, auprès de votre détaillant, des feux à pile que vous placerez, à l'aide de la pince prévue a cet effect, sur la partie
supérieure du manchon en tissue (côté gauche).
D. COMMENT FIXER À VOTRE BICYCLETTE VOTRE NOUVEL AXE À DÉGAGEMENT RAPIDE ET LA PIÈCE D’ARRIMAGE:
1.
Enlever, du moyeu de la roue arrière de votre bicyclette, votre axe à dégagement rapide.
2.
Enlever à présent, de votre axe à dégagement rapide, le boulon et un ressort.
N.B.
Ne pas enlever la rondelle métallique qui sert de base de tension pour le levier.
3.
Avant d’insérer votre nouvel axe à dégagement rapide, vous devez vous assurer que la rondelle métallique servant de base de tension est bien en place contre le levier de l’axe avant tout autre
chose. Vous devez ensuite insérer la pièce d’arrimage (en forme de tasse) de sorte que sa partie modulée soit du même côté que le levier, soit à l’extérieur du cadre de votre vélo. Il est
primordia que ce dernier se trouve sous le levier de l’axe et non au dessus, et que son ouverture la plus grande (le goulot) soit en direction de l’avant du vélo (Note: l’extrémité des ressorts avec
le plus petit diamètre doit être pointée vers l’intérieur, c’est-à-dire en direction du pneu).
FIGURE 3
4.
Une fois l’axe inséré, positionner le levier de sorte qu’il soit ouvert. Ensuite, remettre le boulon sur la face opposée de l’axe, soit du côté de dérailleur, jusqu’à ce qu’il soit bien serré.
FIGURE 4
5.
Pour terminer, il ne vous reste plus qu’à mettre le levier sous tension, soit en position fermée. Pour ce faire, lors de votre manoeuvre pour ermer le levier, vous devriez avoir une empreinte de ce
dernier dans la paume de votre main afin d’indiquer que la tension est parfaite.
FIGURE 3
Note: Vous devez vous assurer que le levier de tension soit fermé en direction de l’arrière de votre vélo, et non de l’avant. Ainsi, vous éviterez que des objets quelconques enclenchent
l’ouverture du levier et que cela cause des accidents majeurs ou mortels.
E. COMMENT ATTACHER VOTRE MONTANT (PIÈCE MÉTALLIQUE EN FORME DE TASSE) À VOTRE BICYCLETTE DANS LE CAS OÙ VOUS N’AURIEZ PAS D’AXE À DÉGAGEMENT
RAPIDE MAIS SIMPLEMENT UN MOYEU:
Note: Vous n’aurez pas besoin de votre nouvel axe à dégagement rapide si vous avez un moyeu dans ce cas-ci.
1.
Enlever, du côté opposé du dérailleur, le boulon de l’axe de votre pneu arrière. A noter, s’il y a une rondelle métallique, veuillez en disposer car le montant de votre nouveau bras d’attelage le
remplacera. Il ne vous reste plus qu’à fixer le montant (pièce métallique en forme de tasse) en prenant soin d’avoir la partie modulé vers l’extérieur du vélo et qu’il se retrouve sous le niveau de
l’axe.
F. COMMENT ATTACHER VOTRE REMORQUE (AVEC SES NOUVELLES COMPOSANTES D’ATTELAGE) À LA PIÈCE D’ARRIMAGE
MAINTENANT FIXÉE À VOTRE VÉLO:
IMPORTANT: Enfant et charge de matériel doivent être enlevés de la remorque pour toutes manoeuvres d’arrimage ou de dételage à votre vélo.
1.
Insérer la balle CH-5 (baguette) de votre bras d’attelage dans la pièce d’arrimage miantenant en permanence sur votre vélo (insérer à partir de l’avant vers l’arrière de cette pièce).
2.
Mettre la goupille de sécurité à travers la pièce d’arrimage de sorte que la balle CH-5 (baguette) soit prise dans cette dernière. La goupille de sécurité doit être installée à partir du dessus de la
pièce d’arrimage. Tirez la courroie en caoutchouc au-dessus de la coupelle d’attelage et au-dessus de la goupille. La courroie devrait être insérez de manière donc il ce face en avant.
FIGURE 5
3.
Enrouler la courroie de sécurité autour de la base de la fourche arrière de sorte que vous puissiez ensuite assembler l’attache de sureté à l’oeillet de sécurité qui se trouve sur le bras d’attelage.
FIGURE 6
A défaut, dans un premier temps, de bien installer et de mettre sous tension majeure l’axe à dégagement rapide et, dans un second temps, de bien serrer le boulon de l’axe de votre
pneu, cela pourrait occasionner une défectuosité du bras d’attelage, voir même la perte de votre pneu. Conséquemment, il en résulterait des blessures majeures, voir même lamort des
usagers.
MISE EN GARDE!
