9
5.
1.
2.
3.
4.
Vérifier si la tension de charge est optimale
n
s’assurer qu’à l’endroit ou est connecté le Booster la tension soit de +/- 14,4V à
environ 2000 tours/minute, sinon vérifier la masse et les connexions. Une tension de
13V n’est pas suffisante pour recharger le Booster.
4.2. Démarrage
Important: sur les véhicules difficiles à démarrer, il faut attendre 3 minutes entre
deux essais de démarrage (de 10 secondes maximum)
.
n
Trois raisons:
a. Permettre à la tension de la batterie du Booster de remonter.
b. Permettre la reconduction des gaz à l’intérieur de la batterie.
c. Permettre aux éléments internes de la batterie de refroidir.
Ne jamais mettre le Booster en court-circuit par ex. en connectant la pince rouge
(+) sur la borne négative de la batterie et la pince bleue (-) sur la masse du moteur
n
le fusible de la batterie fondrait instantanément.
Ne jamais connecter le Booster sur une batterie ou un démarreur en court-circuit
.
Ne jamais déconnecter le Booster pendant que le moteur tourne quand il n’y a pas
de batterie dans le véhicule ou si la batterie du véhicule est à 0 volt
n
ceci peut endommager les diodes de l’alternateur.
4.3. Remarque
Si vous prêtez votre Booster, veillez à bien communiquer les différentes consignes
d’utilisation, il y va de la longévité de votre Booster.
Afin de garantir une utilisation optimale de votre Booster,
gardez-le en charge permanente dans
sa station de charge.
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