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F
7. Arrêt définitif /
déclassement de la station
de ravitaillement
• Dans un premier temps, videz entièrement le
réservoir
(le mieux est de placer le réservoir à l’horizon-
tale et de le vider avec la pompe via le tuyau
de distribution et le pistolet).
Ensuite :
• démontez le caddy essence. Triez les pièces
selon leurs matériaux et mettez-les au rebut
conformément aux directives locales.
Risque
de pollution par les restes du
contenu du réservoir. Récupérez
ce contenu séparément et éliminez
ces restes dans le respect de
l’environnement selon les directives locales.
8. Garantie
Nous assurons la garantie du fonctionnement
de la station, de la résistance du matériel et
d’un traitement impeccable conformément à
nos conditions générales de vente.
Ces dernières peuvent être consultées sur
http://www.cemo.de/agb.html
Condition d’application de la garantie :
le strict respect des instructions d’exploitation
et d’entretien jointes ainsi que des directives
en vigueur pour tous les points.
La garantie légale devient caduque en cas de
modification de la station par le client sans
l’accord du fabricant CEMO GmbH.
La société CEMO GmbH décline égale ment
toute responsabilité pour les dommages causés
par une utilisation inappropriée.
6.2 Tableau d‘entretien et d‘inspection
Périodicité
Composant
Opération
Si besoin
Extérieur de la station
Éliminer les saletés accrochées
Tous les mois
Réservoir
Contrôle visuel des dommages éventuels
Tous les mois
Système de conduites
Vérifier que les tuyaux ne sont pas fendus ou
poreux, vérifier que la robinetterie ne fuit pas
(remplacer les pièces défectueuses)
Tous les ans
Filtre
Nettoyer
Une fois par an ou
plus tôt si besoin
Grilles KITO
®
Souffler de l’air comprimé sur les grilles.
m
13.1
13.2
Démontez le dispositif antirotation
l
.
Démontez le tuyau de remplissage
m
, soufflez
de l’air comprimé sur les grilles KITO
®
13.1 et
13.2. Ne retirez surtout pas le coupe-flamme.
Contrôlez l’absence de dommages (dus à la
corrosion, aux sollicitations mécaniques, cou-
leurs de revenu ou enroulement en bande deve-
nu lâche et facile à déplacer suite à un retour de
flamme).
En cas d’encrassement visible impossible à
éliminer par soufflage, il est nécessaire de rem-
placer les grilles 13.1 et 13.2, voire le tuyau de
remplissage
m
complet s’il est endommagé.
Sinon, la vitesse de remplissage sera réduite et
ne garantira plus un fonctionnement sans rent-
rée de flamme.
En cas de retour de flamme, il faut ensuite con-
trôler tout le caddy essence et remplacer les
grilles KITO
®
dans le tuyau de remplissage.
m
Tuyau de remplissage avec grilles KITO
®
pour
le remplissage (13.1) et la mise à l’air (13.2)
Pression de gonflage des roues pour la version de 95 l : 2 bar.
Pour plus de détails sur le nettoyage de la crépine d‘admission, consultez le
manuel de la pompe au chapitre « Nettoyage de la crépine d‘admission ».
Pour plus de détails sur le dépannage de la pompe, consultez le manuel de
la pompe au chapitre « Dépannage ».
