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CARICA BATTERIE SWITCHING

INFORMAZIONI GENERALI

 Il carica batterie switching CB510-3, specifico per il 
settore  camper  e  nautico,  è  in  grado  di  caricare 
batterie al piombo a 12V

 in modo automatico, con 

differenti valori di carica in funzione della posizione 
impostata tramite il selettore posizionato all’interno.

 

 

La tecnologia switching ad alta frequenza permette di 
ottenere  elevati  rendimenti  con  pesi  e  dimensioni 
ridotte.

Il carica batterie è protetto da sovratemperatura e le 
uscite a 12V

 sono protette da corto circuito e da 

inversione di polarità.

 

 

Sistema di ricarica automatico a 6 fasi

 

NB:

  Il  fine  carica  è  raggiunto  solo  se  la 

batteria è efficiente.

Fase 3:  Absorption

 -  Completamento della  carica 

della  batteria  con  tensione  di  fine  carica 
costante per il tempo definito dalla linea di 
carica  con  progressiva  riduzione  della 
corrente.

Fase 2: Bulk -

 

 carica della batteria con la massima 

corrente  fino  al  raggiungimento  della 
tensione di fine carica.

Fase 1:  Desulphation

 -    all’accensione del  carica 

batterie,  solo  se  la  batteria  lo  necessita, 
questa  viene  caricata  ad  una  tensione  di 
15,2V

 fino a quando la corrente supera i 

2A o comunque per un massimo di 2 ore.

 

 

Fase 4:  Float

 - Carica di mantenimento a tensione 

costante per un tempo massimo di 15 ore. 
Un  elevato  assorbimento  dalla  batteria 
comporta la ripartenza dalla fase 

.

Bulk

- Il carica batterie non fornisce più 

energia e passa alla fase di 

 solo 

quando  la  tensione  della  batteria  scende 
sotto i 13V

.

Fase 5:  Stand-by 

Refresh

 

 

-  La  batteria  viene  caricata  alla 

tensione  di  carica 

  per  un  tempo 

massimo di 1h; questa fase è pensata per 
compensare  l’autoscarica  della  batteria 
durante  eventuali  prolungati  periodi  di 
inattività.  Successivamente la carica riparte 
dalla fase di 

.

Fase 6:  Refresh 

Bulk

Float

Nella maggior parte dei casi il selettore può essere 
impostato  in posizione  «A» per  batterie al  piombo-
liquido, in posizione «B» per batterie al piombo-gel e 
in posizione «C» per batterie AGM.
Si  consiglia  comunque  di  consultare  la  scheda 
tecnica della batteria collegata.

La posizione del selettore deve essere impostata 
in funzione delle tensioni di carica più adatte al 
tipo di batteria installata.

DESULPHATION

BULK

ABSORPTION

FLOAT

STAND-BY

REFRESH

Selettore in posizione “A”

Soglia limite

15,2V

15,2V

15,2V

Max 2h

Max 14,1V

Max 14,4V

Max 14,7V

1,5h

8h

3h

13,5V

13,8V

13,8V

Max 15h

0A

0A

0A

V< 13,0V

14,1V

14,4V

14,7V

Max 1h

Selettore in posizione “B”

Selettore in posizione “C”

1

2

3

4

5

6

3

IT

Summary of Contents for CB510-3

Page 1: ...CB510 3 ELECTRONICS FOR CARAVANNING ed 08 2021 cod 000229 Rev 00 ENERGY LINE EN ISTRUZIONI D USO USER S MANUAL INSTRUCTIONS D EMPLOI BEDIENUNGSANLEITUNG IT DE FR ...

Page 2: ......

Page 3: ...upera i 2Ao comunque per un massimodi 2 ore Fase 4 Float Carica di mantenimento a tensione costante per un tempo massimo di 15 ore Un elevato assorbimento dalla batteria comporta la ripartenza dalla fase Bulk Il carica batterie non fornisce più energia e passa alla fase di solo quando la tensione della batteria scende sotto i 13V Fase 5 Stand by Refresh La batteria viene caricata alla tensione di ...

Page 4: ... sensore temperatura CTCB 3 B C A COLLEGAMENTO 12V 2 Alimentazione 12V 3 1 Alimentazione 12V 4 S Segnale rete 12V COLLEGAMENTO 230V 1 Terra 3 Fase 2 Neutro 1 2 3 S N L Sensore di temperatura da della batteria e dove non possa essereinfluenzatoda altre fonti di calore mod CTCB posizionare inprossimità Se collegato modifica i valori di tensione di carica in funzionedella temperatura rilevata COLLEGA...

Page 5: ...ezione termica Segnale presenza rete S Tensione di Float IUoU Sì 12V 50 mA 14 V 14 V 1 A 4 B 14 7V C 13 V 13 V 5 A 8 B 13 8V C 3 posizioni A B C Selettore di linea di carica 1 A 0 15A lama DATI TECNICI GENERALI Collegamento alla rete Collegamento alla batteria Temperatura ambiente Direttiva bassa tensione Direttiva compatibilità elettromagnetica 86 Connettore tipo mate n lock 3 poli Connettore tip...

Page 6: ... alla rete di alimentazione deve essere eseguito rispettando le regole di installazione nazionali Prima di scollegare l apparecchio dalla rete 230V spegnere l interruttoredi sicurezza Installare il carica batterie in un apposito vano asciutto ed aerato il miglior rendimento si ottiene con un installazione verticale vedi figura 2 garantendo una distanza minima di 300mm dalla parte frontale e di 100...

Page 7: ...ed Note the end charge voltage is reached only if the battery is efficient of Phase 6 Refresh Bulk The battery is charged voltage for a maximum time of 1h this phase designed to compensate for at the is the battery self discharge Once completed the starts again from the phase charging Float Phase 4 Float Maintenance charg at constant voltage for a maximum time of 15 hours ing A h load s igh lead t...

Page 8: ...temperature sensor CTCB 12V CONNECTION 2 12V supply 4 Net signal 12V S 1 12V supply 3 230V CONNECTION 3 Line 2 Neutral 1 Earth 1 2 3 S N L When is adapted according to the temperature measured by the sensor connected the charging voltage Temperature sensor mod C where it cannot be affected by other heat sources TCB to be placed close to the battery CONNECTION BATTERY TEMPERATURE SENSOR optional 8 ...

Page 9: ...ef F1 Thermal protection Signal AC power supply S Float voltage IUoU Yes 12V 50 mA 14 V 14 V 1 A 4 B 14 7V C 13 V 13 V 5 A 8 B 13 8V C 3 A B C positions Charg line selector ing 10A 15A car type GENERAL TECHNICAL DATA Mains connection Battery connection Room temperature Low oltage irective v d EMC directive 86 3 way connector mate n lock 4 way connector mate n lock 180 x 140 x 85 mm 1kg 0 50 C Vent...

Page 10: ...change installation of two air intakes one placed on the top and one on the ottom see figure 2 ensure a working temperature inside the housing not exceeding 50 C b The connection to power supply mains shall be made in accordance with national installation rules Install the battery charger in an appropriate housing dry and ventilated maximum efficiency can be obtained hen the battery charger is ins...

Page 11: ...sive ducourant NB La fin de charge est uniquement obtenue si la batterie est performante consommation Une élevée de la batterie entraîne le redémarrage à partir de la phase de Bulk Le chargeur de batterie ne fournit plus d énergie et passe Phase 5 Stand by à la phase de Refresh uniquement lorsque la tension de la batterie descend sous les 13 V Phase 4 Float Chargement de maintien à une tension con...

Page 12: ...e Si celui ci est raccordé il modifie les valeurs de tension de charge en fonction de la température relevée BRANCHEMENT CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE LA BATTERIE en option Les données techniques sont également reportées sur l étiquette interne du couvercle 230V On Off Fuse 230V F2 T A 3 15 Capteur de température de la batterie mod en option CTCB à fixer à proximité de la batterie L 3mt Sélecteur de l...

Page 13: ...Protection thermique Signal présence de réseau S Tension de Float IUoU Oui 12V 50 mA 14 V 14 V 1 A 4 B 14 7V C 13 V 13 V 5 A 8 B 13 8V C 3 positions A B C Sélecteur de la ligne de charge 1 A 0 15A lam e DONNÉES TECHNIQUES GÉNÉRALES Branchement réseau au Branchement à la batterie Température ambiante Directive basse tension Directive CEM 86 Connecteur de type mate n lock 3 pôles Connecteur de type ...

Page 14: ...spectant les règles nationales en matière installation d Installer le chargeur de batterie dans un lieu approprié sec et ventilé le meilleur rendements obtient avec ne installation verticale voir l image 2 en garantissant une distance minimum de 300 mm à partir de la artie frontale et de 100 mm à partir de la partie inférieure et supérieure du chargeur de batterie aux environs u p du lieu en quest...

Page 15: ...Batterie richtig funktioniert Die Batterie wird mit der Bulk Ladespannung für maximal 1 Stunde aufgeladen Diese Phase soll die Selbstentladung der Batterie während einer längeren Nichtnutzung kompensieren Danach startet der Ladevorgang wieder ab der Phase Phase 6 Refresh Float mit einer progressiven Stromreduzierung Das Ladegerät liefert keinen Strom mehr Es tritt in Ph Phase 5 Stand by die ase nu...

Page 16: ...ler Batterie CTCB 12V ANSCHLUSS 1 12V Versorgung 3 4 Netz Signal 12V S 2 12V Versorgung 230V ANSCHLUSS 3 Außenleiter 1 Erde 2 leiter Neutral 1 2 3 S N L Temperaturfühler Modell CTCB und wo er nicht durch andere Wärmequellen beeinflusst werden kann der in der Nähe von der Batterie su positionieren ist Wenn entsprechend gemessenen angeschlossen verändert er die Ladespannungswerte der Temperatur ANSC...

Page 17: ...chutz h Außennetzsignal S Float Spannung IUoU Ja 12V 50 mA 14 V 14 V 1 A 4 B 14 7V C 13 V 13 V 5 A 8 B 13 8V C 3 A B C Stellungen Wahlschalter der Ladelinie 1 A 0 15A Typ Auto GENERELLE TECHNISCHE DATEN Anschluss an das Netz Anschluss an die Batterie Raumtemperatur Niederspannungsrichtlinie EMV Richtlinie 86 mate n lock Stecker 3 polig mate n lock Stecker 4 polig 180 x 140 x 85 mm 1kg 0 50 C Belüf...

Page 18: ...L v D nicht ie Belüftungen auf dem Deckel verstopfen Um einen entsprechenden Luftaustausch im Fach zu garantieren empfehlen wir die Installation von zwei elüftungsöffnungen eine oben und eine unten siehe Abbildung 2 die eine Betriebstemperatur innerhalb des Fachs von nicht über 50 C gewährleisten B Darauf achten dass der Sicherheitsschalter zugänglich ist 230V Bevor das Ladegerät vom Netz den Sich...

Page 19: ...19 NOTE ...

Page 20: ...CBE S r l Via Vienna 4 z i Spini settore D 121 Trento 38 Italy Tel 39 0461 991598 Fax 39 0461 960009 cbe cbe it www cbe it ELECTRONICS FOR CARAVANNING ...

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