CARSON Street Breaker 204017 47
E
Sobrecalenta-
miento
Compruebe la temperatura. Si está por
encima de 130o, enriquezca la mezcla.
Compruebe que las ruedas giran libremente.
Toma de pre-
sión descon-
ectada.
Recoloque el tubo de presión del escape al
depósito de combustible.
Filtro de aire
sucio.
Lávelo con jabón y agua, a continuación
utilice aceite de filtro de aire.
Carburador
suelto.
Compruebe el pasador de sujeción del
carburador y su tuerca. Presione el
carburador contra el bloque de motor y
apriete la tuerca para evitar tomas de aire.
El motor se para
Baterías
gastadas /
dañadas.
Las baterías de la emisora deberían estar
completamente cargadas. La lentitud de
funcionamiento de los servos significa
baterías de receptor gastadas.
Ajuste inade-
cuado de la
emisora.
Remítase a las instrucciones de ajuste de su
radio.
Antena de
emisora no
desplegada.
Extienda completamente la antena de la
emisora.
Pérdida de
control
Hay cercano un modelo R/C usando la
misma frecuencia.
El modelo no
se mueve
El interruptor de la emisora o del coche no
está conectado.
La polardad o el tipo de batería es
incorrecto.
Las baterías están gastadas.
No va recto
El trim de dirección no está correctamente
ajustado.
Las tuercas de rueda delanteras y trasera
están muy sueltas
No para
El trim de acelerador no está correctamente
ajustado.
Funciona muy
lento
El motor ha perdido potencia.
Las ruedas están muy sueltas.
Han entrado en los engranajes polvo u otros
objetos.
Difícil de controlar, interferencias
k. Guía de problemas
LEA ESTO ANTES DE QUE OCURRA!
El motor no arranca
Motor aho-
gado. Mucho
combustible
en el motor.
Quite la bujía. Accione el tirador 6 – 8 veces.
Cuidado con
el combustible
pulverizado.
Bujía fundida.
Quite la bujía. Colóquela
en el chipómetro. Si no prende (oscura),
está fundida. Si prende (brillante), está
correcta.
Chispómetro
gastado.
Ponga una bujía nueva en el chispómetro.
Si brilla muy levemente o no brilla, cambie la
batería del chispómetro.
Depósito de
combustible
vacío / no hay
combustible
en el motor.
Llene el depósito. Cebe el motor tirando del
arrancador mientras tapa la entrada de aire
del carburador.
Sobrecalenta-
miento
Rodar a altas temperaturas puede
producir bloqueo de vapores en el motor.
Déjelo enfriar durante 5 – 10 minutos.
014671_anl_204017_streetbreaker.indd 47
014671_anl_204017_streetbreaker.indd 47
09.08.2010 17:18:59 Uhr
09.08.2010 17:18:59 Uhr
