Carson Specter Two
35
F
Surchauffe
Vérifier la température. Si elle dépasse
130 °C, enrichir le mélange. Vérifier que les
roues tournent librement.
Pressurisation
carburant
déconnectée :
Reconnecter la durite entre l’échappement
et le réservoir.
Filtre à air
encrassé :
Laver la mousse avec de l’eau savonneuse
et l’imbiber d’huile spéciale.
Carburateur
bouge
Vérifier la clavette et l’écrou de fixation.
Presser le carburateur sur le moteur et ser-
rer l’écrou pour éviter l’entrée d’air.
Le moteur cale
Batteries mor-
tes / vides
La batterie de l’émetteur doit être entière-
ment chargée. Des servos lents indiquent
que la batterie de réception est vide.
Réglage de
l’émetteur
incorrect
Se reporter à la notice de l’émetteur
Antenne de
l’émetteur non
déployée
Sortir entièrement l’antenne de l’émetteur
Perte de
contrôle
Une voiture radiocommandée utilise la
même fréquence de commande à proximité.
La voiture ne
bouge pas
L‘émetteur ou l‘interrupteur du châssis sont
à l‘arrêt
Mauvaise polarité ou mauvais type des
batteries
Batteries déchargées
Course pas
droite
Réglage de direction défectueux
Boulons des roues avant et arrière
desserrés
Ne s‘arrête
pas
Réglage des gaz défectueux
Voiture trop
lente
Perte de puissance du moteur
Boulons des roues arrière desserrés
Poussière ou corps étrangers dans la
transmission
Difficultés pour contrôler le véhicule
i. Pannes
Il est conseillé de lire ces informations avant la survenue de la
première panne !
Le moteur ne démarre pas
Moteur noyé.
Trop de car-
burant dans le
moteur
Retirer la bougie. Tirer le lanceur 6 à 8 fois.
Se méfier des projections de carburant.
Bougie morte
Retirer la bougie et la placer sur le chauffe
bougie.
Si le filament est noir, la bougie est morte.
S‘il est orange, la bougie est bonne.
Batterie du
chauffe bougie
morte:
Placer une bougie sur le chauffe bougie.
Si elle s’éclaire faiblement ou pas du tout,
remplacer ou recharger la batterie du
chauffe bougie.
Réservoir vide/
Moteur non
alimenté:
Remplir le réservoir. Amorcer le moteur en
tirant sur le lanceur tout en bouchant la
sortie d’échappement.
Surchauffe:
Une utilisation à trop haute température
peut causer un serrage du moteur. Laisser
refroidir 5 à 10 minutes.
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
