Le régulateur de conduite DRAGSTER XXS possède
Appuyez une
Réglages « Tension de coupure » :
Réglages :
Après chaque réglage, le régulateur passe automatiquement en mode de lithium.
Attention :
1. Amenez le levier des gaz en position neutre.
2. Appuyez sur le bouton Setup plus de 2 secondes jusqu'à ce que vous entendiez 3 « bips » et que
le voyant confirme que le régulateur se trouve en mode Setup. Vous pouvez alors relâcher le bouton.
3. Amenez le levier des gaz en position plein gaz et maintenez-le dans cette position durant 1
seconde environ.
4. Amenez alors le levier des gaz en position de freinage maximal et maintenez-le dans cette
position durant une seconde également environ. Puis ramenez le levier des gaz en position neutre.
Quand le réglage est terminé, le DRAGSTER XXS émet 3 bips. Les réglages des gaz et de la plage
freinage/marche arrière sont désormais mis en mémoire.
5. Quand le voyant s'éteint, les réglages sont terminés.
une mémoire intégrée pour sauvegarder les
réglages. Si vous avez fait une erreur de saisie lors des réglages, vous pouvez revenir aux réglages
précédents en éteignant le régulateur et en le remettant en marche.
fois sur le bouton Setup, le voyant rouge s'allume trois fois.
Le mode Li-Po est activé. Appuyez à nouveau sur la touche. Le voyant rouge s'allume deux fois. Le
mode d'accu NiCd/NiMH est sélectionné.
- Mode LiPo : pour accus LiPo à 2 éléments et une tension de coupure de 6 V.
- Mode NiCd/NiMH : sans tension de coupure.
- Si le régulateur de conduite ou le moteur atteignent une température supérieure à 100 °C, la
démultiplication doit être abaissée. Cela risquerait d'abîmer le régulateur ou le moteur.
- Lorsque le régulateur est allumé, faites attention au moteur et au régulateur.
Ne touchez pas l'arbre moteur et les pièces en rotation. Il y a risque de blessure. Faites en sorte
que le moteur/l'arbre moteur ne risque pas de se bloquer ou de frotter.
- Éteignez toujours le régulateur après utilisation de la maquette et ne laissez jamais le véhicule
sans surveillance.
- Assurez-vous que tous les branchements sont corrects et tous les câbles branchés.
- Évitez les erreurs de branchements, les courts-circuits ou les inversions de polarité.
- Conserver hors de la portée des enfants.
- N'allumez pas le régulateur si vous avez les mains mouillées ou humides. Conservez l'appareil à
l'abri de l'humidité.
- N'exposez pas directement l'appareil aux rayons du soleil.
- Ne couvrez jamais le régulateur ou le moteur et veillez à une bonne aération. Si l'air ne circule pas,
les performances de votre régulateur diminuent.
- Le régulateur a un capteur de température destiné à prévenir les risques de surchauffe. Veillez à
garantir une bonne amenée d'air frais ; dans le cas contraire, le régulateur s'éteint.
- Le moteur et le régulateur chauffent lorsqu'ils sont en marche. Prenez le temps de laisser les
composants refroidir.
- Les vis de maintien du moteur ne doivent pas être vissées sur plus de 2 mm.
Cela abîmerait le moteur.
DRAGSTER XXS BRUSHLESS CONTROLLER
50 090 6074 XXS 12 Turn combo
50 090 6076 XXS 9 Turn combo
12
F
