31
Un bip sonore est émis 1x.
4. Le réglage de la position neutre est
terminé.
18
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire
et vole vers la gauche ou la droite sans
mouvement du levier d’inclinaison droite/
gauche, respectez la procédure suivante :
Si le Quadrocopter se déplace de lui-
même, rapidement ou lentement, latérale-
ment vers la gauche, poussez le trim d’in-
clinaison droite/gauche, situé en bas à
droite, progressivement vers la droite. Si
le Quadrocopter se dirige vers la droite,
poussez le trim d’inclinaison droite/gauche
progressivement vers la gauche.
19
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et
pivote vers l’avant ou l’arrière sans mouve-
ment du levier d’avance/retour, respectez la
procédure suivante : Si le Quadrocopter
pivote de lui-même, rapidement ou lente-
ment, vers l’avant, poussez le trim d’avance/
retour, situé en haut à droite, progressive-
ment vers le bas. Si le Quadrocopter pivote
vers l’arrière, poussez le trim d’avance/re-
tour progressivement vers le haut.
20
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire
et tourne directement vers la gauche ou la
droite sans mouvement du levier pour la
rotation circulaire, respectez la procédure
suivante: Si le Quadrocopter tourne de lui-
même, rapidement ou lentement, autour
de son axe vers la gauche, poussez le
trim de la rotation circulaire, situé en bas à
gauche, progressivement vers la droite. Si
le Quadrocopter tourne vers la droite,
poussez le trim de la rotation circulaire
progressivement vers la gauche.
Changement des pales de rotor
21
Pour retirer une pale de rotor, utilisez un
objet fin et lisse. Assurez-vous de retirer la
pale de rotor avec précaution et verticale-
ment en tenant le moteur par le dessous.
Fixez à nouveau fermement la pale de ro-
tor avec la vis sur le Quadrocopter.
22
QR Code pour le système permettant
de changer de moteur, pièces de re-
change et autres informations.
23
ATTENTION !
Veillez à impérativement respecter le mar-
quage et les couleurs ainsi que l’angle
d’inclinaison des pales de rotor !
Avant gauche : rouge – marquage «A»
Avant droite : rouge – marquage «B»
Arrière droite : noir – marquage «B»
Arrière gauche : noir – marquage «A»
Cage de protection du rotor
24
La cage de protection du rotor est amo-
vible. Retirez 1 vis par rotor – en dessous
de la pale du rotor.
CONSEIL : Ne retirer la cage de pro-
tection du rotor que lorsque vous avez
déjà effectué 10 à 20 vols et que vous
vous sentez suffisamment à l’aise !
Solutions aux problèmes
Problème:
Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause:
L’interrupteur principal ON/OFFse
trouve en position «OFF».
Remède:
L’insertion des piles est incorrecte.
Cause:
L’insertion des piles est incorrecte.
Remède:
Vérifiez que les piles ont été ins-
tallées avec la bonne polarité.
Cause:
Les piles n’ont plus assez d’énergie.
Remède:
Insérer des nouvelles piles.
Problème:
Le Quadrocopter ne se laisse pas
piloter avec le contrôleur.
Cause:
L’interrupteur principal du contrô-
leur se trouve en position «OFF».
Remède:
Placer d’abord l’interrupteur prin-
cipal du contrôleur en position «ON».
Cause:
Le cas échéant, le contrôleur
n’est pas correctement relié au récepteur du
Quadrocopter.
Remède:
Veuillez exécuter le processus de
connexion comme décrit dans «Check-list
pour la préparation du vol».
FRANÇAIS
