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30260 — OPERATING MANUAL AND PARTS LIST

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rev. 09/30/03

BON USAGE DU GRAISSEUR

Ce graisseur professionnel à injection continue a
été mis au point expressément pour l’alimentation
en graisse à partir d’un dispositif pneumatique.
Ne pas dépasser la caractéristique nominale
maximale indiquées ci-dessous. Utiliser cet outil
uniquement dans le but pour lequel il a été conçu
et conformément aux directives de ce manuel.

FICHE TECHNIQUE

Coefficient de la pompe (max.)  . . . . . . . . . . . . 40:1

Débit par course . . . . . . . . . . 0,622 cm

3

(0,038 po

3

)

Pression minimale 
à l’entrée d’air . . . . . . . . . . . . . . . .  275 kPa (40 psi)

Pression maximale 
à l’entrée d’air. . . . . . . . . . . . . .  1 034 kPa (150 psi)

Pression de sortie de la graisse . .  414 bars (6 000
psi)

Capacité du réservoir à graisse  .  428 ml (14,5 oz)

Plage de température 
de fonctionnement  . . .  -17,7 à 48,8 ºC (0 à 120 °F)

Poids (vide)  . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2,15 kg (4,74 lb)

Poids (plein) . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2,19 kg (4,84 lb)

Lubrifiants, y compris la graisse NLGI n

o

2

Entrée d’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  1/4 - 18 NPT

Sortie de graisse . . . . . . . . . . . . . . .  1/8 - 27 UNPT 

REMARQUES GÉNÉRALES 

Ne pas laisser des enfants ou d’autres personnes
entrer dans votre espace de travail car ils peuvent
vous distraire et entraîner ainsi des erreurs et
des accidents. Examiner minutieusement le
matériel pour y déceler toute pièce endommagée,
desserrée ou manquante. Si l’appareil est usé ou
endommagé, ne pas l’utiliser et contacter le 
centre de service à la clientèle agréé en vue
d’une évaluation ou d’une réparation.

Il convient d’amorcer le graisseur à injection 
continue après chaque recharge ou changement
de cartouche de graissage. Vérifier également
l’amorçage du graisseur avant chaque utilisation. 

Pour obtenir de meilleurs résultats et prolonger la
vie du produit, introduire quelques gouttes
d’huile/de graisse pour outil pneumatique par le
raccord d’air en bas de la poignée si le graisseur
commence à tirer-réenclencher lentement ou
irrégulièrement.

MISE EN GARDE!

Toute poche d’air dans la cartouche peut amener
le graisseur à se désamorcer.

AMORÇAGE DU GRAISSEUR 
À INJECTION CONTINUE

Une fois que le graisseur est chargé de graisse 
et qu’il est connecté à un dispositif d’alimentation
d’air, amorcer la détente jusqu’à ce que la graisse
coule du tuyau. Pour éliminer les poches d’air,
faire fonctionner le purgeur d’air n

o

31 tout en

abaissant la détente. Si après 10 à 15 secondes la
graisse ne coule pas, enlever le tuyau et amorcer
la détente jusqu’à ce que la graisse coule du
tuyau. S’assurer que le palier, le raccord et le
niveau de lubrification sont dégagés et que l’é-
coulement y est libre avant de faire fonctionner le
graisseur. Si le palier, le raccord ou le niveau de
lubrification est bloqué, il se peut que le 
graisseur bloque.

ENLÈVEMENT D’UNE CARTOUCHE DE 
GRAISSAGE VIDE

1. Tirer sur la poignée en T jusqu’à ce que la tige 

s’étire complètement. Accrocher la tige dans 
le cran de tige du bouchon d’extrémité.

2. Dévisser le tube de graissage du graisseur.

3. Faire pivoter délicatement la tige du graisseur 

et éjecter la cartouche vide du cylindre 
du graisseur.

DIRECTIVES DE CHARGEMENT 
DE LA CARTOUCHE

1. Tirer sur la poignée en T jusqu’à ce que la tige 

soit complètement étirée, verrouiller la tige 
dans le cran du bouchon et enlever l’ensemble 
du cylindre du graisseur.

2. Tourner la poignée en T sur un demi-tour 

pour verrouiller la tige du prolongateur dans 
le prolongateur.

3. Enlever le bouchon en plastique de la 

cartouche de graisse et introduire 
la cartouche dans l’ensemble du cylindre.

4. Enlever l’onglet de préhension de 

la cartouche.

5. Visser l’ensemble du cylindre sur l’ensemble 

du graisseur.

6. Libérer la tige en la centrant.

7. Pousser la tige à la main jusqu’à ce que le 

prolongateur entre dans la cartouche. Tourner 
ensuite la poignée en T sur un demi-tour pour 
déverrouiller la tige du prolongateur.

8. Amorcer le graisseur et se débarrasser des 

poches d’air conformément au mode d’emploi 
sur l’amorçage du graisseur.

REMPLISSAGE PAR ASPIRATION

1. Enlever l’ensemble du cylindre du graisseur.

2. Insérer l’extrémité libre de l’ensemble du 

cylindre dans le seau de graissage.

3. Tirer sur la poignée en T jusqu’à ce qu’elle soit 

totalement en arrière et qu’elle s’enclenche 
dans le cran de la tige, tout en veillant à 
garder l’extrémité libre du trou du cylindre 
dans la graisse.

4. Dès que l’ensemble du cylindre est rempli 

de graisse, le revisser sur l’ensemble 
du graisseur.

5. Libérer la tige en la centrant.

6. Amorcer le graisseur et se débarrasser des 

poches d’air conformément au mode d’emploi 
sur l’amorçage du graisseur.

UTILISATION D’UNE POMPE DE REMPLISSAGE

1. Fixer le raccord de chargement en vrac au 

réservoir en vrac.

2. Faire fonctionner la pompe de remplissage.

3. Lorsque la poignée en T et la tige sont 

totalement étirées (environ 21 cm/8,5 po), 
le cylindre est plein.

4. Enlever le graisseur du réservoir du 

chargement en vrac.

5. Libérer la tige en la centrant.

6. Amorcer le graisseur et se débarrasser des 

poches d’air conformément au mode d’emploi 
sur l’amorçage du graisseur.

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Page 1: ...LISER QUE LES TUYAUX HOMOLOGUÉS ET SE CONFORMER À LEUR MODE D EMPLOI ET LEURS MISES EN GARDE CE GRAISSEUR PNEUMATIQUE PEUT CAUSER DE FORTES PRESSIONS ALLANT JUSQU À 414 BARS 6 000 PSI PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES GANTS LORS DE L UTILISATION DU GRAISSEUR GARDER LES MAINS À L ÉCART DE LA PARTIE EXPOSÉE DU TUYAU EN CAOUTCHOUC LORSQUE LE GRAISSEUR EST UTILISÉ AVEC LE TUYAU SI DU LIQUIDE SE...

Page 2: ...ve 1 14 RSGG14 Coupler Extension 1 15 RSGG15 18 Whip Hose 1 16 RSGG16 Spring 1 17 RSGG17 Trigger Stem 1 REF ITEM DESCRIPTION QTY 18 RSGG18 O Ring 1 19 RSGG19 Rubber Seal 1 20 RSGG20 Trigger Body 1 21 RSGG21 O Ring 1 22 RSGG22 Trigger 1 23 RSGG23 Roll Pin 1 24 Packing 1 25 RSGG25A Container Tube 1 26 RSGG26FA Follower Assy Incl 24 26 30 1 27 Spring Compr 1 3 4 1 28 Rod Follower 1 29 Cap Tube 1 30 R...

Page 3: ...rigger until grease flows from the hose pipe outlet Make sure the bearing fitting and lubrication line are clear and free flowing before operating the gun If the bearing fitting or lubrication line is blocked the gun can stall REMOVING AN EMPTY GREASE CARTRIDGE 1 Pull the T handle until the rod is fully extended Hook the rod into the rod notch in the end cap 2 Unscrew the grease tube from the gun ...

Page 4: ...er que le palier le raccord et le niveau de lubrification sont dégagés et que l é coulement y est libre avant de faire fonctionner le graisseur Si le palier le raccord ou le niveau de lubrification est bloqué il se peut que le graisseur bloque ENLÈVEMENT D UNE CARTOUCHE DE GRAISSAGE VIDE 1 Tirer sur la poignée en T jusqu à ce que la tige s étire complètement Accrocher la tige dans le cran de tige ...

Page 5: ...ue la grasa salga pro la conexión de salida Asegúrese de que la conexión y la línea de lubricación estén libres antes de operar la pistola Si la conexión o la línea de lubricación se bloquean la pistola se puede atorar PARA SACAR UN CARTUCHO DE GRASA VACÍO 1 Tire del asa en forma de T hacia atrás hasta que el pistón quede retraído por completo y la varilla fijada en esa posición 2 Desenrosque el t...

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