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Carbon-Ti X-Spider AL7075 X-Cinch
ITALIANO
COMPATIBILITA’
L’X-Spider AL7075 X-Cinch è compatibile con le Race Face Next SL G4, Next SL,
SixC, Turbine ed altre guarniture con sistema Cinch. L’X-Spider AL7075 X-Cinch simula
perfettamente la linea catena delle corone originali Race Face Direct Mount Cinch.
Il giro bulloni è da 76 mm e richiede corone compatibili con fori filettati M8,5 mm
(compatibili SRAM XX1).
PRIMA DI INIZIARE
Per il montaggio è necessario munirsi del “Park Tool BBT-22 bottom bracket tool”
(fig.B) o di un attrezzo simile, indispensabile per svitare e riavvitare la ghiera filettata
per il serraggio dello spider.
E’ richiesto, inoltre, l’utilizzo di grasso al litio e frenafiletti medio blu (es. Loctite 242)
Nel caso non si posseggano alcuni degli attrezzi necessari, si consiglia di rivolgersi al
proprio meccanico qualificato di fiducia.
GARANZIA
I prodotti Carbon-Ti sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino
fiscale del negozio. La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita.
In caso di vizio, Carbon-Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione dell’elemento riconosciuto difettoso.
Per essere accettato, il difetto deve essere comunicato dal primo proprietario al proprio rivenditore e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla Carbon-Ti.
La garanzia non copre i danni risultanti da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni,
montaggio errato o con prodotti non compatibili, cattiva manutenzione, usura normale, modifiche o alterazioni del prodotto. La Garanzia non copre le parti soggette a
normale usura.
INSTALLAZIONE
Ingrassare abbondantemente la calettatura sulla pedivella, allineare lo spider come da fig.A
e posizionarlo in modo che si inserisca completamente.
Ingrassare la superficie di contatto tra lo spider ed il lockring ed applicare una goccia di
frenafiletti medio sul filetto dello stesso.
Avvitare il Lockring con l’attrezzo specifico “Park Tool BBT-22 bottom bracket tool” o similare (fig.B),
applicando una coppia di serraggio di 40 Nm.
Applicare una goccia di frenafiletti medio sul filetto viti di fissaggio della corona e serrarle con una coppia di serraggio di 6-8 Nm.
Verificare la lunghezza della catena che, eventualmente, dev’essere accorciata se si adotta una corona più piccola di quella precedente
montata.
Verificare periodicamente il corretto serraggio del Lockring e delle viti di serraggio della corona.
CARATTERISTICHE
L’X-Spider AL7075 consente un upgrade significativo in sostituzione agli spider originali o alle corone a montaggio diretto.
La praticità dell’X-Spider AL7075 si rivela determinante sui campi di gara dove è possibile sostituire in pochi secondi la corona con una di misura differente, agendo solo
su quattro viti senza dover smontare la guarnitura in officina.
X-Spider AL7075 può essere disponibile per diversi modelli di guarniture con linee di catena standard o boost.
Verifica sul sito www.carbon-ti.it la disponibilità di ulteriori modelli.
Carbon-Ti X-Spider AL7075 X-Cinch è 100% made in Italy
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Via per Ospitaletto, 147 25046 Cazzago S.Martino (Brescia) – ITALY
Tel.(0039) 030.7255176 Fax. (0039) 030.7255261
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