background image

Fold all tabs outward.

Aligning the noses flush, 

glue through together 

in the order shown.

Glue to the underside of  . When dry, cut off the protruding portions.

Glue the horizontal stabilizer onto the tab of 

the vertical stabilizer.

Place a ruler along the center line 

of main wing, bend each side up 

individually to make a dihedral 

angle of approximately 13˚ 

using the dihedral angle gauge.

Glue the main wing ( + ) firmly 

to the fuselage.

Camber the main wings slightly 

with your fingers.

Fold up slightly along the center line 

and glue it onto the center line of the main wing.

Using the dihedral angle gauge, 

make sure the dihedral angle for the main wing is 13˚.

View the plane from both the front and 

the back and straighten any warps or 

bends in the fuselage and the wings.

GLUING INSTRUCTIONS

Glue the parts together in the order indicated.

FINISHING TOUCHES

Give the finishing touches to the plane 

after it dries thoroughly.

NO TE:

 As the vertical stabilizer of the plane with 

T-shape  horizontal  stabilizer  needs  to  be  strong 

enough to support the horizontal stabilizer on it, 

this part is designed a little heavier than that of the 

other  type  of  racer  planes.  For  this  reason,  the 

fuselage  might  bend  when  the  plane  crash  into 

the ground, so make sure that the fuselage has no 

bends in it before flying it.

13˚

13˚

Arrows point forward.

Arrow points forward.

Arrow points forward.

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Racer 538 Wren: Assembly Instructions

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