f-9
Laisser de côté l’assemblage du manche et
du chargeur.
culaSSe
1. Sans exercer de pression sur les pales du
ventilateur, tenir le joint torique de la tête du
cylindre entre le pouce et l’index d’une main, et
sortir le joint torique de la rainure en appliquant
une légère pression tout en tirant (voir la figure
5).
2. Sortir avec précaution le joint torique de la
rainure en tirant et le faire passer par-dessus
le ventilateur (voir la figure 6). Essuyer le joint
torique avec un chiffon doux. Vaporiser une
petite quantité de nettoyant dégraissant sur le
chiffon pour aider à retirer tout résidu présent.
Répéter si nécessaire pour retirer tout résidu
toujours présent sur le joint torique.
3. Vaporiser du nettoyant dégraissant
sur la tête de cylindre. Recueillir la
saleté ou les débris sur un torchon
ou un chiffon (voir la figure 7).
NE PAS laisser
une pulvérisation
excessive ou une solution de nettoyage sale
couler sur le manche. Il est recommandé de
pendre un chiffon au-dessus des sections
ouvertes de l’outil pour empêcher une
pulvérisation excessive ou éviter que de la
solution de nettoyage sale s’infiltre dans le
manche.
Nettoyer entièrement
les résidus de la zone
de jeu de la bougie dans la mesure où un
excès de dépôts ou de liquide à cet endroit
pourrait empêcher la formation d’étincelles.
4. Avec un chiffon propre, essuyer tout
restant de nettoyant et/ou de saletés
restants. S’assurer que la rainure du joint
torique et de la bougie est entièrement
nettoyée et qu’elle ne comporte pas de
débris (voir la figure 8). Répéter les étapes
3 et 4 pour retirer toute saleté ou tout
résidu restant.
5. Réinstaller le joint torique et le lubrifier
entièrement avec l’huile fournie dans
l’étui. S’assurer que l’huile est appliquée
uniformément autour de l’intégralité du
joint torique (voir la figure 9). Utiliser un
chiffon propre pour essuyer tout excédant
d’huile.
REMARQUE : L’huile lubrifiante fournie est
formulée pour cet outil. L’utilisation d’autres
types de lubrifiants pourrait entraîner des
accumulations de résidus de combustible et
provoquer une défaillance des pièces. S’il est
nécessaire de rajouter de l’huile, utiliser huile
SAE 20 ou de l’huile à machine à coudre.
NF349099
Nettoyage pour une Utilisation Régulière (Suite)
Instructions de nettoyage
figure 6
figure 5
figure 8
figure 7
figure 9
Joint
torique
