CAMPAGNOLA ENERGY4, Use And Maintenance Manual

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Manuel d’utilisation et d’entretien – Traduction des
instructions originales Rév. : 02, du 02/11/2022
7.1 Inspection de la bougie
ATTENTION !
La bougie est un composant important du moteur qui doit être contrôlée périodiquement.
1.
Retirer le couvercle
①
, enlever le bouchon de la bougie
②
; en
utilisant la clé incluse avec le Générateur, dévisser la bougie en la
faisant tourner dans le sens antihoraire.
2. Vérifier qu’il n’y ait pas de résidus charbonneux sinon les éliminer
à l’aide d’une brosse en acier.
3. Vérifier que la bougie corresponde au modèle indiqué : bougie
standard A5RTC
4. À l’aide d’une jauge à mètre, vérifier la distance entre les électrodes : 0,6-0,8 mm.
5. Remonter la bougie en appliquant un couple de serrage de 12,5 Nm
6. Remonter le bouchon de la bougie
②
et le couvercle
①.
7.2 Réglage du carburateur
ATTENTION !
Le carburateur est un composant important du moteur ; son entretien et son réglage doivent être effectués par
un centre d’assistance agréé.
7.3 Remplacement de l’huile moteur
ATTENTION !
•
Éviter de vider l’huile moteur juste après l’arrêt du moteur. L’huile est chaude et doit être manipulée avec soin
pour éviter toute brûlure.
•
Pour le remplacement de l’huile, se reporter au Paragraphe 5.3.
ATTENTION !
Ne pas incliner le Générateur en ajoutant de l’huile moteur. Cela risque d’entraîner un remplissage excessif et
d’endommager le moteur.
7.4 Filtre à air
- Placer le Générateur sur une surface plate.
- Retirer la vis
①
puis enlever le couvercle
②
.
- Retirer le couvercle du filtre
③
.
- Enlever le filtre
③.
- Laver l’élément en mousse avec un détergent neutre et
l’essuyer.
- Graisser l’élément en mousse et éliminer l’huile en excès.
L’élément en mousse doit être humide mais il ne doit pas
goutter.
ATTENTION !
Ne pas tordre l’élément en mousse. Il risque de se déchirer.
- Insérer l'élément en mousse dans le corps du filtre à air, en
s’assurant que la surface d'étanchéité de l'élément en mousse
adhère au filtre à air afin qu'il n'y ait pas de fuites d'air.
ATTENTION !
Le moteur ne doit jamais tourner sans l'élément en mousse ; cela peut entraîner une
usure excessive du piston et du cylindre.
- Remonter le couvercle du corps du filtre
③
à air dans sa position d’origine.
- Remonter le couvercle
②
et serrer la vis
①
.