DIAGRAMA B
DIAGRAMA C
ISTO CAUSA
VIBRAÇÕES NA
LÂMINA E OSCILAÇÃ
COM CORTE POUCO
EFICIENTE DA VEDAÇÃO
DIAGRAMA E
MANUAL DE INSTRUÇÕES DO UTILIZADOR (PORTUGUÊS)
MOLDURA
VIDRO
ABA DA
CARROÇARIA
MOLDURA
ABA DA
CARROÇARIA
LÂMINA A GOLPEAR PARA
DENTRO E PARA FORA
VEDAÇÃO
DURA E LARGA
INTRODUÇÃO
Esta ferramenta patenteada para pára-brisas é o método de corte interno
original, que com êxito remove vidros de pára-brisas montados com
uretano incluindo os de veículos com molduras assentes em uretano,
molduras revestidas e/ou onde a vedação em uretano está posicionada
afastada da borda do vidro, ou escondida funda na área do tablier. A lâmina
vai e vem encostada á superficie do vidro pelo lado de dentro do veículo,
cortando 100% da vedação de uretano com rapidez e eficiência ao longo de
toda a periferia do vidro. Não é necessário fazer força e as molduras assentes
no uretano mantêm-se no seu lugar.
INDICAÇÕES GERAIS E INSTRUÇÕES PARA REMOÇÃO.
MONTAGEM DAS LÂMINAS À FERRAMENTA PNEUMÁTICA
Desligue sempre o tubo do ar antes de montar uma lâmina à ferramenta
pneumática. Para montar uma lâmina, usando uma chave sextavada de
4mm, desenrosque o parafuso de fixação de ponta cónica na bucha da
lámina. Meta a lâmina o máximo possível na bucha, veja se está bem metida
através do orificio de inspecção, e volte a apertar o parafuso de fixação.
Volte a ligar o tubo do ar e lâmina está pronta a usar.
TODAS AS LÂMINAS PODEM SER MONTADAS NO PUNHO MANUAL
A mesma bucha de lâminas equipa estes punhos (WK7 e WK7L).
SORTIDO DE LÂMINAS
Há em existência um pequendo e compreensivo sortido de lâminas para
servir a maior parte das instalações.
COPO DO CONTROLADOR
O copo do controlador permite que a profundidade dos braços seja fixada e
regulada e está concebido para ficar assente contra a superfície do vidro.
Isto garante igualmente que a lâmina fique segura bem assente e apertada
contra a superfície do vidro para permitir um corte eficiente e controlador
pelo operador. (Veja os Diagrama
A
e
B
).
PROCEDIMENTO DE CORTE CORRECTO
O Diagrama
C
mostra o método correcto de como trabalhar com a
ferramenta pneumática. O copo do controlador e a lâmina estão assentes no
vidro e a mão do operador fica posicionada por baixo da ferramenta para
permitir que as costas da ferramenta pneumática trabalhem também o mais
possível junto do vidro.
PROCEDIMENTO INCORRETO DO CORTE
O Diagrama
D
mostra a ferramenta pneumática a ser incorrectamente usada.
A lâmina está a ser forçada para uma posição curvada anormal e a mão está
colocada no topo da ferramenta pneumática. Isto provoca vibrações na
lâmina e oscilação o que resulta em corte pouco eficiente da vedação.
REMOÇÃO DE MOLDURAS ASSENTES EM URETANO
Quando houver molduras coladas, execute sempre o corte interno normal
para separação do vidro e depois siga um dos seguintes pontos:
1.
14
DIAGRAMA D
PROCEDIMENTO DE CORTE USANDO FERRAMENTA
PNEUMÁTICA DE VAI E VEM
Posicione a ferramenta e a lâmina sobre o vidro. Ponha a ferramenta a
trabalhar e regule a força. Carregue no gatilho de velocidade e segure-o até
alcançar o máximo. Proceda com o corte da vedação/uretano como a seguir
se recomenda:
1.
2.
Com tipos de vedação mais duros, especialmente em vidro curvado, é
recomendado como método mais eficiente o de golpear rapidamente
dentro e fora a vedação de uretano com a ferramenta pneumática e lâmina,
usando ao mesmo tempo lubrificação, especialmente nos casos em que a
vedação se encontra escondida por baixo da área do tablier.
VEDAÇÃO EXTRA DURA E / OU LARGA
Quando se corta uma vedação extra dura e / ou larga, assegure-se que as
lâminas estão bem afiadas e que é aplicada lubrificação. Com a ferramenta e
a lâmina a funcionar em linha recta, aplique a ponta da lâmina directamente
na vedação e, com uma acção rápida de golpear, mova da esquerda para a
direita sobre uma distância pequena, cortando progressivamente a vedação.
Assegure-se que a separação está completa antes de avançar para a próxima
secção. (Veja os Diagramas
B
e
E
).
Não force as lâminas muito fundo dentro da vedação, pois isto causa
demasiados encravamentos. Não se esqueça de carregar no gatilho de
velocidade/força até ao máximo e de deixar a ferramenta pneumática e a
ponta de corte da lâmina FUNCIONAREM CONTINUAMENTE quando corta
vedações de uretano.
Para vedações que săo por vezes pequenas e / ou de tipo mais macio,
segure a ferramenta e a lâmina a 45° e aplique uma certa pressão para
iniciar e criar corte contínuo usando a ponta e a parte ateral da lâmina,
OU
Segure a ferramenta e a lâmina a 90° e use um movimento de serrar ao
mesmo tempo que movimenta da esquerda para a direita.
Tire o vidro fora com a moldura ainda agarrada (Veja o Diagrama
F
).
DIAGRAMA F
ABA DA
CARROÇARIA
LÂMINA
VIDRO
VIDRO
MOLDURA
DIAGRAMA A
BRAÇO CONTROLADOR
REGULAÇÃO DE
PROFUNDIDADE
COPO DO CONTROLADOR
ASSENTE NO VIDRO
?
DIAGRAMA G
DIAGRAMA H
MANUAL DE INSTRUÇÕES DO UTILIZADOR (PORTUGUÊS)
DESMONTAGEM SEM CAUSAR DANOS AO VIDRO
Quando se está a trabalhar em áreas de alto risco ou junto dos cantos, ou
para se retirar vidro laminado, distribuia a acção de corte totalmente em
volta do canto ou da área de risco para criar uma separação gradual. Não
faça da lâmina alavanca nem a force para dentro do vedação causando
pontos de tensão. Não empurre nem force o vidro sem que o corte interno
esteja completamente terminado. Faça sempre uma verificação final com
uma lâmina manual para se assegurar que a separação está completa.
REGULAÇÃO DA PROFUNDIDADE DE CORTE POR BRAÇOS CONTROLADORES
São fornecidos uma série de braços controladores para serem usados por
baixo ou por cima das lâminas de corte. Este braços podem ser rapidamente
instalados no copo do controlador da ferramenta pneumática e ajustados
de modo a regularem a profundidade de corte da lâmina e evitar danos na
aba da darroçaria, moldura e vidro, etc.
(Veja os Diagramas
I
,
J
,
K
e
M
- "Desmontagem de um vidro guarnecido").
DESMONTAGEM DE UM VIDRO GUARNECIDO - LÂMINA INVERTIDA
Para a desmontagem de vidros guarnecidos săo normalmente usadas
lâminas de concepção especial "
R
" (invertidas), ou as lâminas números
1
e
2
(em forma invertida). Usando estas lâminas, o lado redondo é seguro
assente. (Refer Diagrama
L
).
Quando for necessário, os braços controladores podem ser montados no
copo do controlador e o braço controlador guia a lâmina por cima do topo
da guarnição, controlando ainda a profundidade de penetração e evitando
bater na aba da carroçaria e / ou nas curvas ou pontas da guarnição..
(Veja o Diagrama
K
e
M
).
15
DIAGRAMA L
AFIAÇÃO DE LÂMINAS
Os melhores resultados de corte são obtidos com lâminas afiadas. O
procedimento para se afiar as lâminas é o que se segue:
1.
2.
3.
AVISO: LÂMINAS CEGAS OU MAL AFIADAS AFECTAM
NEGATIVAMENTE O RENDIMENTO E EFICIÊNCIA.
DESMONTAGEM DE GUARNIÇÕES DE PROTECÇÃO DOS LADOS DA
CARROÇARIA, EMBLEMAS E PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO/INSÍGNIAS
Afie as lâminas somente do lado redondo (trabalhado).
Mantenha o lado plano da lâmina liso para permitir que deslize sobre a
superfície do vidro.
Se o lado de corte da lâmina estiver danificado, tem de ser refeito numa
lixadeira de correia e depois alisado fino e afiado à pedra.
DIAGRAMA O
2.
3.
4.
Veja se o vidro está totalmente
liberto da moldura e da
vedação e depois deslize com
o vidro para baixo e para fora
da moldura.
(Veja os diagrama
G
e
H
).
As molduras e o vidro estão
agora soltos e libertos depois
do corte, permitindo uma
limpeza fácil de todos os
restos de uretano.
Para molduras revestidas,
veja os Diagramas
F
e os
Diagramas
L
e
M
-
"Desmontagem de um vidro
guarnecido".
VIDRO
URETANO
VIDRO
LÂMINA
ABA DA
CARROÇARIA
GUARNIÇÃO
LADO REDONDO DA LÂMINA
SUPERFÍCIE DO VIDRO
VISTA LATERAL
VISTA DO FIM
Use uma técnica semelhante
à usada para retirar um
pára-brisas de automóvel
com a parte direita da lâmina
a trabalhar assente na
superfície do painel pintado.
O uso de lubrificante é
importante e recomendado.
NOTA:
A lubrificação é
importante e é recomendada
para lubrificar a lâmina de
corte e para proteger as
superfícies pintadas.
PLACA DE
IDENTIFICAÇÃO
PAINEL D CARROÇARIA
LÂMINA
GX100
GX100
DIAGRAMA N
PAINEL PLANO:
REMOÇÃO DE
GUARNIÇÕES COLADAS
Trabalhe com a parte
direita da lamina assente
na superfície do painel.
PAINEL RECUADO:
REMOÇÃO DE
GUARNICOES COLADAS
Comeca por uma das
pontasa usando a lâmina
plana comprida e trabalhe
progressivamente ao
longo da superfície do
painel para separar a
guarnição.
DIAGRAMA I
CARROÇARIA
DO VEÍCULO
URETANO
BRAÇO CONTROLADOR PÁRA
NA GUARNIÇÃO DA COLUNA
VIDRO
FORRO DO TECTO
OU DA COLUNA
COPO DO CONTROLADOR
ASSENTE NO VIDRO
LÂMINA
DIAGRAMA M
VIDRO
ABA DA
CARROÇARIA
LÂMINA
URETANO
COPO DO
CONTROLADOR
GUARNIÇÃO
BRAÇO CONTROLADOR POR
BAIXO DA LÂMINA E ASSENTE
NA SUPERFÍCIE DO VIDRO
DIAGRAMA J
LÂMINA
URETANO
VIDRO
TABLIER
CARROÇARIA
DO VEÍCULO
CAPÓ
BRAÇO CONTROLADOR
PÁRA NO URETANO
DIAGRAMA K
LÂMINA
URETANO
VIDRO
TABLIER
CARROÇARIA
DO VEÍCULO
CAPÓ
NOTA:
O BRAÇO CONTROLADOR
ESTÁ POR BAIXO DA LÂMINA
MOLDURA
