Not for
Reproduction
AVERTISSEMENT!
Le carburant et ses vapeurs
sont extrêmement inflammables et pourraient
causer des brûlures ou un incendie entraînant la
mort ou des blessures graves.
• Ne pas remplir le réservoir pendant l’utilisation.
• Ne pas fumer pendant le plein de carburant.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins
2 minutes avant de retirer le bouchon de réservoir de
carburant.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur. Éloigner
le carburant des sources d’allumage.
1. Retirez lentement le bouchon du carburant pour
libérer la pression dans le réservoir.
2. Ajoutez lentement du carburant dans le réservoir de
carburant. Ne remplissez pas au-dessus du bas du col
du réservoir de carburant pour permettre l’expansion
du carburant.
3. Remettez en place le bouchon de carburant et laissez
s’évaporer le carburant éventuellement répandu avant
de démarrer le moteur.
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 5 000 pi (1524 m), un
carburant avec un indice d’octane minimum de 85 est
acceptable. Pour rester en conformité avec les normes
d’émissions, un réglage pour les hautes altitudes
est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce
réglage donnera lieu à des performances moindres,
une consommation de carburant supérieure et une
augmentation des émissions.
Voir un revendeur Briggs & Stratton agréé pour obtenir
des informations sur le réglage à haute altitude. Le
fonctionnement du moteur à des altitudes inférieures à
2 500 pi (762 m) avec la trousse de haute altitude n’est pas
recommandé.
Transport
Lorsque vous transportez l’équipement avec un véhicule
ou une remorque, mettez manette de carburant à la Arrêt.
Ne pas pencher le moteur ou l’équipement à un angle qui
risquerait de faire couler du carburant.
Étape 3 : Configuration
Nettoyez les débris
Nettoyez tous les débris accumulés. Gardez la zone autour
du silencieux libre de tous débris.
• Utilisez une brosse à soies douces pour détacher les
accumulations de saletés ou d’huile.
• Utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces
extérieures.
Lubrification des joints toriques
Lubrifiez toutes les connexions affichées pour prolonger la
durée de vie utile des joints toriques.
1. Inspectez et nettoyez les surfaces de connexion
avant la lubrification et l’assemblage. Remplacez les
joints toriques qui sont endommagés ou manquants.
Reportez-vous à la section
Pièces d’entretien courant.
AVIS
Ne réparez jamais des raccords non étanches à
l’aide de scellant. Remplacez le joint torique.
2. Utilisez une petite brosse ou un coton-tige pour
appliquer de la graisse directement sur les joints
toriques.
Vérifier ou connecter le pistolet et le boyau
1. Si la gâchette du pistolet de pulvérisation est
enfoncée sans appuyer sur le verrou de la gâchette ou
si le pistolet de pulvérisation reste enfoncé lors qu’on
le relâche, remplacez-le immédiatement.
2. Si le boyau haute pression est endommagé en
exposant la toile interne, remplacez-le immédiatement.
Verrou de
la détente
Pistolet de
pulvérisation
Boyau
haute
pression
Lance de pulvérisation
Utilisation
Niveau carburant
maximum
8 BRIGGSandSTRATTON.COM