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Determine o sistema de partida
Antes de dar partida no motor, é preciso determinar o tipo de sistema de partida que o
seu motor possui. O motor pode ter um dos seguintes tipos.
•
Sistema
ReadyStart
®
:
Possui um afogador automático controlado por temperatura.
Não tem um afogador manual ou um escorvador.
•
Sistema com afogador:
Há um afogador para ser usado para dar partida em
temperaturas frias. Alguns modelos têm um controle de afogador separado enquanto
outros têm uma combinação de controles de afogador/acelerador. Esse tipo não
possui um escorvador.
Para dar partida no motor, siga as instruções para seu tipo de sistema de partida.
Observação:
Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual
do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
Sistema ReadyStart
®
-
Figura
4
5
6
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção
Como verificar/adicionar
óleo.
2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (
A
), se houver, na posição
on
(ligado) (Figura 4).
4. Mova a alavanca de controle de aceleração (
B
), se equipada, para a posição
rápido. Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição
rápido.
5. Pressione a chave de parada (
G
), se equipado, para a posição on (Figura 4, 5).
6. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de parada de motor (
D
), segure a
alavanca contra a alça (Figura 6).
7.
Partida retrátil:
Segure a alça da corda de partida com firmeza (
D
). Puxe a alça da
corda de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente (Figura 4).
Nota:
Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou ligue para
1-800-233-3723
(nos EUA).
ADVERTÊNCIA:
A rápida retração da corda da partida (contragolpe)
puxará a mão e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a
poderia soltar. Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
8.
Partida elétrica:
Gire a chave de partida elétrica para a posição
on/start.
Nota:
Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou ligue para
1-800-233-3723
(nos EUA).
AVISO:
Para prolongar a vida útil da partida, use ciclos de partida curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
Sistema de afogador -
Figura
4
6
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção
Como verificar/adicionar
óleo.
2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (
A
), se houver, na posição
on
(ligado) (Figura 4).
4. Mova a alavanca de controle de aceleração (
B
), se equipada, para a posição
rápido. Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição
rápido.
5. Mova a alavanca de controle de aceleração (
E
), para a posição
choke (afogar).
Nota:
Normalmente, ao dar partida em um motor aquecido, não é necessário utilizar
o afogador.
6. Pressione a chave de parada (
G
), se equipado, para a posição on.
7. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de parada de motor (
D
), segure a
alavanca contra a alça (Figura 6).
8.
Partida retrátil:
Segure a alça da corda de partida com firmeza (
D
). Puxe a alça da
corda de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente (Figura 4).
Nota:
Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou ligue para
1-800-233-3723
(nos EUA).
ADVERTÊNCIA:
A rápida retração da corda da partida (contragolpe)
puxará a mão e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a
poderia soltar. Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
9.
Partida elétrica:
Gire a chave de partida elétrica para a posição
on/start.
Nota:
Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou ligue para
1-800-233-3723
(nos EUA).
AVISO:
Para prolongar a vida útil da partida, use ciclos de partida curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
10. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (
E
) para a posição run
(Figura 4).
Como desligar o motor -
Figura
4
5
6
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
•
Não afogue o carburador a fim de desligar o motor.
1. Solte a alavanca de parada do motor (
F,
Figura 6)
ou
Motor com controle de acelerador:
Mova o controle do acelerador (
B,
Figura 4, 5)
para a posição
stop
ou
Motor com Chave de Parada:
Pressione a chave de parada (
G,
Figura 4, 5) para a
posição off
ou
Motor com partida elétrica:
Gire a chave de partida elétrica para a posição
off/stop (desligado/parado). Remova a chave e a mantenha em um local seguro
fora do alcance das crianças.
2.
Motor com válvula de fechamento de combustível opcional:
Quando o motor
parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (
A,
Figura 4) na posição
fechado.
Manutenção
AVISO:
Se o motor for inclinado durante a manutenção, então o tanque de combustível
deverá ser esvaziado
e o lado da vela
deverá permanecer para cima.
Se o tanque de
combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado em qualquer outra direção,
poderá ser difícil ligar o motor devido à contaminação do filtro de ar e/ou da vela com
óleo ou gasolina.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
AVISO:
Todos os componentes usados na montagem deste motor devem permanecer
em seus lugares para o funcionamento adequado.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas).
Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão “sem custos adicionais”, o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.
A liberação não-intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou
choque elétrico.
O acionamento não-intencional poderá resultar em emaranhamento,
amputação traumática ou laceração.
Risco de incêndio
ADVERTÊNCIA
Antes de realizar ajustes ou reparos:
•
Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado.
•
Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).
•
Utilize somente as ferramentas apropriadas.
•
Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para
aumentar a velocidade.
•
As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma
posição que as originais. Outras peças não têm o mesmo desempenho, podem
danificar a unidade e podem resultar em ferimentos.
•
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá
quebrar mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
•
Use sempre um analisador de faíscas aprovado.
•
Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.
Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
AVISO:
O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece indicações
quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado.
Não exceda
essa
velocidade.
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