REMARQUES
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DÉPANNAGE
Problème
Cause
Solution
Le moteur fonctionne, mais il n'y a aucune
sortie de C.A.
1.
Disjoncteur ouvert ou défectueux.
2.
Défaillance dans la génératrice.
3.
Raccords du câblage mal effectués ou
commutateur de transfert défectueux.
1.
Réarmez ou remplacez le disjoncteur.
2.
Contactez le centre d'entretien Briggs &
Stratton.
3.
Vérifiez et réparez.
Le moteur tourne bien sans charge mais
connaît des ratés lorsque les charges sont
branchées.
1.
Court-circuit dans une des charges
branchées.
2.
Surcharge de la génératrice.
3.
Court-circuit sur un circuit de la
génératrice.
4.
La pression de combustible est
incorrecte.
5.
Le mélange de combustible (NG) est
incorrecte.
1.
Débranchez la charge électrique ayant
un court-circuit.
2.
Voir
Circuits Essentiels
.
3.
Contactez le centre d'entretien Briggs &
Stratton.
4.
Consultez la section
Système de
combustible gazeux
du guide
d'installation.
5.
Consultez la section
Système de
combustible gazeux
du guide
d'installation.
Le moteur ne démarre pas, ou il démarre
et a des ratés.
1.
Fusible de 15 Ampères manquant ou
grillé.
2.
Panne de combustible.
3.
La batterie n'a pas assez de pouvoir
pour couder par-dessus le génératrice
dans les températures froides.
4.
Batterie défectueuse.
1.
Installez un fusible (neuf) de 15
Ampères.
2.
Ouvrez la(les) vanne(s) de combustible;
vérifiez le réservoir de gaz propane.
3.
Installer la batterie plus chaude,
contactez le centre d'entretien Briggs &
Stratton
4.
Remplacez la batterie.
Le moteur s'arrête lorsqu'il est en marche.
1.
Panne de combustible.
2.
Le voyant de panne clignote.
1.
Vérifiez les vannes de combustible;
remplissez le réservoir de gaz propane.
2.
Comptez le nombre de clignotements et
référez-vous à
Système de Détection
des Pannes
.
Perte de puissance sur les circuits
essentiels.
1.
Disjoncteur ouvert sur la génératrice.
2.
Problèmes de commutateur de
transfert.
1.
Réarmez le disjoncteur.
2.
Voir le manuel du commutateur de
transfert.
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