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Mise de niveau du support
Le support est équipé de deux pieds réglables pour
changer la hauteur du support, comme illustré à la
Figure 19.
Pour régler : desserrez l'écrou à oreilles et réglez la
hauteur du pied en vissant l'arbre fileté dans le sens
des aiguilles d'une montre pour élever le pied ou dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre pour
abaisser le pied. Serrez à nouveau l'écrou à oreilles à
fond.
Capacité de réglage du support
Pour assurer l'engagement approprié des goupilles de
blocage afin d'assurer un fonctionnement stable et
sans danger, le réglage suivant a été incorporé à
l'usine avant l'expédition de votre T4B. Au cas où
d'autres réglages seraient nécessaires, l'utilisateur
pourrait y procéder rapidement et facilement.
Pour déterminer le besoin de réglage, dépliez le
support conformément à l'illustration de la page 20.
Une fois le support déplié, les deux goupilles de
blocage, celle de gauche et celle de droite, doivent
être sorties autant que possible sans qu'il n'existe
d'écart entre la goupille de blocage et le bord de la
plaque, comme on peut le voir à la Figure 20. Si une
goupille n'est pas complètement sortie, suivez les
étapes 1 à 3 pour effectuer le réglage nécessaire.
1. En vous servant d'une clé, desserrez le contre-
écrou de chaque côté du support d'un quart de
tour seulement (figure 21).
2. Ensuite, serrez le boulon de carrosserie du côté du
support qui est caractérisé par un écart entre la
goupille de blocage et le bord de la plaque. Si ce
serrage a pour effet de produire un alignement
encore plus mauvais du support, essayez dans ce
cas de desserrer le boulon de l'autre côté.
Continuez à le desserrer des deux côtés selon les
besoins jusqu'à ce que les composants s'alignent
et que les deux goupilles de blocage soient
complètement étendues.
3. À l'issue de l'alignement, serrez le contre-écrou de
chaque côté.
Pour réduire le risque de
blessure,
vérifiez
périodiquement que tous les dispositifs de fixation
sont attachés et ajustés conformément aux
instructions d'assemblage incluses dans ce manuel.
Entretien
AVERTISSEMENT
!
FIG. 19
Contre-écrou
Point de
contact du
boulon de
carrosserie
Boulon de
carrosserie
Goupille de
blocage
complètement
sortie
Regarder
s'il y a un
écart ici
FIG. 20
FIG. 21
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