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Mantenimiento
SERVICIO DE AJUSTES Y REPARACIONES
El mantenimiento preventivo
realizado por personal no
autorizado puede dar lugar a la colocación
incorrecta de cables y componentes internos que
podría causar un peligro grave. Recomendamos que
todo el servicio de ajustes y reparaciones de las
herramientas sea realizado por un Centro de Servicio
de Fábrica Bosch o una Estación de Servicio Bosch
Autorizada.
LUBRICACIÓN DE LAS HERRAMIENTAS
Su herramienta Bosch ha sido lubricada
apropiadamente y está lista para utilizarse. Se
recomienda que las herramientas con engranajes se
reengrasen con un lubricante especial para engranajes
en cada cambio de escobillas.
ESCOBILLAS DE CARBONO
Las escobillas y el conmutador de su herramienta han
sido diseñados para brindar muchas horas de servicio
confiable. Para mantener la máxima eficiencia del
motor, recomendamos que las escobillas se examinen
cada dos a seis meses. Sólo se deberán usar
escobillas de repuesto Bosch genuinas diseñadas
especialmente para su herramienta.
RODAMIENTOS
Los rodamientos que se vuelvan ruidosos (debido a
una carga pesada o a que se corte un material muy
abrasivo) se deberán reemplazar de inmediato para
evitar el sobrecalentamiento o la falla del motor.
LIMPIEZA
Para
evitar
accidentes,
desconecte
siempre
la
herramienta de la fuente de energía antes de
limpiarla o realizar cualquier mantenimiento. La
herramienta se puede limpiar de la manera más
efectiva posible con aire comprimido seco. Use
anteojos de seguridad siempre que limpie
herramientas con aire comprimido.
Las aberturas de ventilación y las palancas de
interruptor se deben mantener limpias y libres de
materias extrañas. No intente limpiar insertando
objetos puntiagudos a través de las aberturas.
Ciertos agentes y solventes de
limpieza dañan las piezas de
plástico. Algunos de estos son: gasolina, tetracloruro
de carbono, solventes de limpieza clorados, amoníaco
y detergentes domésticos que contienen amoníaco.
Limpie regularmente la base de soporte del cepillo
mecánico y asegúrese de que regrese libremente hacia
atrás por acción de resorte.
CORREA DE TRANSMISIÓN
La correa de transmisión es una pieza que requiere
mantenimiento normal y se deberá inspeccionar
periódicamente para comprobar si está desgastada. Si
la correa de transmisión muestra señales de estar
secándose, agrietándose o desgarrándose, deberá ser
reemplazada. Si la correa de transmisión no describe
su trayectoria adecuadamente o si se sale de las
poleas, deberá ser reemplazada.
Instalación de una correa de transmisión nueva:
Afloje el tornillo y retire la cubierta de la correa de
transmisión (Fig. 15). Corte y retire la correa de
transmisión desgastada. Antes de instalar la correa de
transmisión nueva, limpie a fondo las dos poleas.
Coloque primero la correa de transmisión nueva en la
polea motriz y luego rótela en el sentido de las agujas
del reloj a la vez que empuja la correa sobre la polea
impulsada (Fig. 16). Reinstale la cubierta de la correa
de transmisión y apriete firmemente el tornillo (Fig.
15 ).
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
PRECAUCION
!
FIG. 15
FIG. 16
TORNILLO
CUBIERTA DE LA
CORREA DE
TRANSMISIÓN
POLEA
IMPULSADA
POLEA
MOTRIZ
CORREA DE
TRANSMISIÓN
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