1 689 989 370 | 2018-08-01
Robert Bosch GmbH
5.5 Przygotowanie diagnostyki sterowników
Urządzenie KTS 250 wolno stosować wyłącznie w po-
łączeniu z przewodem przyłączeniowym OBD objętym
zakresem dostawy.
W przypadku użycia nieprawidłowego przewodu
przyłączeniowego OBD może dojść do zakłóceń
diagnostyki sterowników, a nawet do uszkodzenia
lub zniszczenia komponentów pojazdu.
Gniazdo diagnostyczne pojazdu musi być zabez-
pieczone bezpiecznikiem o maksymalnych para-
metrach 6 A / 32 V.
Połącz KTS 250 z pojazdem przy użyciu przewodu
przyłączeniowego OBD 1 684 465 756.
Dalsze informacje o możliwościach podłączenia i
funkcjach pinów: patrz " KTS 250 >> Gniazdo
diagnostyczne".
---Separator---
5.5.1 Wyszukiwanie systemów pojazdu
1. Podczas testów zabezpieczyć pojazd przed tocze-
niem.
— Ustawić automatyczną skrzynię biegów w położe-
niu postojowym.
— Ręczną skrzynię biegów ustawić w położeniu bie-
gu jałowego, zaciągnąć hamulec ręczny lub zablo-
kować koła przy użyciu płóz hamulcowych (kliny).
2. Rozpocząć wyszukiwanie systemów pojazdu za po-
mocą KTS 250.
Dalsze informacje patrz KTS 250 Help Center "
KTS 250 >>
(Menu główne) >> Help Center".
---Separator---
5.5.2 Rejestrowanie danych podczas jazdy
Niektóre funkcje diagnostyczne i rejestrowanie niektó-
rych danych są możliwe wyłącznie w trakcie jazdy, np.
w celu ustalenia zdarzeń, które występują jedynie pod-
czas jazdy.
OSTRZEŻENIE
Wpływ na bezpieczeństwo jazdy i skuteczność
hamowania przez przewody łączące w obszarze
kierowcy i rozproszenie uwagi podczas stoso-
wania w czasie jazdy. Śmierć lub ciężkie obra-
żenia ciała.
Urządzenie KTS 250 i wszystkie przewody łą-
czące należy rozmieścić, ułożyć i zabezpieczyć
w taki sposób, aby wpływały one na bezpie-
czeństwo jazdy i skuteczność hamowania.
Urządzenie KTS 250 może być używane wyłącz-
nie przez przeszkolony i poinstruowany perso-
nel warsztatu.
Urządzenie KTS 250 musi być w trakcie jazdy
obsługiwane przez drugą osobę (nie przez kie-
rowcę).
Podczas rejestracji danych należy zawsze prze-
strzegać ustawowych przepisów o ruchu drogo-
wym.
---Separator---
1. Przewód przyłączeniowy OBD 1 684 465 756 ułożyć
w pojeździe w taki sposób, aby w obszarze kierowcy
nie wpływał on na bezpieczeństwo jazdy.
Podczas rejestracji danych należy zawsze prze-
strzegać ustawowych przepisów o ruchu drogo-
wym.
2. Pasażer przeprowadza rejestrację danych i sprawuje
nadzór.
---Separator---
5.6 aktualizacja oprogramowania
Przy aktywnym połączeniu z Internetem aktualizacje op-
rogramowania są pobierane w tle. Po pobraniu aktuali-
zacji oprogramowania pojawia się wyskakujący komuni-
kat, umożliwiający jej zainstalowanie.
1. Aby rozpocząć instalację, wystarczy dotknąć komuni-
katu.
2. Postępować zgodnie ze wskazówkami wyświetlanymi
na ekranie.
---Separator---
5.7 Przywracanie systemu
Jeżeli obecny stan oprogramowania powoduje za-
kłócenia lub przy sprzedaży urządzenia KTS 250
konieczne jest przywrócenie ustawień fabrycz-
nych KTS 250. Wszystkie dane i ustawienia
KTS 250 zostają przy tym usunięte, np. informa-
cje o licencji, pliki dziennika, ustawienia użytkow-
ników, protokoły, obrazy.
Przywrócić system zgodnie z instrukcjami KTS 250
Help Center.
Dalsze informacje patrz KTS 250 Help Center "
KTS 250 >>
(Menu główne) >> Help Center".
---Separator---
5.8 Wywołanie Help Center
Więcej informacji: patrz KTS 250 Help Center.
Wybierz " KTS 250 >>
(Menu główne) >> Help
Center".
http://cdn.esitronic.de/KTS250/
---Separator---
6. Utrzymywanie w należytym
stanie
6.1 Czyszczenie
KTS 250 czyścić tylko neutralnym środkiem czyszczą-
cym i miękkimi ściereczkami.
Ostre czyściwo warsztatowe i środki do szorowa-
nia mogą uszkodzić KTS 250 .
---Separator---
pl | 94 | KTS 250 | Utrzymywanie w należytym stanie