1 689 978 508
2011-12-03
|
Robert Bosch GmbH
58 | CAM 847 | Estructura
es
3.9
Preparar el dispositivo de sujeción
PDHK
i
El dispositivo de sujeción PDHK no está incluido en
el volumen de suministro del juego de comprobación
1 687 001 849.
i
Para el montaje se requiere una combinación de por-
tainyector de ensayo (PDHK) (z. B. 1 688 901 119).
Cómo proceder:
1.
Montar la tubuladura para tubo flexible (Fig. 15,
Pos. 6) con una junta anular (Fig. 15, Pos. 5) en la co-
nexión de aceite de fuga de la PDHK (Fig. 15, Pos. 2).
2.
Colocar la PDHK en la placa base (Fig. 15, Pos. 3) y
fijarla con la chapa de sujeción (Fig. 15, Pos. 1).
3.
Colocar la placa de sujeción (Fig. 15, Pos. 1) en la
columna guía y fijarla con dos tornillos con hexágono
interior (M10 x 16) y arandelas.
4.
Colocar el tubo flexible de PVC (Fig. 15, Pos. 7)
sobre la tubuladura para tubo flexible.
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1
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7
Fig. 15: Preparación del dispositivo de sujeción
4. Conexión eléctrica
4.1
Conectar el cable de conexión RS232
i
Si está utilizando el juego de comprobación
CRI 846/CRI 846H, el cable ya está conectado. En
ese caso puede pasar por alto este capítulo.
i
El cable de conexión 1 684 465 388 está incluido en
el volumen de suministro de la electrónica de excita-
ción 1 687 023 369 (accesorio especial).
Cómo proceder:
1.
En caso de utilizar el KMA 802: Retirar la pared tra-
sera de la carcasa de protección del PC.
En caso de utilizar el KMA 822: Retirar la pared pos-
terior del carro.
2.
Conectar el cable de conexión RS232
(1 684 465 388) en la conexión COM4 (X61) de la
unidad de procesador del PC KMA 800.
4.2
Conectar el transmisor de giro
i
El transmisor de giro 1 687 224 963 y el cable de
conexión correspondiente 1 684 465 499 no están
incluidos en el volumen de suministro del juego de
comprobación CAM 847. Si está utilizando el juego
de comprobación VPM 844, el transmisor de giro ya
está montado. En ese caso puede pasar por alto este
capítulo.
i
El montaje del transmisor de giro se describe en las
instrucciones de reequipamiento 1 689 978 410.
Cómo proceder:
1.
Retirar la cubierta del banco de pruebas para acce-
der al transmisor de giro. El transmisor de giro está
fijado en el lado posterior de la propulsión EPS.
2.
Conectar el cable de conexión 1 684 465 499 en la
conexión del transmisor de giro.
3.
Tender el cable (ver el capítulo 4.4).
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