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| Español
desconexión
(8)
y conecte de nuevo la herramienta eléctri-
ca, para seguir trabajando.
La herramienta eléctrica no funciona con el rendimiento óp-
timo por debajo del 50 % del número de revoluciones. Por
ello, la protección contra la sobrecarga de temperatura pue-
de activarse antes. Si se producen problemas con estos
ajustes, configure un número de revoluciones de salida su-
perior al 50 % o reduzca el par máximo utilizado.
Instrucciones para la operación
u
Solamente aplique la herramienta eléctrica desconec-
tada contra la tuerca o tornillo.
Los útiles en rotación
pueden resbalar.
Ajustar el par de giro (ver figura D)
El par de giro depende de la tensión previa ajustada en el re-
sorte del mecanismo de desconexión. El mecanismo de des-
conexión se activa al alcanzar de par de giro ajustado inde-
pendientemente del sentido de giro del aparato.
Para ajustar el par de giro individual use solo la herramienta
de ajuste
(12)
suministrada.
– Gire la cubierta del acoplamiento
(1)
, hasta que las dos
aberturas se superpongan.
– Inserte la herramienta de ajuste
(12)
en el pequeño sa-
liente (arandela de ajuste
(13)
) del acoplamiento y gire la
herramienta de ajuste
(12)
.
Al girarse en el sentido de las agujas del reloj el par de giro se
incrementa, y viceversa.
– Retire la herramienta de ajuste
(12)
. Gire la cubierta del
acoplamiento
(1)
hasta que quede cerrada la abertura,
para proteger el acoplamiento ante la suciedad.
Indicación:
El ajuste requerido depende del tipo de unión
atornillada y se deja determinar mejor en un experimento
práctico. Verifique el resultado obtenido con una llave dina-
mométrica.
u
Solamente ajuste el par de giro dentro del margen de
trabajo indicado, ya que de lo contrario no se activaría
el mecanismo de desconexión.
u
Verifique el par de giro con regularidad.
Indicador de uniones atornilladas (LED verde/rojo)
Al alcanzarse el par de giro preajustado se activa el mecanis-
mo de desconexión. El indicador LED
(3)
se ilumina en color
verde.
Si no se alcanzado el par de giro preajustado, se enciende el
indicador LED
(3)
en color rojo y suena una señal acústica.
El atornillado deberá repetirse de nuevo.
Protección contra reapriete
El motor se desconecta al activarse el mecanismo de desco-
nexión durante un atornillado. Una reconexión sólo es posi-
ble después de una pausa de 0,7 segundos. De esta forma
se evita que se vuelva a reapretar un tornillo por descuido.
Mantenimiento y servicio
Mantenimiento y limpieza
u
Desmonte el acumulador antes de manipular la herra-
mienta eléctrica (p. ej. en el mantenimiento, cambio
de útil, etc.) así como al transportarla y guardarla.
En
caso contrario podría accidentarse al accionar fortuita-
mente el interruptor de conexión/desconexión.
u
Mantenga limpia la herramienta eléctrica y las rejillas
de refrigeración para trabajar con eficacia y seguri-
dad.
u
La herramienta eléctrica está diseñada como herra-
mienta industrial exenta de mantenimiento.
Servicio técnico y atención al cliente
El servicio técnico le asesorará en las consultas que pueda
Ud. tener sobre la reparación y mantenimiento de su produc-
to, así como sobre piezas de recambio. Las representacio-
nes gráficas tridimensionales e informaciones de repuestos
se encuentran también bajo:
www.bosch-pt.com
El equipo asesor de aplicaciones de Bosch le ayuda gustosa-
mente en caso de preguntas sobre nuestros productos y sus
accesorios.
Para cualquier consulta o pedido de piezas de repuesto es
imprescindible indicar el nº de artículo de 10 dígitos que fi-
gura en la placa de características del producto.
España
Robert Bosch España S.L.U.
Departamento de ventas Herramientas Eléctricas
C/Hermanos García Noblejas, 19
28037 Madrid
Para efectuar su pedido online de recambios o pedir la reco-
gida para la reparación de su máquina, entre en la página
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Tel.: (52) 55 528430-62
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Direcciones de servicio adicionales se encuentran bajo:
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Transporte
Los acumuladores de iones de litio incorporados están suje-
tos a los requerimientos estipulados en la legislación sobre
mercancías peligrosas. Los acumuladores pueden ser trans-
portados por carretera por el usuario sin más imposiciones.
En el envío por terceros (p.ej., transporte aéreo o por agen-
cia de transportes) deberán considerarse las exigencias es-
peciales en cuanto a su embalaje e identificación. En este ca-
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