034191 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Pura puskuri:
Poista 3 ruuvia vasemman ja oikean puolen pyöräkaarista ja 1 ruuvi pöyräkaaren peitteen takaa.
Poista 1 ruuvi puskurin pohjasta (vasemmalta ja oikealta).
Poista 2 ruuvia puskurin pohjasta ja 2 ruuvia yläosasta.
Pura valojen liittimet.
3.
Pura sisäpuskuri. Sitä ei tästedes tulla tarvitsemaan.
4.
Löysää pakoputken pidikettä (1 ruuvi).
5.
Asenna ristitanko:
rei’istä ”A” käyttämällä M10x40-ruuveja, jousialuslevyt ja puualuslevyt mukaan lukien,
rei’istä ”B” käyttämällä M10x30-ruuveja, puualuslevyt, litteät alusrenkaat, jousialuslevyt ja mutterit
mukaan lukien, sekä rei’istä ”C” käyttämällä litteitä alusrenkaita, jousialuslevyjä ja muttereita.
6.
Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
7.
Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
8.
Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy rei’istä „D” käyttämällä 2
M12x70 -mutteria, jousialuslevyjä
ja muttereita mukaan lukien.
9.
Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
10. Laita kaikki kohdissa 2 ja 4 poistetut osat paikalleen.
11. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
12. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
034191 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1.
Aprire l’imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell’elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2.
Smontare il paraurti:
smontare tre viti nell’alloggiamento della ruota (a sinistra e destra) ed un bullone dietro il
-
rivestimento dell’alloggiamento ruota
smontare una vite sotto il paraurti (a sinistra e destra)
smontare due bulloni sotto e due bulloni sopra il paraurti
smontare i connettori dei fari.
3.
Smontare il paraurti interno, che non sarà più riutilizzato.
4.
Smontare il supporto del tubo di scarico (un bullone).
5.
Montare la traversa:
con bullooni M10x40, rondelle elastiche e rondelle di carrozzeria nei fori “A”,
con bulloni M10x30, rondelle di carrozzeria, rondelle piane, rondelle elastiche e dadi nei fori “B” e
rondelle piane, rondelle elastiche e dadi nei fori “C”
6.
Fissare la struttura di traino serrando. I bulloni alle coppie di serraggio riportate nella tabella.
7.
Eseguire un intaglio nel paraurti conformemente al disegno.
8.
Montare la sfera di traino ed il portapresa nei fori “D”
utilizzando 2 bulloni M12x70, rondelle elasti
che e dadi.
9.
Fissare la sfera di traino, applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella.
10. Rimontare tutti i pezzi precedentemente smontati nei punti 2 e 4.
11. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
12. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, -
come pure per uso errato o improprio dello stesso.
SF
I
034191 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru
ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
Odmontujte 3 kusy šroubů z oblouků kol na pravé i na levé straně vozidla a 1kus šroubu, který se
nachází za krytem oblouků kol.
Odmontujte 1 kus šroubu ze spodní strany nárazníku (na pravé i na levé straně).
Odmontujte 2 kusy šroubu ze spodní strany nárazníku a 2 kusy šroubů z horní strany nárazníku.
Odmontujte zástrčky pro světla.
3. Odmontujte vložku nárazníku. Tuto už v budoucnu nebudete potřebovat.
4. Uvolněte konzolu pro výfuk (1 kus šroubu).
5. Namontujte příčnou tyč:
použitím šroubů o rozměru M10x40 k bodům s označením „A”, podložek s dřevěnou vazbou, podložek
listové pružiny,
použitím šroubů o rozměru M10x130 k bodům s označením „B“ použitím podložek s dřevěnou vazbou,
plochých podložkových kroužků, podložek listové pružiny a šroubových matic, nadále k bodům
s označením „C” použitím plochých podložkových kroužků, podložek listové pružiny a šroubových
matic.
6. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
7. Podle detailu připravte výřez do nárazníku.
8. Připevněte tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů “D” použitím 2 šroubů
M12x 70, pružných podložek a matic.
9. Upevněte tažnou kouli dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
10. Dejte zpět všechny součástky odstraněné v bodech číslo 2 a 4.
11. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty točivého
momentu.
12. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením na straně uživatele nebo další zodpovědné osoby .
034191 INSTRUKCJA MONTA
Ż
U
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze spisem części.
W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów umocowania osłony bagażnika/
podwozia.
2. Należy wymontować zderzak.
Należy wykręcić 3 śruby z lewego i prawego nadkola i 1 śrubę z osłony nadkola.
Należy wykręcić 1 śrubę z dolnej części zderzaka (prawa i lewa strona).
Należy wykręcić 2 śruby z dolnej części zderzaka i 2 śruby z części górnej.
Należy wymontować złącza oświetlenia.
3. Należy wymontować zderzak wewnętrzny. Nie będzie on już potrzebny.
4. Należy poluzować wspornik tłumika (1 śruba).
5. Należy zamontować drążek poprzeczny:
za pomocą śrub M10x40 oraz podkładek sprężystych i podkładek specjalnych sto
sowanych do
drewna do otworów „A”,
za pomocą śrub M 10x30, specjalnych podkładek stosowanych do drewna, płaskich podkładek,
podkładek sprężystych i nakrętek do otworów w punktach „B”, za pomocą płaskich podkładek,
sprężystych podkładek i nakrętek do otworów w punktach „C”.
6. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
7. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
8. Należy z powrotem zamontować części wymienione w pu
nkcie 2 i 4.
9. Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym do otworów „D” za pomocą 2 śrub
M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
10. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
11. Po przejec
haniu około 1000 km należy ponownie dokręcić śruby i nakrętki odpowiednim momentem.
12. Boskal nie bierze na siebie odpowiedzialności za uszkodzenia powstałe w wyniku nieodpowiedniego
użytkowania przez użytkownika lub osoby podlegającej pod użytkownika (a
rt.185 lid N.B.W.)
CZ
PL