BLUE WHEEL BXB-75, Owner'S Manual

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66 E-Bike | BXB-75
wieder auf das Hinterrad zu übertragen. Gleichzeitig müssen Sie dabei sowohl die Hinterradbremskraft
verringern als auch die Bremskraft am Vorderrad erhöhen. Dies ist besonders bei Abfahrten wichtig, da
Abfahrten das Gewicht nach vorne verlagern.
Zwei Schlüssel zur effektiven Geschwindigkeitskontrolle und zum sicheren Anhalten sind die Kontrolle des
Radblockierens und der Gewichtsverlagerung. Diese Gewichtsverlagerung ist noch ausgeprägter, wenn Ihr
Fahrrad über eine Vordergabel mit Federung verfügt. Die Vorderradfederung „taucht“ beim Bremsen ein
und verstärkt so den Effekt der Gewichtsverlagerung (siehe auch „Fahrradfederung“). Üben Sie Brems- und
Gewichtsverlagerungstechniken, wenn kein Verkehr oder andere Gefahren und Ablenkungen um Sie herum
sind.
Alles ist anders, wenn Sie auf unebenen Untergrund oder bei Nässe fahren. Der Anhalteweg auf unebenen
Oberflächen oder bei nassem Wetter ist länger. Die Haftung des Reifens wird verringert, so dass die
Räder weniger Kurven- und Bremstraktion haben und bereits bei weniger Bremskraft blockieren können.
Feuchtigkeit oder Schmutz auf den Bremsbelägen verringert deren Griffigkeit. Um auf unebenen oder
nassen Oberflächen die Kontrolle zu behalten, muss man beim Bremsen sanfter vorgehen.
GANGWECHSEL
Ihr Mehrgangfahrrad wird über einen Schaltwerk-Antrieb (siehe „Funktionsweise eines Schaltwerk-
Antriebsstrangs“), einen Naben-Antrieb (siehe „Funktionsweise eines Naben-Antriebsstrangs“) oder in
besonderen Fällen über eine Kombination aus beidem verfügen.
FUNKTIONSWEISE EINES SCHALTWERK-ANTRIEBSSTRANGS
Wenn Ihr Fahrrad einen Schaltwerk-Antriebsstrang hat, wird der Schaltmechanismus folgendes umfassen: