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VPA 1500 Pro
La surface de montage doit permettre l'utilisation des
vis jointes et garantir une fi xation sûre.
Le câble d'alimentation de l'amplifi cateur doit être muni
d'un fusible se trouvant à une distance maximale de
30 cm (1,18") de la batterie, afi n de protéger la batterie
du véhicule en cas de court-circuit entre l'amplifi cateur
de puissance et la batterie. Le fusible de l'amplifi cateur
protège uniquement l'amplifi cateur lui-même, pas la
batterie du véhicule.
Utilisez des haut-parleurs avec une impédance de
1 à 4 Ω
(voir le tableau ou le plan de montage). Tenez compte
de la charge (puissance musicale) maximale autorisée.
Ne raccordez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez
uniquement les bornes indiquées.
Amplifi cateur VPA 1500 Pro
L'amplifi cateur est prévu pour un raccordement avec
l'autoradio par l'intermédiaire de connecteurs Cinch
(RCA).
Pour le raccordement avec un autoradio équipé d'un
connecteur ISO, utilisez un des adaptateurs Blaupunkt
ISO-Cinch (7 607 893 093 ou 7 607 855 094).
Possibilités de raccordement des haut-parleurs :
Mode Mono
Puissance max.
1 x 1100 watts /4 Ω
Fig. 4
Mode Mono
Puissance max.
1 x 1900 watts / 2 Ω
Fig. 4
Mode Mono
Puissance max.
1 x 3000 watts / 1 Ω
Fig. 4
Mode Mono
Puissance RMS
1 x 550 watts / 4 Ω
Fig. 4
Mode Mono
Puissance RMS
1 x 950 watts / 2 Ω
Fig. 4
Mode Mono
Puissance RMS
1 x 1500 watts /1 Ω
Fig. 4
Puissance RMS selon CEA-2006
(< 0,02 % klirr / +14,4 V)
Bande passante
10 Hz - 300 Hz
Rapport signal/
bruit
> 100 dB/A @ RMS power
Rapport signal/bruit
80 dB/A @ 1 W / 1 kHz
Distorsion (RMS)
< 0,5 %
Stabilité
1 Ω
Sensibilité d‘entrée
0,3 - 8 V
Filtre passe-bas
(Low Pass)
40-300 Hz
Amplifi cation des
basses
0 à +12 dB
Filtre subsonic
20 bis 55 Hz
Entrées
2x Cinch/RCA, 1 x Link IN
Sorties
2x haut-parleur
2 x RCA, 1 x Link OUT
Dimensions
L x H x P (mm)
L x H x P (")
526 x 54 x 260
20.7 x 2.2 x 10.2
Raccordements des câbles plus et moins
- La section des câbles plus et moins ne doit pas être
inférieure à 16 mm
2
(5 A.W.G.).
- Faites aller un câble plus du commerce jusqu'à la
batterie et raccordez-le à celle-ci par l'intermédiaire
d'un porte-fusible.
- Utilisez des passe-câbles si les trous présentent
des arêtes coupantes.
- Fixer de manière sûre un câble moins du commerce
à un point de masse sans parasites (vis ou tôle de la
carrosserie, mais pas au pôle négatif de la batterie).
- Grattez la surface de contact du point de masse
pour mettre le métal à nu et enduisez-la de graisse
au graphite.
Fusibles intégrés (FUSE)
Les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplifi cateur protè-
gent l'étage de sortie ainsi que l'ensemble du système
électrique en cas de défaut. Ne pontez jamais un fusible
défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux
par un fusible de calibre supérieur.
Exemples de raccordement
Raccordement de l'alimentation électrique ...fi g. 2
Raccordement à un autoradio
équipé de connecteurs de sortie Cinch .........fi g. 3
Raccordement des haut-parleurs ..................fi g. 4
LPL REMOTE .................................................fi g. 5
CONFIG/PHASE (Master/Slave Amp) ............Fig. 6
+12V
Reliez la borne Remote de l'amplifi cateur à l'alimentation
+12 V commutée.
De cette manière, l'amplifi cateur sera mis en marche ou
arrêté en même temps que l'autoradio.
Réglage du niveau (LEVEL)
Le dispositif de réglage du niveau vous permet d'adapter
la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de
sortie du préamplifi cateur intégré dans votre autoradio.
La plage de réglage va de 0,3 V à 8 V.
Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre mar-
que, réglez la sensibilité d'entrée en fonction des don-
nées du fabricant de celui-ci.
VPA 1500_0208.indd 8
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19.02.2008 12:21:32 Uhr
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