Blade TR:0 CFX 360 Instruction Manual Download Page 6

26

FR

Test des commandes de cyclique et de collecteur

Gouverne de profondeur

Aileron

Vue arrière

Vue arrière

Collectif

AVERTISSEMENT:

 Afi n d’éviter tout démarrage accidentel du moteur et d’éventuels dommages ou blessures, déconnectez toujours les câbles moteur du con-

trôleur avant d’effectuer les tests de commande du cyclique et du collectif.

Vue latérale

Vue latérale

Vue latérale

Vue latérale

Gouverne de direction 

1.  Mettez l’émetteur sous tension.
2.  Mettez TH HOLD (MAINT GAZ) en fonction (ON) et mettez l’émetteur en mode 

normal. 

3.  Connectez la batterie de l’hélicoptère au CEV (ESC).

REMARQUE :

 Ne permettez pas à l’hélicoptère de bouger jusqu’à ce que la DEL 

de statut soit allumée bleu fi xe et que toutes les DEL de menu soient éteintes. Le 
gyroscope ne fonctionne pas correctement si l’hélicoptère est déplacé avant le 
passage de la DEL de statut au bleu fi xe.

4.  Déplacez le manche de direction vers la 

droite. Les pales du rotor de queue se 
déplacent comme illustré. Si elles ne se 
déplacent pas comme illustré, inversez 
la voie de la gouverne de direction sur 
l’émetteur (veuillez vous référer au manu-
el de l’émetteur pour des instructions).

5.  Relâchez le manche de direction. Tournez 

manuellement le nez de l’hélicoptère 
vers la gauche.  Les pales du rotor de queue se déplacent automatiquement 
comme illustré. Si elles ne se déplacent pas comme illustré, veuillez vous 
référer au manuel de l’AR7210BX pour des informations sur l’inversion de la 
direction du capteur de queue (point F du menu de réglage). 

Cyclique

Lorsque vous utilisez une tête de rotor sans barre de Bell (fl ybarless), vous avez 
la commande des taux de rotation, l’AR7210BX commandant lui les servos. Vous 
ne commandez pas directement les servos par le biais de l’émetteur.

Il est normal que le plateau de cyclique revienne, après une entrée de 
manche, lentement à sa position d’origine et que les servos ne bougent pas 
à la même vitesse que vos manettes de commande.

1.  Basculez l’hélicoptère vers l’avant. Le plateau cyclique devrait basculer

vers l’arrière.

2.  Basculez l’hélicoptère vers l’arrière. Le plateau cyclique devrait basculer

vers l’avant.

3.  Inclinez l’hélicoptère vers la gauche. Le plateau cyclique devrait s’incliner

vers la droite.

4.  Inclinez l’hélicoptère vers la droite. Le plateau cyclique devrait s’incliner vers 

la gauche.

5.  Si le plateau cyclique ne bouge pas dans la bonne direction, il vous faudra 

inverser la direction du capteur de cyclique. Veuillez vous référer au manuel de 
l’AR7210BX pour de plus amples informations (Point M du menu de réglage).

Test des commandes

ATTENTION :

 Il vous faut, avant d’effectuer un vol, avoir effectué les tests de Direction et de Cyclique. Ne pas avoir effectué ces tests qui permettent de s’assurer que les direc-

tions du capteur ne sont pas inversées, comporte le risque d’écrasement au sol de l’hélicoptère, avec pour conséquences des dégâts matériels et des blessures corporelles. 

Summary of Contents for TR:0 CFX 360

Page 1: ...Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni...

Page 2: ...ncernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM AVERTISSEMENT lisez la TOTALIT du manuel d utilisation a n de vous...

Page 3: ...e 28 Troubleshooting Guide 28 Garantie limit e 29 Coordonn es de Garantie et r parations 30 Information IC 30 Informations de conformit pour l Union europ enne 30 Exploded View Explosionszeichnung Vue...

Page 4: ...1 0 25 50 75 100 2 0 25 50 75 100 HOLD 0 25 50 75 100 Mode de vol Inter 1 Inter B Inter 2 D sactiv Auto rotation Inter H Assignation des voies Entr es 1 Gaz 2 Ailerons 3 Profondeur 4 D rive 5 Mode de...

Page 5: ...t de d coller durant l initialisation du AR7210BX provoquant des d g ts mat riels avec risque de blessure REMARQUE Retirez la prise d affectation pour viter que le syst me n entre nou veau en mode aff...

Page 6: ...tr veuillez vous r f rer au manuel de l AR7210BX pour des informations sur l inversion de la direction du capteur de queue point F du menu de r glage Cyclique Lorsque vous utilisez une t te de rotor s...

Page 7: ...fondeur ou de direction avant le d collage car l h licopt re risquerait de s craser au sol En vol L h licopt re quitte le sol lorsque la t te du rotor atteint une vitesse suf sante Mettez vous en stat...

Page 8: ...s des pi ces en plastique Serrez les vis de fa on ce que les pi ces soient parfaitement jointives et ne donnez ensuite qu 1 8 me de tour suppl mentaire Rotors V ri ez l absence de tout dommage au nive...

Page 9: ...onsiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas cou...

Page 10: ...frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION Nous n effect...

Page 11: ...40 Exploded View Explosionszeichnung Vue clat e Vista Esplosa 25 46 47 47 47 47 47 21 23 24 15 22 13 20 19 19 19 17 18 16 16 16...

Page 12: ...41 27 31 14 44 2 32 32 32 35 49 49 38 36 49 34 30 37 29 28 51...

Page 13: ...bero rotore di coda con puleggia 2 360 CFX 9 BLH1667 Tail Rotor Pitch Lever Set 360 CFX Blade Heckrotor Anlenkungset 360 CFX Levier d anticouple 360 CFX Set leva passo per rotore di coda 360 CFX 10 BL...

Page 14: ...torhalter 360 CFX Support moteur 360 CFX Supporto motore 360 CFX 36 BLH4723 Tail Boom Clamp 360 CFX Heckauslegerklampe 360 CFX Fixation de poutre de queue 360 CFX Supporto tubo coda 360 CFX 37 BLH4724...

Page 15: ...of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc BeastX is a registered trademark of Markus Schaack and is used with permission The Spektrum AR7210BX empl...

Reviews: