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FR
Liste de la maintenance et des éléments à inspecter après le vol
Correction des déviations
Guide de résolution des problèmes
Problème
Cause possible
Solution
L'hélicoptère est affecté à
un émetteur Spektrum DXe
mais ne répond pas aux
commandes
L'émetteur est en mode 9 voies
A l'aide du câble de programmation DXe approprié et de
l'application ordinateur, smartphone ou tablette, passez
votre émetteur en mode 7 voies ou téléchargez le guide
de réglage du Blade 120 S pour votre émetteur sur
www.
spektrumrc.com
L’hélicoptère n’accélère pas
La manette des gaz et/ou le trim des gaz
sont poussés à fond
Réinitialisez les commandes en plaçant la manette des gaz
et le trim des gaz à leur position la plus basse
L’hélicoptère s’est déplacé lors de l’initia-
lisation
Débranchez la batterie de vol et réinitialisez l'hélicoptère tout
en empêchant l’hélicoptère de se déplacer
L’hélicoptère a été calibré en usine avant l’expédition, mais il est
possible qu’un crash entraine une déformation de la structure et
donc une légère déviation en mode Stabilité. Dans cette situa-
tion, veuillez suivre la procédure de calibration.
Avant de commencer la procédure de calibration, assurez-
vous que les batteries sont complètement chargées et que
l'hélicoptère et l'émetteur ont bien été affectés selon les instruc-
tions d'affectation.
Pour calibrer votre Blade 120 S:
1. Après l'initialisation, mettez les manches de l'émetteur dans
les coins inférieurs
extérieurs comme
sur l'illustration.
Lorsque les DELs
rouge et bleue de
la carte de contrôle
deviennent fi xes, le
mode calibration est activé.
2. Relâchez les manches.
3. Poussez doucement les gaz pour mettre votre hélicoptère
en stationnaire bas. Les DELs rouge et bleue clignotent
continuellement indiquant que la procédure de calibra-
tion a commencé. Maintenez l'hélicoptère en stationnaire
pendant environ 15 secondes en touchant au minimum les
commandes.
4. Posez votre hélicoptère et baissez complètement les gaz.
5. Après l'atterrissage, appuyez sur le bouton Affectation/
Panique pour terminer la procédure de calibration. La DEL
sera bleue fi xe.
√
Rotules
Contrôlez que les chapes sont correctement reliées au rotules, et qu'il n'y a pas de point dur. Le rotule ne doit pas
avoir un jeu excessif, le déboîtement de la rotule durant le vol peut entraîner un crash. Remplacez les rotules usées
avant leur rupture.
Nettoyage
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. A l'aide d'une brosse douce ou
d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.
Roulements
Remplacez les roulements quand vous remarquez un frottement durant leur rotation.
Câblage
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble endommagé et tout
connecteur devenu lâche.
Pièces
servant à la
fi xation
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne serrez pas excessivement des vis métal-
liques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon à ce que les pièces soient parfaitement jointives, et ne
donnez ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Rotors
Contrôlez l'état des pales et des autres éléments ayant une vitesse de rotation élevée. En cas de présence de
fi ssures, de bavures ou de rayures, veuillez remplacer les éléments concernés avant d'effectuer un nouveau vol.
Contrôlez que les 2 pales principales sont serrées à leurs pieds de pales respectifs avec une tension équivalente.
Quand vous inclinez l'hélicoptère, les pales ne doivent pas pivoter sous leur propre masse. Elles ne doivent pivoter
que si l'hélicoptère est légèrement secoué.
Anticouple
Contrôlez l'état du rotor d'anticouple, le remplacer si nécessaire. Contrôlez l'état de la poutre, la remplacer
si nécessaire.
Mécanique
Inspectez l'état du châssis et du train d'atterrissage, remplacer si nécessaire. Contrôlez le jeu vertical de l'axe prin-
cipal et ajustez la position de la bague de fi xation si nécessaire. Contrôlez l'entre-dent de la couronne, qu'il n'existe
pas de point dur sur toute sa rotation. Inspectez l'état de tous les câbles, remplacer si nécessaire.
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