Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE
y lejos de ventanas, puertas
y respiraderos.
NUNCA lo use dentro de su hogar
o del garaje, INCLUSO con las
puertas y las ventanas abiertas.
Usar un generador en el interior PUEDE MATARLO EN POCOS MINUTOS.
Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono.
Es un veneno que no puede verse ni olerse.
ADVERTENCIA:
Esta guía de referencia rápida no es un substituto para leer el manual del operador. Para reducir los riesgos de lesiones o muerte, el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes de utilizar este producto. Todas
las referencias a páginas se refieren al manual del operador.
GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA DE BMI2122
Conecte los dispositivos que serán encendidos por el generador siguiendo los siguientes pasos
(vea las páginas
8-9).
• Cerciórese que el generador pueda suministrar suficientes vatios de potencia continua (en marcha) y de
sobrecorriente (al arrancar) para los equipos que desee alimentar al mismo tiempo. Vea la página 8 para
calcular la cantidad total de alimentación eléctrica necesaria.
• Ponga en marcha el motor sin equipos conectados al generador.
• Enchufe y active la primera carga, preferiblemente la máxima carga que tenga.
• Deje que se estabilice la salida del generador (el motor marcha uniformemente y el dispositivo acoplado
funciona correctamente).
• Enchufe y active la siguiente carga.
• Nuevamente, deje que el generador se estabilice.
• Repita anteriores dos pasos para cada carga adicional.
IMPORTANTE: Nunca añada más cargas que las que permita la capacidad del generador. Tenga especial cuidado
al considerar las cargas de sobrecorriente en la capacidad del generador.
(Vea las páginas 8-9.)
1
1
ADVERTENCIA:
No conecte la unidad al sistema eléctrico
de un edificio a menos que el generador y
el interruptor de transferencia se hayan in-
stalado correctamente y que un electricista
calificado haya verificado la salida de en-
ergía eléctrica. La conexión debe aislar la
corriente del generador del servicio público
y debe cumplir con todas las leyes y los có-
digos eléctricos pertinentes
Al preparar el generador para guardarlo, deje que la unidad se enfríe durante 30 minutos y luego siga los
lineamientos en la página 17. Guarde siempre el generador parado sobre las patas. Nunca guarde la unidad
recostada sobre un lado o en posición vertical.
1
¡Aproveche al máximo su compra! Dirijase a www.blackmaxtools.com y registre
en linea su nueva herramienta. En caso de tener dudas sobre el
funcionamiento o mantenimiento de su producto, llame al 1-800-726-5760.
1
ARRANQUE INITIAL DE LA UNIDAD
IMPORTANTE !
ARRANQUE INITIAL DE LA UNIDAD
(
CONTINUADO
)
USANDO EL GENERADOR
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
ALMACENAMIENTO DE LA UNIDAD
2
1
Agregue toda la botella de lubricante que se provee a la generador
(vea la página 13).
1
Lleve la selector de Easy Start a la posición COLD START (superior) y coloque el interruptor de ralentí automáti-
co en la posición de OFF ( O ) (apagado)
(vea la página 13).
3
Agregue combustible
(vea la página 14).
AVISO:
No utilice combustibles E15 o E85 con este pro
-
ducto. Esto constituye una violación a la ley fed
-
eral, dañará la unidad y anulará la garantía. Uti
-
lice únicamente gasolina sin plomo que contiene
hasta 10% de etanol.
1
Tire del arrancador retráctil para arrancar el motor
(vea la página 14).
4
APAGADO DE LA UNIDAD
5
Permita que el motor funcione 15 - 30 segundos y, después, lleve la selector de
Easy Start a la posición RUN/RE-START (centre).
(vea la página 14.)
15-30 S
15-30 S
Lleve el selector de Easy Start a la posición OFF/STORAGE (inferior)
(vea la página 14).
Ubique la unidad sobre una superficie plana para que el motor esté nivelado.
Quite la varilla para medir el nivel de aceite, límpiela, vuelva a colocarla en
el orificio (pero no la enrosque) y verifique el nivel de lubricante.
Este es un motor de cuatro tiempos. No mezcle
el aceite y el combustible.
Mezcle el estabilizador de combustible con
la gasolina, siguiendo las instrucciones del
fabricante, antes de llenar el tanque.
INTERRUPTOR DE RALENTÍ
AUTOMÁTICO APAGADO
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca. La selector de Easy Start está en la posición OFF/
STORAGE o la posición RUN/RESTART.
No hay combustible en el tanque.
Gasolina pasada o agua pasada en la gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con separación
incorrecta.
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
Elemento de combustible obstruidos.
El LED del sensor de CO destella en color rojo, lo
que indica un peligro de CO.
El LED del sensor de CO destella en color amarillo
o hace un chirrido audible, lo que indica una falla
en el sensor.
Lleve la selector de Easy Start hasta la posición COLD START.
Llene el tanque.
Revise el nivel del lubricante del motor, y reabastézcalo
si es necesario.
El motor posee un apagado por poco aceite. Si el nivel del
lubricante del motor es bajo, debe llenarse antes de que la
unidad arranque. Revise el nivel del lubricante del motor,
y reabastézcalo si es necesario.
Reemplace la bujía.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca de
gasolina fresca la unidad.
Comuníquese con un centro de servicio calificado.
Abandone el área de inmediato y vaya a un lugar al aire libre.
Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de
que el generador esté ubicado en un lugar al aire libre y dirija
el escape hacia fuera de estructuras ocupadas.
El sensor de CO necesita una reparación o que lo reemplace.
Comuníquese con atención al cliente o con un centro de
servicio cualificado para obtener ayuda.
Cuesta trabajo
arrancar el motor.
Hay agua en la gasolina.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible
nuevo.
Reemplace la bujía o comuníquese con un centro de
servicio calificado.
Le falta potencia al
motor.
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
Está sucio el filtro de aire.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca de
gasolina fresca la unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio calificado.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el
receptáculo de C.A.
Está defectuoso el dispositivo conectado.
El generador es sobrecargado.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Quite cargas y apriete el botón de reajuste.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, contacto con el servicio al cliente o con un centro de
servicio calificado para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de la que realice el mantenimiento obligatorio que se indica en la sección Mantenimiento.
Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia o falta del
mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento, provocar
daños irreversibles al motor y anulará su garantía.
