Black Max BM254BV, Operator'S Manual, Page: 30 / 36

12 — Español
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE, DEL
SILENCIADOR Y PARACHISPAS
Vea la figura 17.
ADVERTENCIA:
Detenga el motor, retire la funda de la bujía y deje que
se enfríen el motor y el silenciador antes de cambiar el
supresor de chispas. Si toca el silenciador o el motor
mientras están calientes, podría quemarse o sufrir otras
lesiones personales de gravedad.
Nota: Dependiendo del tipo de combustible utilizado, el
tipo y la cantidad de lubricante utilizado, o las condiciones
de funcionamiento en particular, la abertura de escape, el
silenciador y/o el parachispas pueden resultar obstruidos con
depósitos de carbón. Si observa alguna pérdida de potencia
en su herramienta con motor de gasolina, quizá sea necesario
eliminar dichos depósitos para restaurar el rendimiento.
Recomendamos enfáticamente que este servicio lo realicen
únicamente los técnicos de servicio calificados.
Es posible que sea necesario limpiar o reemplazar el
parachispas después de un uso repetido de la unidad. Si
es necesario reemplazarlo, utilice la pieza Black Max núm.
638268001.
Para reemplazar el parachispas:

Retire los cinco tornillos encargados de fijar la cubierta.
Nota:
Para retirar estos tornillos se requiere un
destornillador Torx T20 y uno T25.

Retire la cubierta.

Retire los dos tornillos encargados de mantener el
conjunto del silenciador en su lugar.

Retire el conjunto del silenciador y la junta de este último.
Puede ser necesario un poco de trabajo para zafar de
la junta el conjunto del silenciador.

Separe del silenciador la tapa de éste.

Retire los tres tornillos encargados de fijar las placas en
el silenciador.

Retire el parachispas.

Reemplace el parachispas viejo con el nuevo.

Vuelva a armar el silenciador; para ello, coloque de
nuevo las placas y apriete los tres tornillos (a 18 pulg·lb
[2.03 Nm] por lo menos, y a 22 pulg·lb [2.48 Nm] como
máximo. No efectúe un apriete excesivo.).

Vuelva a ensamblar el silenciador y la cubierta, y únalos
a la junta con los dos tornillos.

Vuelva a insertar el conjunto del silenciador y apriete
los dos tornillos al motor (a 60 pulg·lb [6.78 Nm] por
lo menos, y a 80 pulg·lb [9.04 Nm] como máximo. No
efectúe un apriete excesivo.).

Vuelva a instalar la cubierta en la herramienta y apriétela
con los cinco tornillos (a 26 pulg·lb [2.94 Nm] por lo
menos, y a 39 pulg·lb [4.41 Nm] como máximo. No
efectúe un apriete excesivo.).
Nota: No apriete excesivamente los tornillos.
ADVERTENCIA:
Para evitar un peligro de incendio, nunca utilice la
Powervac
™
sin el parachispas instalado en su lugar.
SACO DE LA ASPIRADORA
Si se ensucia el saco se reduce el rendimiento de la unidad.
Para limpiar el saco, vuélvalo al revés y sacúdalo. Limpie
el saco en agua jabonosa por lo menos una vez al año.
Las piezas de reemplazo se encuentran disponibles en
www.blackmaxtools.com.
CAMBIO DE LA BUJÍA
Vea la figura 18.
Este motor utiliza una bujía Champion RCJ6Y o RCJ4. Utilice
un repuesto idéntico cada 25 horas de uso.
 Retire la funda de la bujía.

Afloje la bujía; para ello, gírela hacia la izquierda con una
llave de cubo.

Retire la bujía.

Inspeccione nueva bujía. La bujía debe tener el
debido espacio interelectródico y debe estar libre de
depósitos para que el motor funcione de forma correcta.
La separación correcta aproximada es 0,64 mm
(0,025 pulg.). Para ampliar la separación, doble con
cuidado el electrodo (superior) de conexión a tierra.
Para angostar el espacio, golpee suavemente sobre una
superficie dura el electrodo de tierra.
 Enrosque a mano la nueva bujía en el cilindro, girándola
hacia la derecha.
 Apriétela con una llave de cubo. (170 pulg·lb [19.21 Nm]
por lo menos, y a 190 pulg·lb [21.47 Nm] como máximo.
No efectúe un apriete excesivo.)
AVISO:
Tenga cuidado de no estropear la rosca de la bujía. Si
se estropea la rosca de la bujía, resultará seriamente
dañado el producto.
ALMACENAMIENTO DE LA PRODUCTO

Limpie todo material extraño de la producto. Almacene
la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los
niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes
corrosivos como las sustancias químicas para el jardín,
fertilizante y las sales para derretir el hielo.

Cumpla todos los reglamentos federales y municipales
para el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:

Drene todo el combustible del tanque en un recipiente
de uso aprobado para gasolina.

Mantenga el motor encendido hasta que se detenga.

Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
CHOKE (anegado total).

Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador.

Intente encender el motor cinco (5) veces más.
MANTENIMIENTO