23
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το δισκοπρίον" σας είναι σχεδιασµένο µ"νο για
χρήση µε δίσκους κοπής ξύλου. Μη χρησιµοποιείτε
δίσκους κοπής µετάλλου ή πέτρας.
ΠPOETOIMAΣIA TOY ∆IΣKOΠPIONOY ΣAΣ
ΡYΘMIΣH BAΘOYΣ KOΠHΣ
Συνεχίστε ως ακολούθως:
Αφαιρέστε το φις απ# την πρίζα.
Χαλαρώστε τη ρύθµιση βάθους κοπής (16) στο κάτω
µέρος της κλίµακας. Κινήστε το δισκοπρίον# σας
κατά την κλίµακα έως #του το επιθυµητ# βάθος
κοπής εµφανιστεί στην κλίµακα (18). Σφίξτε τη βίδα
(16). Το βάθος κοπής πρέπει να είναι 3χλστ.
µεγαλύτερο απ# το πάχος της εργασίας.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Ο∆ΗΓΟΥ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟΥ
Το παράθυρο και ο ‘οδηγ#ς στ#χαστρου’ είναι
σχεδιασµένα για να προσφέρουν κοπή µε ακρίβεια
κάθε φορά που χρησιµοποιείτε το δισκοπρίονο.
Για να προετοιµάσετε το σύστηµα για πρώτη φορά,
συνεχίστε ως ακολούθως:
Τραβήξτε µία ευθεία
γραµµή στο
αντικείµενο εργασίας, η
οποία παριστάνει την
επιθυµητή πορεία του
δίσκου.
Βλέποντας µέσα απ# το
παράθυρο του
προφυλακτήρα,
ευθυγραµµίστε τα
δ#ντια του δίσκου µε
τη γραµµή που
τραβήξατε στην
εργασία.
Κρατώντας το
δισκοπρίονο σ’αυτήν τη
θέση, τοποθετήστε τον
πορτοκαλί ‘οδηγ#
στ#χαστρου’ (13) πάνω
στο π#δι του
δισκοπρίονού σας.
Ευθυγραµµίστε τον ‘οδηγ# στ#χαστρου’ µε τη
γραµµή που τραβήξατε στην εργασία και
σταθεροποιήστε τον στη θέση του µε την
παρεχ#µενη βίδα.
• Κατά την αρχή κάθε κοπής ευθυγραµµίστε το
δίσκο #πως περιγράφεται και κατά τη διάρκεια
της κοπής διατηρήστε τον ‘οδηγ# στ#χαστρου’
ευθυγραµµισµένο µε τη γραµµή που είναι
τραβηγµένη στο αντικείµενο εργασίας.
• ^ταν κ#βετε γωνιακές κοπές, ακολουθήστε την
ίδια διαδικασία #πως παραπάνω αλλά
χρησιµοποιήστε το τµήµα του ‘οδηγού
στ#χαστρου’ µε την υπ#δειξη 45°.
ΡYΘMIΣH ΦAΛTΣOΓΩNIAΣ
Το δισκοπρίον# σας µπορεί να κ#ψει γωνιακά µέχρι
45°. Για να ρυθµίσετε τη γωνία του δισκοπρίονού
σας, συνεχίστε ως ακολούθως:
Χαλαρώστε τη βίδα
εµπλοκής (12). Στρέψτε
το δισκοπρίον# σας
γύρω απ# την κλίµακα
φαλτσογωνιάς (11)
µέχρι το επιθυµητ#
σηµείο. Σφίξτε τη βίδα
εµπλοκής (12).
2 7
9
8
1
16
18
3
4
19
20
21
10
11
12
20
13
14
15
5
6
17
EΛΛHNIKA
KC1440SK ML p19-26 GRK
30/3/00, 1:57 pm
23
