background image

C.D.A. BITUBO s.n.c. – Via A. Volta,24 – 35037 Z.I. Teolo (PD) ITALY – Tel. (+39) 049-990.34.75 

Fax (+39) 049-990.34.47 – Cod Fisc. e Part. IVA 02007650282 – E-mail: 

[email protected]

 - Internet: http://www.bitubo.com

 

Codice: KIT137A_ 

 
Marca: DUCATI 
Modello: 848 
Anni: 2008-2009 
 
MATERIALE CONTENUTO NEL KIT 

 

-

 

n° 1 Ammortizzatore di sterzo corsa 60mm + attacco corpo 

-

 

n° 1 Attacco a collare Ø53 L.35 

-

 

n° 1 Staffa sterzo (blocchetto accensione) 

-

 

n° 2 Distanziali riduttori a diam. 8mm 

-

 

n° 1 Vite M8x30 in Ergal 

-

 

n° 1 Vite M8x20 in Ergal 

-

 

n° 2 Vite M6 femmina 

-

 

n° 1 Rondella 

-

 

n° 1 Distanziale Ø8 H.10 

-

 

n° 2 O-Ring 112 Øi9.92 x Ø2.62 
 

 

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO 

 
 

Per lo smontaggio e il rimontaggio dei particolari della moto sottoindicati, attenersi alla 

procedura descritta sul Manuale Tecnico del veicolo. 

1.  Togliere la copertura del blocchetto di accensione. 

 

2.  Inserire i distanziali  riduttori nei fori di fissaggio della copertura del blocchetto accensione in modo da ridurre il diametro a 

8mm vedi (foto1) 

 

3.  Riposizionare la copertura del blocchetto accensione, e posizionare la  staffa di sterzo fissandola con le N°2 viti M6 

femmina fornite nel kit  (vedi foto 4) 

 

4.  Fissare l’attacco del corpo ammortizzatore sulla staffa di sterzo con la vite M8x20, inserendola dall’alto nello snodo 

dell’ammortizzatore (foto 1), interponendo la rondella e  l’O-Ring (foto 2), e serrando infine la vite a 12.3 Nm 

 

5.  Posizionare l’attacco a collare sulla testa di forcella SX,  e la camma con il foro filettato rivolta verso il posteriore, in asse 

con il senso di marcia (foto 4 ). 

 

6.  Inserire l’ammortizzatore di sterzo nel suo attacco, posizionandolo alla misura riportata in foto 3, e poi fissare la testina 

dello stelo interponendo il distanziale Ø8 H.10 (foto 4 ; 5; 6) fissando il tutto con la vite M8x30 a 12.3 Nm. Fissare infine la 

vite a brugola dell’attacco corpo ammortizzatore, serrandola a 7 Nm. 

 

7.  Effettuare alcune sterzate complete a destra e a sinistra assicurandosi

 

che si raggiungano i fine corsa sul telaio della 

moto senza sollecitare a finecorsa l’ammortizzatore di sterzo. In caso contrario variare la posizione dell’ammortizzatore 

(quota 55mm) rispetto all’attacco, spostandolo assialmente nella posizione opportuna. 

 

Reviews: