C.D.A. BITUBO s.n.c. – Via A. Volta,24 – 35037 Z.I. Teolo (PD) ITALY – Tel. (+39) 049-990.34.75
Fax (+39) 049-990.34.47 – Cod Fisc. e Part. IVA 02007650282 – E-mail:
- Internet: http://www.bitubo.com
Codice: KIT137A_
Marca: DUCATI
Modello: 848
Anni: 2008-2009
MATERIALE CONTENUTO NEL KIT
-
n° 1 Ammortizzatore di sterzo corsa 60mm + attacco corpo
-
n° 1 Attacco a collare Ø53 L.35
-
n° 1 Staffa sterzo (blocchetto accensione)
-
n° 2 Distanziali riduttori a diam. 8mm
-
n° 1 Vite M8x30 in Ergal
-
n° 1 Vite M8x20 in Ergal
-
n° 2 Vite M6 femmina
-
n° 1 Rondella
-
n° 1 Distanziale Ø8 H.10
-
n° 2 O-Ring 112 Øi9.92 x Ø2.62
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Per lo smontaggio e il rimontaggio dei particolari della moto sottoindicati, attenersi alla
procedura descritta sul Manuale Tecnico del veicolo.
1. Togliere la copertura del blocchetto di accensione.
2. Inserire i distanziali riduttori nei fori di fissaggio della copertura del blocchetto accensione in modo da ridurre il diametro a
8mm vedi (foto1)
3. Riposizionare la copertura del blocchetto accensione, e posizionare la staffa di sterzo fissandola con le N°2 viti M6
femmina fornite nel kit (vedi foto 4)
4. Fissare l’attacco del corpo ammortizzatore sulla staffa di sterzo con la vite M8x20, inserendola dall’alto nello snodo
dell’ammortizzatore (foto 1), interponendo la rondella e l’O-Ring (foto 2), e serrando infine la vite a 12.3 Nm
5. Posizionare l’attacco a collare sulla testa di forcella SX, e la camma con il foro filettato rivolta verso il posteriore, in asse
con il senso di marcia (foto 4 ).
6. Inserire l’ammortizzatore di sterzo nel suo attacco, posizionandolo alla misura riportata in foto 3, e poi fissare la testina
dello stelo interponendo il distanziale Ø8 H.10 (foto 4 ; 5; 6) fissando il tutto con la vite M8x30 a 12.3 Nm. Fissare infine la
vite a brugola dell’attacco corpo ammortizzatore, serrandola a 7 Nm.
7. Effettuare alcune sterzate complete a destra e a sinistra assicurandosi
che si raggiungano i fine corsa sul telaio della
moto senza sollecitare a finecorsa l’ammortizzatore di sterzo. In caso contrario variare la posizione dell’ammortizzatore
(quota 55mm) rispetto all’attacco, spostandolo assialmente nella posizione opportuna.