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a. Introducir el
tornillo
de
soporte
(21)
dentro de su
sede, la etiqueta
“F” colocada en
el tubo debe
resultar en la
parte frontal.
b.
Atornillas
los
tornillos
de
seguridad (7).
c.Bloquear
el
tornillo de soporte
con la tuerca con
mango (8).
d.Atornillar
el
tornillo de fricción
alto/bajo.
4)
Introducir la rejilla posterior (19) en el eje del motor (20),
de manera que el asa resulte en la parte superior (como se
en la figura al lado), asegurar la fijación con los n.4
tornillos en dotación (18).
5)
Introducir el ventilador (16) en el eje del motor (20), fijarlo
en modo que el tornillo (17) apoye en el fresado obtenido
en el eje motor (come figura a lato), (al terminar la
operación, comprobar que el ventilador se encuentre
correctamente fijado).
6)
Acoplar la rejilla delantera (15) a aquella trasera (19) bloqueándola con los
ganchos de retención. Por razones de seguridad es obligatorio asegurar la
fijación utilizando el correspondiente tornillo c/tuerca (14) para acoplarse en
los orificios presentes en el borde de la rejilla (los orificios para el tornillo
deben estar en la parte inferior)
USO
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