MODE D’EMPLOI
F
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Injecteur altéré par des fuites ; à noter la présence de carbone sur la tige.
Cet injecteur a été installé correctement ; le siège et les rondelles en cuivre ont empêché la
manifestation de fuites.
Dans cette image, la tête a été enlevée, raison
pour laquelle le cache du balancier n’est pas
visible.
À noter que la rondelle en cuivre qui doit servir
de bouclier thermique a été oubliée : celle-ci
devra donc être enlevée pour pouvoir nettoyer
le siège du cylindre.
Voici un exemple de fraise pour le siège de
l’injecteur ; il existe différents types de fraises
disponibles, en fonction de l’application moto-
riste.
Ce type est équipé de fraises à gradins de 19/17 mm et est utilisé pour la plupart des applications
Mercedes-Benz.
