OPUSZCZANIE POJAZDU
- Podnieść pojazd, w celu zwolnienia stojaków podporowych.
- Usunąć stojaki
- Podnieść dźwignię sterującą podnośnika, a następnie obrócić ją w prawo, upewnić się, że nikt
się nie znajduje w niebezpiecznym miejscu podczas podnoszenia i opuszczania pojazdu.
- Nie kłaść rąk, stóp i innych obiektów na dźwigni ramienia podnoszącego podczas podnosze
nia i opuszczania pojazdu.
KONSERWACJA
Zaleca się wykonywanie okresowego przeglądu ruchomych części podnośnika, ponieważ
obecność kurzu, rdzy, itp. może powodować spowolnienie lub nierównomierność ruchów.
Właściwe smarowanie jest podstawowym wymogiem, aby podnośniki pracowały prawidłowo.
Dlatego wskazane jest, aby okresowo smarować łożyska kól sterowych i kontrolować, czy tłok
jest w bardzo dobrym stanie, zarówno pod względem czystości, jak i smarowania. W razie potr
-
zeby czyścić szmatką nasączoną olejem. Kiedy podnośnik nie jest używany powinien być zawsze
całkowicie opuszczony w dół.
W przypadku, gdy podnośnik nie osiąga maksymalnego wychylenia podczas podnoszenia
sprawdzić poziom oleju.
Jeśli podnośnik hydrauliczny jest uszkodzony, zużyty, nie działa prawidłowo lub po
-
dejrzewa się, że został poddany nadmiernemu obciążeniu “NIE UŻYWAĆ GO DO CZA
-
SU WYKONANIA NAPRAWY.” Właściciele i/lub operatorzy muszą być świadomi faktu, że
naprawa urządzenia wymaga odpowiednich umiejętności i specjalistycznych urządzeń.
Podnośnik może być używany wyłącznie z komponentami i etykietami autoryzowanymi
przez producenta.
W razie jakichkolwiek pytań kontaktować się z działem obsługi klienta firmy BETA.
MONTAŻ DŹWIGNI
Włożyć dźwignię “T” do odpowiedniego gniazda, dopasować dwa otwory i połączyć części za
pomocą dostarczonych śrub.
CERTYFIKAT ZGODNOŚCI
BETA UTENSILI S.p.A oświadcza, że podnośnik art.
3033/3T
odpowiada wymogom “Dyrektywy
Maszynowej” 2006/42/WE. EN 1494/A1:2008.
INSTRUKCJA OBSLUGI
PL
13
MASSIMO CICERI
( Managing Director)
