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INSTRUÇÕES DE USO
MANUTENÇÃO
Manutenção ordinária da bomba
Os produtos de limpeza para sistemas de injeção de gasóleo ou gasolina, produtos de limpeza para aspiradores de linha de
sucção e produtos de limpeza para filtros de partículas são frequentemente muito agressivos e em caso de contacto prolongado
podem danificar os componentes elétricos e mecânicos da bomba.
Em caso de contacto prolongado com o ar, os produtos oxidam e podem formar uma película de uma substância viscosa que se
deposita no interior das engrenagens da bomba (bem como no interior dos tanques e das mangueiras).
Esta substância poderá influir negativamente no funcionamento da bomba. Consequentemente recomenda-se esvaziar a bomba
e os tanques depois de cada tratamento, com a função SANGRIA.
Manutenção das junções rápidas
As junções rápidas contêm partes em movimento. O movimento destas partes pode causar desgaste em metais e guarnições.
depois carregar START.
- No final deste ciclo se não houver líquido no tanque aparecerá a mensagem
- Encha o tanque, ligue o veículo e pressione START, o líquido de limpeza será injetado com 3 pulverizações alternadas no
interior do filtro e depois passará para uma espera de 2 minutos; passados os dois minutos de espera, a bomba começará
a injetar líquido com jatos alternados até o tanque estar completamente vazio. Se configurado, agora o tempo de espera
começará para permitir que o líquido de limpeza atue no sistema, em alternativa, no ecrã será visualizado o tempo de espera
restante;o
se estiver configurado o tempo de aceleração, carregar START e acelerar o veículo a 2500 rpm.
Em alternativa, no ecrã será visualizada o tempo de espera restante.
- No final deste ciclo, se não houver líquido no tanque, aparecerá a seguinte mensagem
- Encher o tanque e carregar START, o líquido de enxaguadura será injetado dentro do filtro até o tanque estar completamente
vazio. Em alternativa, no ecrã será visualizado o tempo de espera restante.
- Se o tempo de aceleração estiver configurado, carregar START e acelerar o automóvel a 2500 rpm.
Em alternativa, no ecrã será visualizada o tempo de espera restante.
- Decorrido o tempo configurado para a aceleração, será visualizada a tela STOP para indicar o fim do ciclo de limpeza.
- Remover o equipamento e restaurar as ligações originais do sistema do veículo.
- Se sobrar líquido no tanque, é possível esvaziá-lo carregando simultaneamente os botões START e STOP, ativar a bomba
durante 1 minuto, inibindo o controlo do sensor de nível, desta forma é possível transvasar o líquido para um recipiente externo.
