MODE D’EMPLOI
F
5
art. 1759HD/TRUCK
TESTEUR DE RADIATEURS POUR CAMIONS
ATTENTION
Ne pas mettre le moteur en marche avant et pendant le test afin d’éviter tout risque de brûlure.
Porter systématiquement des gants et des lunettes de protection.
S’assurer que le liquide réfrigérant soit froid avant de commencer le test.
DÉTAILS DES COMPOSANTS DES TESTEURS DE RADIATEURS :
Rèf
DESCRIPTION
N°1
pompe pour test pression avec manomètre
N°1
tuyau di raccordement pompe / bouchons avec clapet anti-retour
N°1
bouchon avec connexion à baïonnette Ø 56 mm
N°1
bouchon fileté Ø 39 mm
N°1
bouchon fileté Ø 43 mm pas gros
N°1
bouchon fileté Ø 43 mm pas fin
N°1
bouchon fileté Ø 49 mm
N°1
bouchon fileté Ø 59 mm
N°1
bouchon fileté Ø 69 mm
Notice de mode d’emploi:
• enlever le bouchon du radiateur ou de la cuve d’expansion du véhicule ;
• sélectionner le bouchon test approprié ;
• visser le bouchon test au radiateur ou à la cuve d’expansion ;
• brancher le tuyau à la pompe à l’aide de la prise rapide ;
• brancher le tuyau au bouchon à l’aide de la prise rapide ;
• actionner le piston et injecter de l’air dans l’installation en restant dans une fourchette de 0,7 à 1,0 bar (10 ÷ 15 psi).
AFIN D’ÉVITER TOUT DOMMAGE À L’INSTALLATION, NOUS PRÉCONISONS DE NE JAMAIS
DÉPASSER LA PRESSION DE 2,4 BAR (35 PSI)
•
Si l’installation n’a pas perdu de pression dans un délai d’une minute environ, à savoir si l’aiguille du manomètre se trouve
encore dans la position initiale, cela indique l’absence de fuites.
Le cas échéant, c’est-à-dire si une perte de pression est détectée, cela signifie que l’installation présente des fuites.
•
À la fin des opérations, relâcher la pression en appuyant sur la touche située sur le tuyau de la pompe, débrancher le
bouchon de la prise rapide puis l’ôter du radiateur ou de la cuve d’expansion.
ATTENTION
Beta Utensili décline toute responsabilité pour les dommages dérivant d’utilisations impro
-
pres ou qui ne respectent pas les normes de sécurité décrites dans ce document.
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