Item
61063
61064; 61083
61065; 61068
61066
Afmetingen Opgeblazen Product
1.94m x 1.1m (76’’ x 43’’)
2.28m x 1.21m (90’’ x 48’’)
2.55m x 1.27m (100’’ x 50’’)
3.07m x 1.26m (121’’ x 50’’)
Afmetingen Niet-opgeblazen Product
10cm
10cm
10cm
10cm
Afmetingen opgeblazen
10.6cm
11.1cm
11.1cm
11.3cm
OPM.:
De tekeningen dienen louter als illustratie. Niet op schaal.
De opblaasbare zitjes zijn niet inbegrepen voor de volgende afmetingen:
1.94m x 1.1m (76’’ x 43’’); 2.28m x 1.21m (90’’ x 48’’).
Assemblage van de boot
• Spreid de boot uit op een effen en genivelleerde ondergrond.
• Blaas alle luchtkamers op met een geschikte pomp.
• Gebruik nooit perslucht!
• Blaas op zodat men bij de lasnaden nog wat plooien kan zien. Na het opblazen moet de hoogte van het product aan
de hand van de schaal gedrukt op het product zelf vergeleken worden met de bijgevoegde schaal. Blaas de bodem
en andere toebehoren zoals de stoel op totdat ze hard voelen maar ook NIET verder. NIET TE HARD OPPOMPEN.
• Zorg ervoor dat de boot de correcte druk heeft. Let op de drukschalen op het kenplaatje en op de binnenzijde van de
boot. Controleer na het opblazen aan de hand of de bijgevoegde schaal en de schaal op de boot overeenkomen.
Wanneer die identiek zijn, is de boot correct opgeblazen. Indien ze niet samenvallen, moet bijgestuurd worden door
wat lucht af te laten of nog wat verder op te blazen. Nadat alle luchtkamers opgeblazen zijn, controleer de druk
nogmaals om veiligheidsredenen, want bij het opblazen van de andere luchtkamers kan de druk van de eerste nog
veranderen. Controleer de druk af en toe, omdat de druk in de zon kan toenemen. Corrigeer eventueel. Gebruik het
bijgevoegde touw en voer het door de beschikbare ogen. Maak dan een stevige knoop (zoals weergegeven in de
bijgevoegde tekening). Op de markt zijn geschikte kussens voor de boot verkrijgbaar.
Bootontwerp categorie D-“BESCHERMD WATER”: Ontworpen om te varen in beschermd kustwater, baaitjes, meertjes,
rivieren en kanalen wanneer de condities het toelaten tot en met windkracht 4 en golfhoogtes tot en met 0,3 m en
occasionele golven van maximum 0,5 m hoog, bijvoorbeeld veroorzaakt door voorbijvarende vaartuigen.
Installatie van het veiligheidstouw:
Steek het veiligheidstouw door de ogen en ook door de ogen helemaal rondom de boot.
Bevestig het goed.
Opgelet:
1. Het veiligheidstouw moet correct door de ogen en door alle ogen rondom de boot gaan.
2. Controleer zorgvuldig of het touw in goede staat verkeert en bevestig stevig vooraleer de
boot te gebruiken.
Installatie buitenboordmotor (alleen voor #61065; #61068; #61066)
1. Wanneer de boot volledig opgeblazen en te water is, wordt de buitenboordmotor bevestigd op de steun in het
midden van de achtersteven.
2. Bevestig de motor op zijn plaats door de Touwen door de openingen in de dwarsplank te steken.
3. Een boot te krachtig motoriseren kan verwondingen of zelfs de dood veroorzaken, en kan ook de boot beschadigen.
Raadpleeg de gegevens op het product om het vermogen van de motor te kennen.
Opm.:
Lees de instructies van de buitenboordmotor voor de correcte montage en het gebruik.
Reparaties
1. In geval van een lek wordt water op het oppervlak van de boot gesproeid om te zien waar luchtbellen te zien zijn.
Een zeepsopje werkt uitstekend.
2. Maak de beschadigde plek goed schoon en droog. Breng een Reparatiepatch aan en wrijf eventuele luchtbellen
weg.
3. Indien de schade ernstiger is, moet de boot naar een special reparateur gebracht worden. Veranderingen aan de
technische vooruitgang zijn voorbehouden.
Opslag
1. Verwijder de roeispanen.
Opm.:
bewaar alle accessoires voor later gebruik.
2. Maak de boot zorgvuldig schoon met water en een milde zeep.
Opm.:
gebruik geen aceton, zure en/of alkalische oplossingen.
3. Gebruik een vod om alle oppervlakken zorgvuldig af te drogen. Laat het product niet in rechtstreeks zonlicht drogen.
Opm.:
droog nooit met elektrische drogers. Dit kan schade veroorzaken en de levensduur van de boot inkorten.
4. Om de lucht af te laten, open de schroefventielen door de schacht in de duwen en te draaien tot het ventiel open
blijft. Laat de luchtkamers van de romp tegelijkertijd af zodat de luchtdruk gelijk afneemt. Dit zal schade aan de
binnenstructuur van de boot voorkomen.
5. Laat dan de bodem af.
6. Vouw de boot van voor naar achter op om de resterende lucht af te laten. U kunt hiervoor ook een pomp gebruiken.
7. Bewaar op een frisse, droge plaats, buiten het bereik van kinderen.
Registratie (Alleen voor klanten uit VS/Canada)
Indien u uw boot moet registreren, noteer dan het Hull Identification Number van de boot en de modelnaam en ga naar
de website www. bestway-service.com om uw Certificate of Origin te verkrijgen. U kunt ook een e-mail sturen naar
voor dit Certificate of Origin.
BEWAAR DEZE HANDLEIDING OP EEN VEILIGE PLAATS EN OVERHANDIG HEM AAN DE NIEUWE EIGENAAR
INDIEN DE BOOT DOORVERKOCHT WORDT.
C
A
B
Technische kenmerken
Item
Afmetingen opgeblazen
Maximaal gewicht
Capaciteit inzittenden
luchtdruk
61063
1.94m x 1.1m
(76’’ x 43’’)
61064 / 61083
2.28m x 1.21m
(90’’ x 48’’)
61065 / 61068
2.55m x 1.27m
(100’’ x 50’’)
61066
3.07m x 1.26m
(121’’ x 50’’)
120 kg (264 pounds)
1 volw1 kind
0.03 bar
(0.435 psi)
190 kg (418 pounds)
2 volwa1 kind
0.03 bar
(0.435 psi)
225 kg (495 pounds)
2 volwa1 kind
0.03 bar
(0.435 psi)
270 kg (594 pounds)
3 volwa1 kind
0.03 bar
(0.435 psi)
Opblazen
1. Schroefventiel
Schroef het Ventiel (B) in de houder (A) op de boot. Schroef het Dopje (C) los
en blaas de luchtkamer op. Na het opblazen moet het Dopje (C) zorgvuldig
en volledig dichtgedraaid worden zodat geen lucht kan ontsnappen.
Indien te veel opgeblazen wordt, schroef het bovenste Dopje (C) los en steek
een voorwerp in het Ventiel (B) om het te openen. Laat lucht af tot de
gewenste druk verkregen werd en draai het bovenste Dopje (C) weer goed
vast.
2. Veiligheidsventiel
Open het veiligheidsventiel en blaas op met een geschikte pomp. Sluit het
ventiel na het opblazen en duw hem in de luchtkamer.
Tijdens het opblazen van de boot mag er niemand op gaan zitten, staan of
leunen, tenzij die drijft op het water. Blaas niet te veel op en gebruik geen
lucht onder hoge druk.
Aflaten
1. Schroefventiel
Schroef het Ventiel (B) van de houder (A). De lucht kan nu snel afgelaten
worden.
2. Veiligheidsventiel
Haal de veiligheidsventielen uit de luchtkamers. Open ze en knijp ze
onderaan dicht om de lucht af te laten.
Correct opblazen en aflaten is van essentieel belang voor de levensduur van uw boot.
Oog touw
Oog touw
Drukschaal
Opblaasbare bodem
Touw
Op- blaas-
baar zit- kussen
Sluithaak roeispaan
Dol
Schroefventiel
Stevige handgreep
Constructie van de boot
Waarschuwing
Volg alle instructies voor de veiligheid en het gebruik. Doet u dit niet, dan kan de boot omkantelen en tot verdrinking
leiden.
1. Overschrijdt het maximaal toegelaten aantal inzittenden niet. Ongeacht het aantal personen aan boord, moet het
totaal gewicht van de personen en uitrustingen nooit meer bedragen dan de maximaal aanbevolen last. Gebruik
altijd de zittingen / zitplaatsen die voorzien zijn.
2. Bij het laden van het vaartuig mag de maximaal aanbevolen last niet overschreden worden: Laad het vaartuig
voorzichtig en verdeel het gewicht zodat de boot het evenwicht niet verliest. Zware gewichten worden het best niet
rechtopstaand geplaatst.
OPMERKING:
De maximaal aanbevolen last behelst het gewicht van alle personen aan boord, de provisies en
persoonlijke bezittingen, alle uitrustingen die niet begrepen zijn in de massa van het vaartuig, cargo (indien
aanwezig) en alle consumables zoals water, brandstof, enz.
3. Wanneer de boot gebruikt wordt, moeten levensreddende inrichtingen zoals reddingsvesten en boeien altijd vooraf
gecontroleerd worden en op elk moment gebruikt worden.
4. Voor elk gebruik moeten alle onderdelen van de boot zorgvuldig nagekeken worden, inclusief de luchtkamers,
touwen, roeispanen en luchtventielen, om ervoor te zorgen dat alles in goede staat verkeert en stevig vast zit. Stop
om te repareren indien schade vastgesteld wordt.
5. Emmers, waterschoppen en luchtpompen moeten altijd beschikbaar zijn in geval van een luchtlek of indien de boot
water opneemt.
6. Het aantal inzittenden en het gewicht van de last mag nooit de aangegeven warden overschrijden. Raadpleeg de
Technische Kenmerken in deze handleiding om te weten hoeveel inzittenden er in de boot mogen en wat het
maximaal toegelaten gewicht is van de last. Overgewicht kan leiden tot omkanteling en verdrinking.
7. Blaas op volgens de nummering op de luchtkamers en de nominale drukwaarde aangegeven op de boot, anders
kan te veel opgeblazen worden en kan de boot exploderen. Overschrijding van de hoeveelheden die op het
typeplaatje staan aangegeven kan leiden tot beschadiging, kapseizen en zinken.
8. Houd de boot in evenwicht. Een ongelijke verdeling van het gewicht of de personen in de boot kunnen de boot
doen kantelen en tot verdrinking leiden.
9. Wanneer de boot in beweging is moeten alle inzittenden blijven zitten, om niet overboord te vallen.
10. Gebruik de boot in gebieden met beschermde kust, tot 300m (984 voet). Let op natuurlijke factoren zoals de wind,
vloedwater en getijdegolven.
LET OP VOOR AFLANDIGE WINDSTOTEN EN STROMINGEN.
11. Wees voorzichtig bij het aanleggen aan de kust. Scherpe en ruwe voorwerpen zoals rotsen, cement, schelpen, glas
enz. kunnen de boot lek prikken.
12. Mocht een kamer doorboord raken terwijl de boot in het water is, kan het nodig zijn de overige luchtkamers volledig
op te blazen om zinken te voorkomen.
13. Om schade te voorkomen, mag de boot niet over een ruw oppervlak versleept worden.
14. Laat de boot niet te lange tijd blootgesteld aan rechtstreeks zonlicht, omdat hoge temperaturen leiden tot uitzetting
van de lucht, wat onherroepelijke schade kan aanrichten.
15. Draag altijd een reddingsvest!
16. De eigenaar/gebruiker moet ervoor zorgen dat minstens één emmer/waterschop beschikbaar is aan boord, veilig
vastgemaakt om niet accidenteel verloren te raken.
17. Transporteer de boot nooit in opgeblazen toestand op de auto. Wees u bewust van de potentieel schadelijke
effecten van zulke vloeistoffen als batterijzuur, olie en benzine. De vloeistoffen kunnen uw boot beschadigen.
18. Wees verantwoordelijk en verwaarloos de veiligheidsvoorschriften niet, want dit kan uw leven en dat van de
anderen in gevaar brengen.
19. Neem deze instructies in acht om verdrinking, verlamming of andere ernstige verwondingen te voorkomen.
20. Raak vertrouwd met het gebruik van een boot. Controleer in uw buurt of een opleiding nodig is. Informeer uzelf
over plaatselijke regels en gevaren verbonden met varen en/of andere wateractiviteiten.
6
S-S-001773
EN ISO 6185 - 1 TYPE I
=
0.03 bar
0.435 psi
= 1
= 1
= 120 kg (264 pounds.)
+
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61063
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
EN ISO 6185 - 1 TYPE I
BESCHERMD WATER
BESCHERMD WATER
=
0.03 bar
0.435 psi
= 2
= 1
= 190 kg (418 pounds.)
+
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61064
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
EN ISO 6185 - 1 TYPE II
CATEGORIE D
= 1.0 kw (1.4 pk)
= 2
= 1
= 225 kg (495 pounds.)
+
+
= 0.03 bar 0.435 psi
94/25/EC
2003/44/EC
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61065
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
EN ISO 6185 - 1 TYPE II
CATEGORIE D
= 1.0 kw (1.4 pk)
= 3
= 1
= 270 kg (594 pounds.)
+
+
= 0.03 bar 0.435 psi
94/25/EC
2003/44/EC
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61066
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
EN ISO 6185 - 1 TYPE II
CATEGORIE D
= 1.0 kw (1.4 pk)
= 2
= 1
= 225 kg (495 pounds.)
+
+
= 0.03 bar 0.435 psi
94/25/EC
2003/44/EC
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61068
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
EN ISO 6185 - 1 TYPE I
BESCHERMD WATER
=
0.03 bar
0.435 psi
= 2
= 1
= 190 kg (418 pounds.)
+
FABRIKANT:
MODELNUMMER: 61083
LAND VAN OORSPRONG: CHINA
